Der diesjährige Fahrplanwechsel brachte viele Veränderungen bei den Betreibern und Fahrzeugen, alle aufzuzählen würde eine lange Liste ergeben. In diesem Rückblick sind nur wenige Abschiede zu sehen, auch weil manches anders kam als geplant.
Für den Januar war es schwierig ein Bild zu finden, es wurde am Ende die H-Bahn in Dortmund. Mittlerweile haben die Wagen 1 und 4 ihre Folien verloren und fahren wieder in rot


Im Februar stand wieder das Weltcup-Skispringen in Willingen an. Die 218 387 bekam zwar einen fotogeneren Umlauf als im vergangenen Jahr, stand aber an dem Sonntag defekt in Brilon. So musste ein 628er-Doppel auf dem Willinger Viadukt herhalten


Das Frühjahr zeigte sich dieses Jahr 4 Wochen vorher, schon im März gab es erste Boten. Die Fotografen zog es vermehrt in den Westerwald, nachdem bekannt wurde, dass die 215 086 den Güterverkehr ersatzweise übernimmt. Der erste Zugteil nach Altenkirchen in Obererbach


Verabschieden musste man sich im Sommer von der 103 222 in ihrer rot-beigen Farbgebung. Nächstes Jahr fährt sie in grau für Railadventure. Im April gab es eine regelrechte Abschiedstournee, so auch an der KRM bei Rottbitze


Anfang Mai war eigentlich ein Tag an der Nord-Süd-Strecke vorgesehen. Eine Baustelle sorgte jedoch für Umleiter über Altenbeken und Hameln, dazu gehörte auch die 152 138 mit dem KT 50280 nach Maschen, hier in Bennigsen


Der Juni brachte auch mal ein Comeback. Die 218 105 fuhr an Pfingsten auf der FKE, sie war nach ihrem Motorschaden eigentlich schon abgeschrieben worden. Vom DB Museum Koblenz-Lützel wurde die 111 001 mit einer TEE-Garnitur auf die Rhein- und Moselstrecke geschickt und kam am Mittag durch Kobern-Gondorf


Ein kleiner Abschied war die 182 525, die mittlerweile ihre BoxXpress-Folien verloren hat. Im Juli verkehrte sie erneut kurzzeitig auf dem HKX und kam mit dem 1805 durch Lengerich


Ende August ging es an die Marschbahn, ansonsten wäre es mit Bildern für diesen Monat sehr schwierig geworden. Ein Syltshuttle in Klanxbüll


Vom September die 189 202 in Rüdesheim


Eigentlich hätte im Oktober die Mosel angestanden, was durch den Streik verhindert wurde. So musste als Ersatz die 194 088 mit der Sonderfahrt Bonn-Stuttgart am Bopparder Hamm herhalten


Im November kam der Diesel-Vectron 247 901 auch zu Güterzug-Einsätzen und durchfuhr am Nachmittag Hamm-Pelkum


Von Gestern die "Glühweinfahrt" der 50 3552 auf der Rodgaubahn bei Obertshausen



Als Zusatz noch die 103 235 am IC 118 in St. Goar, leider wird 2015 wohl keine 103 mehr ins Rheintal kommen


Ein erfolgreiches und gesundes Jahr 2015

*dem Andi zustimm*

Danke an euch beiden, ein Zusatzbild gibt es dann doch noch.

Schicke Bilder , sehr abwechslungsreich ! Besonders das vom Albatross finde ich genial.