Moin,

das Jahr, so lang es war, ist nun zu Ende. Lasset uns einen Blick hierauf zurückwerfen.

Januar


Das Jahr begann bei mir recht Fotoarm - eines der wenigen Fotos war VT 747 der NordWestBahn, welcher erst kurz zuvor aus Ostwestfalen nach Dorsten umstationiert worden ist. - by Moritz Lötzgen, on Flickr


Februar


Langsam kam das Jahr in Fahrt - und das gute Wetter auch. Ein kleiner Ausflug zum Eisernen Rhein brachte ein Foto mit sich. 6.016.1 der Rurtalbahn als RB39 zwischen Mönchengladbach-Rheindahlen und -Rheydt Hauptbahnhof. - by Moritz Lötzgen, on Flickr


Ende Februar ergab sich auch eine der seltenen Möglichkeiten, mal unterhalb der Woche nach Dorsten zu fahren. Trotz einiger Probleme lief VT 2.08 in seinem Umlauf, das war leider bei dem Fahrzeug immer eine Glückssache. Hier verlässt er Wulfen. - by Moritz Lötzgen, on Flickr


März


Zum Fahrplanwechsel im vergangenen Dezember sollten hier die neuen FLIRTs der Bayerischen Oberlandbahn fahren. Zulassungs- und Fertigungsverzögerungen machten hier der BOB einen Strich durch die Rechnung. Auf einer Nachmittagsrunde habe ich VT 06 der Vogtlandbahn auf der Mangfalltalbahn in Bad Aibling fotografiert. - by Moritz Lötzgen, on Flickr


Und um Karneval herum bot sich die Chance, einmal bei der Rurtalbahn vorbeizusehen. VT 743 erreicht in Kürze den Bahnhof Kreuzau. by Moritz Lötzgen, on Flickr


April


Im April gab es an mehreren Wochenenden einen großen SEV auf der S8 zwischen Düsseldorf-Gerresheim und Wuppertal. Hier fuhr ausschließlich die Firma meobus aus Essen. Während es vermehrt Nachtaufnahmen geworden sind, habe ich am letzten Tag auch tagsüber einige Meter zu Fuß zurückgelegt. E-MO 790 hier auf der Millrather Straße zwischen Erkrath-Millrath S und Haan-Gruiten S. - by Moritz Lötzgen, on Flickr


Ein weiteres Foto vom 20. April zeigt E-MO 794 an seiner Endstelle Vohwinkel. by Moritz Lötzgen, on Flickr


Mai


Der Umstellung auf den LINT zu Liebe war ich noch einmal für die vielleicht unbequemeren, jedoch deutlich schöneren Fahrzeuge im Oberbergischen unterwegs. In Rösrath bot sich zusammen mit 644 063 das alte Bahnhofsgebäude als Motiv an. - by Moritz Lötzgen, on Flickr


Weniger gutes Wetter herrschte auf der kleinen Fahrt zur Hunsrückbahn - VEN 650 350 auf der Talfahrt kurz vor dem Betriebsgelände. by Moritz Lötzgen, on Flickr


Juni


Der heftige Sturm war bei diesem Wetter bereits einige Tage vorüber - als der Verkehr sich langsam normalisiert hat, speicherte die EVAG einen kleinen Dankesspruch in die Fahrzeuge ein, welche sich bei den Helfern bedankt hat. meobus E-MO 715 befährt die Heidhauser Höhen. - by Moritz Lötzgen, on Flickr


VT 729 hieß mich auf seinem Weg nach Coesfeld in Hervest Willkommen. Erst wenige Tage zuvor war der VT von seinem Aufenthalt bei der Bayerischen Oberlandbahn zurückgekehrt, wo er zusammen mit VT 728 aufgrund Fahrzeugknappheit / median-Ersatzverkehrs einzelne Leistungen auf dem Stammnetz übernommen hatte. by Moritz Lötzgen, on Flickr


Knapp zwei Wochen nach dem Sturm war auf der S6 ein Fahrplan für die Busse vorhanden, in Hösel wartet E-MO 797 seine Abfahrtszeit nach Rath ab. by Moritz Lötzgen, on Flickr


Juli


Zwei Produkte der Firma Bombardier konnte ich Mitte Juli in Wissembourg beim Pausieren erhaschen. by Moritz Lötzgen, on Flickr


Am anderem Ende Deutschlands macht sich ein Zug der NEB Betriebsgesellschaft auf den Weg ins benachbarte Polen. by Moritz Lötzgen, on Flickr


Die Wanderbahn war so gesehen nicht das eigentliche Ziel - aber nach Viechtach zu kommen wird ohne Auto sonst etwas schwer. Per Zufall fand sich diese Stelle im Wald kurz vor Gotteszell für VT 07 samt Beiwagen der Regentalbahn. - by Moritz Lötzgen, on Flickr


Den Juli-Abschluss gab es in Sachsen, wo sich 642 414 am frühen Morgen als OE65 in Uhsmannsdorf nach Cottbus schleppt. by Moritz Lötzgen, on Flickr


August


Der Teil zwei vom Sommerurlaub landete nicht im Wasser, dafür unter Wolken. Ich konnte hinfahren wo ich möchte, alle Fotos waren mehr oder weniger purer Zufall. Glück hatte ich in Erla mit der Erzgebirgsbahn. 642 228 der DB RegioNetz auf dem Weg nach Karlovy Vary. - by Moritz Lötzgen, on Flickr


Da nur dieses Jahr die zwei ODEG-TALENTe auf der heutigen RB13 liefen, entschloss ich mich zu seinem Besuch. Kälte und Wind waren weniger schön, ebenso wie die Wolken. VT 643.06 erreicht den Hp Domsühl. by Moritz Lötzgen, on Flickr


VT 16 dreht seine "letzten" Runden auf der Oberpfalzlinie, zum Fahrplanwechsel ist "planmäßig" jetzt hier Schluss. Als VB8 geht es von Marktredwitz nach Cheb. Da die LINKs noch nicht ganz fertig sind, dürfen hier u.a. aktuell RS1 der ODEG aushelfen. by Moritz Lötzgen, on Flickr


September


Heute in Händen der Niederbarnimer Eisenbahn sind die Diesellinien ausgehend von Lichtenberg. Bei meinem Innotrans-Besuch fuhren hier noch 650 067 & 650 064 ihre Runden. - by Moritz Lötzgen, on Flickr


Auf einem SEV für die S1 zwischen Dortmund und Bochum kam an einem Wochenende auch E-AM 940 zum Einsatz, welcher am Bahnhof Oespel seine Abfahrszeit nach Dortmund Hbf abwartet. by Moritz Lötzgen, on Flickr


Oktober


Der Feiertag Anfang Oktober zog mich früh aus dem Haus - schönes Wetter brachte mich nach Rhade, wo VT 728 + VT 643 129 sich auf dem Borkener fotografieren ließen. - by Moritz Lötzgen, on Flickr


Ein kleiner Besuch im Breisgau brachte mich auch an die Münstertalbahn. In Oberkrozingen habe ich ET 151 auf dem Weg nach Bad Krozingen vor dem Hp abgepasst. by Moritz Lötzgen, on Flickr


November


Das End der Desiros im Elstertal wurde durch den Gewinn es Dieselnetzes Ostsachsen beschlossen. Nach 11 Jahren sagten sie hier "Tschüsss", und ein Abschiedsfoto in Elsterberg mit VT 19 bleibt mir als letzte Begegnung. - by Moritz Lötzgen, on Flickr


Was ich zu Ostern irgendwie verpennt hatte, konnte ich jetzt nachholen: ME-WE 389 am Bahnhof Wuppertal-Steinbeck mit historischer Stadthalle im Hintergrund. by Moritz Lötzgen, on Flickr


Zwei NordWestBahn-VTs durften bei der Regiobahn aushelfen. Darunter auch wie hier VT 729, welcher den Hp IKEA Kaarst ansteuert, während im Gewerbegebiet rechts zu sehen das Wochenende sich vollständig breit gemacht hat. by Moritz Lötzgen, on Flickr


Dezember


Zu meiner Freude pünktlich zum Fahrplanwechsel auf TALENT umgestellte war die RB38. So sieht man die guten Fahrzeuge jetzt ab und an ein wenig öfter. 644 040 beschleunigt aus Holzheim Richtung Köln. - by Moritz Lötzgen, on Flickr


Der erste Schnee musste genutzt werden - Der Märchentriebwagen der OLA erreicht als Emschertalbahn den Bahnhof Zweckel und setzt nach einem Halt die Fahrt nach Dortmund direkt fort. by Moritz Lötzgen, on Flickr


Und zuletzt, quasi als obligatorische Zulage... dieses Jahr mit E-MO 744 vor´m Weihnachtsbaum. by Moritz Lötzgen, on Flickr

Jup, ein sehr schöner Rückblick!

Gruß,
Philip