Hallo,

nach längerer Zeit mal wieder ein paar Bilder von mir. Von einem Kameraden habe ich schon vor einigen Wochen den Hinweis erhalten, dass am Freitag, 20.07. eine Bügelfalte auf der SFS Mannheim-Stuttgart mit einem Zug der DB Charter fahren soll. Dem bin ich nachgegangen, trotz teils starker Regenfälle. Hier drei Bilder von der SFS Mannheim-Stuttgart bei Wiesental kurz vor dem Abzweig Saalbach. Die Bilder habe ich von einer Brücke fotografiert:




Bei strömendem Regen braust 401 080-7 "Castrop-Rauxel" mit 250 km/h als ICE 599 Richtung Stuttgart. Man beachte die Wasserfahne am Stromabnehmer. Nur wenig später kam der ICE Richtung Basel.




403 024-3 "Fürth" und 403 016-4 "Bergisch Gladbach" als ICE 209 kurz vor dem Abzweig Saalbach. Dann kam nach etwas warten das entscheidende Motiv. Bei diesem Bild war der Regen vorbei.




110 489-2 mit dem Charterzug nach Stuttgart beim Abzweig Saalbach.

Tagwechsel
Am nächsten Morgen, dem 21.07. ging ich zum Abzweig Brunnenstück bei Ettlingen, weil dort die Bügelfalte wieder kommen soll. Leider kam sie dann doch nicht, weil der Zug dann doch kurzfristig über die Durmersheimer Strecke geführt wurde. Dafür habe ich diese 3 Bilder mitgebracht.




Ein Beispiel, dass es auch Langzüge, also dreigliedrige S-Bahn-Züge bei der AVG gibt. Diese finden teilweise wegen hoher Nachfrage statt, größtenteils aber um Leer- bzw. Überführungsfahrten einzusparen. TW 881, 835 und 882 als S32 auf dem Weg nach Menzingen. Die hinteren beiden Fahrzeuge enden allerdings in Karlsruhe.




TGV POS 4402 "Weltrekord-TGV" als TGV 9578 beim Abzweig Brunnenstück.




181 204-9 mit dem IC 360 kurz vor dem Abzweig Brunnenstück.

Ich hoffe die Bilder gefallen euch.

Schöne Bilder, aber was hat es mit Weltrekord TGV auf sich?

Excellente Fotos, bei schönem Wetter kann jeder fotografieren. Respekt!
Gruß aus der Pfalz
Wolfgang

Hallo,

vielen dank für die Kommentare. Ja ich war selber etwas überrascht, dass die Bilder so gut geworden sind. Bei Waghäusel war das Wetter für diesen Standpunkt genau richtig. Denn Sonnenschein hätte an dieser Stelle zu störendem Schattenwurf auf die Züge geführt.

@ Pascal: Der TGV POS 4402 ist ein Werbe-TGV. Diesen Look trägt nur dieser Triebzug. Er macht auf den Weltrekord für Schienenfahrzeuge aufmerksam, den ein TGV Triebzug auf der LGV Est europeen aufgestellt hat (574,8 km/h).