Guten Abend zusammen,

gestern und heute wurde das zeitweise doch recht sonnige Wetter auch für ein paar Fotos genutzt. Bei der Vielzahl der entstandenen Fotos habe ich deshalb die Bilder ausgewählt, die zu den drei Attributen in der Überschrift passen. Denn auch wenn der Stadt- und Straßenbahnbetrieb im Rheinbahnland inzwischen recht eintönig wirken kann - wer die Abwechslung in Fahrzeugen und der Umgebung dieser sucht, der findet sie auch!


So hätten wir zunächst den GT8SU 3234 im Angebot, der sich gestern Mittag am Düsseldorfer Hauptbahnhof auf der Linie 719 zeigte.


Raus aus der Stadt - ab aufs Land! Die Linie U79 verbindet die beiden Großstädte Düsseldorf und Duisburg und passiert entlang der Stadtgrenze zwischen diesen beiden Städten einige idyllischen typisch niederrheinischen Landschaften. Und auch wenn die B8n im Hintergrund inzwischen fertiggestellt und freigegeben ist: So zählt der Abschnitt zwischen den Haltestellen "Froschenteich" und "Wittlaer" zu den landschaftlich reizvollsten im Rheinbahnland. Und auch auf der Schiene gibt es Abwechslung: Die Linie U79 wird als Gemeinschaftslinie zusammen mit der Duisburger DVG betrieben. Hier befinden sich die beiden B80C 4708+4711 auf rasanter Fahrt in Richtung Düsseldorfer Innenstadt.


Ganz anders sieht es dagegen in Neuss aus: Die Linie U75 passiert dort neben städtischer Wohnbebauung auch Industrieanlagen. Und auch die Fahrzeuge sehen wieder anders aus: Hier treffen wir auf die beiden GT8SU 3221+3222 an der Haltestelle "Blücherstraße".


Und auch unter den 103 B80D-Fahrzeugen der Rheinbahn gibt es Unterschiede: Von einst zwölf gelieferten B80D mit Stahlwagenkasten sind noch elf vorhanden - so wie der führende 4006. Er bedient zusammen mit dem B80D 4235, gehörend zu den 92 Wagen mit Aluminiumwagenkasten (davon vier mit Bistro-Abteil), in Kürze die Haltestelle "Drususstraße" im noblen Oberkassel.

Ihr seht, das Rheinbahnnetz bietet auch nach dem Ausscheiden der klassischen DÜWAGs noch eine Reihe von Facetten - ganz besonders auch im Stadtbahnbereich. Ich hoffe, euch hat dieser kleine Ausflug gefallen und dieser Beitrag kann als Appetitanreger für einen künftigen Rheinbahn-Besuch dienen!

Starke Bilder!

Danke für eure Kommentare. Nach dem ersten Schreck wirkt der 3234 wirklich nicht mehr all zu schlimm. Die neue Lackierung, gerade auf den Seiten, hat etwas.

Danke auch euch beiden!