Eigentlich hatte ich heute vor, mich hobbymäßig ein wenig in Dortmund "rumzutreiben". Ein Blick auf den Bundesliga-Spielplan hielt mich dann aber doch davon ab. Also ging es nach einer kleinen Ruhrgebietsrundfahrt zurück ins Rheinbahnland:


Zunächst sehen wir den NF10 2033 beim Sonnenbad am S-Bahn Rath.


Am Rather Kreuzweg treffen wir den NF10 2035 in herbstlicher Umgebung: Während die Kastanie irgendwie keinen Bock mehr auf das Grün-sein hat, versucht sich der Himmel an einem spannenden Wechsel zwischen hell und dunkel.


Nicht mehr viel erinnert an das meterspurige Benrather Netz, das einst von Oberbilk bis Ohilgs und Vohwinkel reichte. Seit 50 Jahren gibt es nun einen "Schienenersatzverkehr" nach Vohwinkel entlang der ehemaligen Linie "V". Hier sehen wir den MAN NL 263 7394 an der Haltestelle "Verzinkerei" in Hilden.


Doch auch die Linie "O" von Benrath nach Ohilgs existiert an diesem Wochenende. Denn wegen Bauarbeiten fährt die Linie S1 ab Oberbilk abweichend nach Langenfeld. Ab Benrath geht es im Schienenersatzverkehr über Hilden zum Hauptbahnhof in Solingen-Ohligs. In Höhe des Benrather Betriebshofs ist der MAN NG 323 mit dem Kennzeichen BM-TL 423 des Langen-Tochterunternehmens Strosser aus Elsdorf auf dem Weg zum Benrather Bahnhof um den Anschluss zur S1 herzustellen.


Sonst ist der Verkehrsbetrieb Hüttebräucker im Raum Leverkusen unterwegs. Auf dem SEV der S1 geht es immerhin bis nach Düsseldorf. Hier befindet sich der GL-HM 96 auf der Düsseldorfer Straße in Hilden.

Danke euch!