Asoo.... dachte mal was anderes als Mercedes oder MAN ok

Also, gegen einen schicken Gelenk- Urbino hätte ich auch nix einzuwenden!

Ja es werden MAN, das hab ich auch gehört, aber sind wohl momentan neuere Löwen in Produktion

Klingt logisch, obwohl ich mir eher gewünscht hätte, dass die den SB mit der 005/006 über die Parallelstrecke schicken, sodass der dann hinten an der Breitenbachstraße rauskommt und dann am Vitusbad rum zum Hbf. Wenn es nur darum geht, dass die Giesenkirchener schnell zum Hbf kommen, könnte man sich die ganzen Halte auf der Hauptstrecke (Polizeipräsidium, Bismarckplatz etc.) sparen, da fahren schon genug Linien entlang.

Könnte man, aber irgendwie muss sich ja die Linie auch rentieren, damit es sich Lohnt, die Linie weiter zu betreiben. Ich hätte mir das selbst gewünscht ,dass die SB Linie sowie 005/006 fährt, aber leider kann man dies nicht ändern

Ist denn überhaupt sicher, dass die SB4 verlängert wird und nicht eine komplett neue Linie kommt? In den Presseberichten war doch immer nur von einer "Verbindung zwischen Giesenkirchen und MG Hbf" die Rede, wenn ich mich richtig erinnere?

Nun ja, das ist so weit richtig, aber da die NVV immer so hinter der Rentabilität ihrer Linien her ist, kann sich wohl keiner vorstellen, dass sie neben der 4 noch einen neuen SB laufen lassen werden - vor allem, weil sich das auf dem Abschnitt Giesenkirchen - Rheydt ja doppeln würde. Wenn sie den SB4 ab Rheydt nach Norden hin verlängern, kann der bisherige, restliche Linienverlauf ja von den normalen Stadtlinien übernommen werden.

Zitat von Marcel Hilgers

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Stop!
Das der SB4 einfach verlängert wird, kann so nicht stimmen (dazu fehlt auch eine bestätigte Quelle). So hätten die Giesenkirchener keine direkte Verbindung mehr zum Rheydter Hbf. Die Linie 005 und 006 spielen denk ich mal keine Rolle, man will ein großes Einzugsgebiet, wo man auch schnell durchkommt. Das ist z.B. für die Wohngebiete rund um Limiten- und Gartenstraße vorteilhaft, da fährt bis jetzt nur die 097...und die fährt durch...wenn man ungefähr an der Fußgängerunterführung noch ne Haltestelle einplanen würde, hätte man das gesamte Wohngebiet da mit drin. Und schneller als über Bonnenbroich ist man über die "Stadtautobahn" allemal...

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Die Giesenkirchener können ja nun nicht alles haben, ne? Entweder eine Direktverbindung in die MGer City ooooooder ganz schnell in Rheydt. Auf die sechs Minuten dürfte es jawohl kaum ankommen, oder?

Man könnte die 026 doch auch noch nach Giesenkirchen und MG Hbf schicken

Wenn schon Vorschläge zur 026 kommen, dann bitte dann auf dem gesamten Netz von Möbus im 10 Minuten-Takt und 38 Kurse gleichzeitig im Einsatz

In Antwort auf:

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Zum Sommerfahrplanwechsel wird durch die NVV eine direkte Busverbindung zwischen dem Mönchengladbacher Hauptbahnhof und Giesenkirchen eingerichtet. Die Schnellbus-Linie verkehrt ab dem Hauptbahnhof über die Theodor-Heuss-Straße bis zum Rathaus Rheydt und weiter über die Gracht nach Giesenkirchen. Bei einer Fahrzeit von 17 Minuten soll ein Halbstundentakt angeboten werden. Zur Zeit ist Giesenkirchen der einzige Stadtbezirk, der über keine Direktverbindung ins Mönchengladbacher Stadtzentrum verfügt.

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