Hallo!

Am gestrigen regnersichen Samstag trieb es Andi und mich an die Ostsee. Mit ICE 808 ging es in einem völlig überfülltem Abteil erstmal nach Hamburg...


Völlig überfüllt? Naja...

Weiter ging es dann mit dem RE 1 nach Rostock...einmal Hanse-Express. Zwischendurch mussten wir noch einen Anschluss abwarten, kamen deswegen etwas verspätet in Rostock an...


112 112-8 schob unseren Zug, hier nach der Ankunft in Rostock...


Spontan und schnell hatten wir dann für das Rostocker Stadtgebiet Tagestickets in der Hand...etwas dünn...


Auf dem RE 5 nach Emmerich...öhm...naja...Rostock...waren uns bekannte Doppelstockwagen im Einsatz...im Rostocker Bw standen übrogens alle 5 120er mit Nahverkehrspaket und ein FLIRT der DB hinterstellt...


Impression aus dem neu gestaltetem Rostocker Hbf...


Das sollte dann später mal unser Zug werden, ein DESIRO bei der Ankunft...


Von links: S-Bahn nach Warnemünde, Andi, S-Bahn nach Rostock Seehafen Nord...


Hmm...Doppelstocksteuerwagen platt...Andi rund...*grins*


Dann kam der InterConnex (kurz: X) rein, der mit Married-Pair-Garnituren der NOB und einer 146 fährt...


Hier die Schublok...ist übrigens der einzige "X" nach Warnemünde...

Wir bestiegen dann flugs unsere S3...die...ungewöhnlich für eine S-Bahn...aus dem einen Desiro gebildet wurde. Es ging dann vorbei an den Güteranlagen in Dierkow, an zahlreichen Rangier- und Abstellgleisen, und vorbei am Railion-Bw (ein Bedarfshalt, der noch nicht mal im Kursbuch steht) in den Seehafen...


Der Desastro von innen...


Nach der Ankunft am Seehafen Nord ein Blick auf unseren Desiro...der Zustand der meisten Anlagen dort passte auch zum Wetter...trist, öde und zum kotzen...


An diesem Endpunkt trafen sich vor einigen Jahren noch regelmäßig 143er mit 12 (!) Doppelstockwagen...


Heute ist bis auf die Fähren Richtung Skandinavien und einigen wenigen Verladeanlagen im Hafen nix mehr los...


Hmm...die Linie 19 A war nicht unsere...


Wir nahmen die halbe 45...ich hasse LED-Anzeigen... -.-


Innen war der Citaro (wohl die neuesten Rostocker Fahrzeuge) freundlich gestaltet...

Es ging dann erst zu den Fähranlagen, bzw. mitten durch...danach stellten wir fest, dass die Busse in Rostock mautfrei durch den Warnow-Tunnel dürfen...*grins* Wir fuhren dann bis zum Endhalt, Lütten Klein...


Dann kam auch schon der "X" aus Warnemünde zurück...


Lütten Klein ist der offizielle Messebahnhof von Rostock...deswegen etwas pompöser gestaltet...


Der Busbahnhof...es war schon mal mehr los, als in Warburg...


Selbst ne ServiceStore der DB gibt's da...


Moderne Architektur...


Wir wurden dann von 143 224-4 in der S1 nach Warnemünde gezogen...


Andi hatte irgendwie keine Lust...


In Warnemünde selber stand erstmal 143 251-7 abgestellt, die als "Warnemünde-Express" beschildert war...


Öhm...am Wochenende nur die S-Bahn und ein InterConnex-Zugpaar, in der WOche ein ICE- und IC-Zugpaar täglich...


Oh...SE steht hier nicht für "StadtExpress" sondern für eine Express-S-Bahn...


143 224-4 schob sich dann wieder Richtung Güstrow weg, um uns den Blick auf ein echtes Kleinod freizugeben...


101 003-2 (Orientrot, Werbung für Kuwait-Airways) stand mit dem Leerpark aus IC 2238 (von Leipzig) abgestellt vor Ort...


Hier die Werbung im Detail...


...und nur die Lok...


Im Hintergrund ist die alte Fährverladung für den Trajekt-Verkehr zu erkennen, wie sie auch im MSTS bei German Railroads "Entlang der Ostsee" nachgebildet ist...


Abwechslungsreich ist, zumindest am WE, gar nix...


Wir fuhren dann mit dem EC Richtung Hbf zurück...naja...war ne S-Bahn...aber egal...


Uns schob 143 966-0...


Jetzt ein paar Innenraumbilder der S-Bahnen...hier der Mehrzweckraum mit Toilette (In der S-Bahn!)...


Reichsbahntypisch ist der Aufgang in's "Oberdeck" über Treppen seitlich möglich...


In der "Halben Etage" gibt's 4er-Reihensitze...


Und oben Sitzlandschaften mit Andis...und einem kaputten Klappfenster...das fehlte einfach mal...


Am Steuerabteil führt eine Wendeltreppe von der oberen ersten Klasse in den unteren 1.-Klasse-Bereich...


Unsere S-Bahn nach der Ankunft am Holbeinplatz...


Grrr...schon wieder LEDs...egal...Wagen 690 auf der 1...


Wir nahmen dann den Gegenzug, als 1 bis zum Doberanplatz...


Da wurde dann ein bisschen gefuzzt...Wagen 683 auf der 1...


Wagen 655 auf der 6 trifft auf den Gegenwagen 678...


Moderne Kunst...Kommunikation quer über den Platz...


Wagen 655 nochmal einzeln, in Rostock fahren übrigens nur "6NGTWDE" (basiert auf MGT6D) rum...dazu sind in der Woche noch 24 Tatras und 22 Niederflurbeiwagen im Einsatz...


Hmm...wir kaufen ein...oder "Marcel spielt am Automaten rum"...


Wagen 681 auf der 5...


Wagen 673 auf der 3...


Wagen 667 auf der halben 2...glaub ich...


Tramtreffen...Zweimal die 5, einmal Wagen 687 und 661...


Hmm...keine leere Anzeige an Wagen 687...sondern diese verdammten LEDs...


O_O Ein Bus...auf der 25 unterwegs ist ein Citaro mit Facelifting...


Wagen 676 auf der 1...


Schön bunt zweigt sich Wagen 656 auf der Linie...hmm...ich bin jetzt gerade irgendwie total gegen LEDs...*grrrrrrrr*


*Arrrrrgggg* Wagen 689 auf unbekannter Linie...pah...


667 ist, ausnahmsweise mal erkennbar, auf der 6 Richtung Mensa unterwegs...


Mit ihm ging's dann zum Hbf zurück...


Im HanseExpress wurden dann (wie auf der Hinfahrt auch) die Ansagen aufgenommen...das war Andi wohl dann zu anstrengend...
Zurück ging's dann mit ICE 809 nach Duisburg (auch im leeren Abteil) und dann mit der RB33 verspätet nach Hause...naja...Die letzte RB33 muss den Anschluss auf den RE 1 abwarten...dazu noch 3 Zwangsbremsungen auf 200 Metern in Viersen (neuer Rekord!)...nur noch durch den Kaffee, den ichz mir in Duisburg geholt hab, wachgehalten, kam ich dann um 1 Uhr im heimischem Bett an und hab dann erst mal bis heute um 13 Uhr durchgeschlafen...*grins*