Gare centrale (Hauptbahnhof) im März : IC A nach Eupen mit Schublok der Reihe 18 (EuroSprinter):


L-Zug nach Spa (steht ausnahmsweise auf Gleis 5 statt 1), Triebzug der Reihe AM 80 break:


Vor dem Bahnhof wurde der Boden vom Bushof abgerissen, damit die Hochleitung erhöht wird und die Dostowagen M6 durch den Tunnel fahren können:


Durchfahrt der M6-Wagen (IC-Zug nach Oostende):


Haltestelle Verviers-Palais (beim Justizpalast, in der Nähe vom Stadtzentrum), April 2014:
Durchfahrt des IC-Zuges nach Eupen mit Steuerwagen (Reihe I11):


Abfahrt des L-Zuges nach Spa (AM 80):


Ankunft des L-Zuges nach Welkenraedt:


Grenzüberschreitende Verbindung: am frühen Vormittag hält ein IR-Zug nach Aachen Hbf: