Hallo,

auch ich habe meinen größeren Sommerurlaub beendet und werde in den nächsten Wochen immer mal wieder Bilder aus einer, für mich, komplett neuen Eisenbahnwelt zeigen. Auch wenn die CD in unseren Augen etwas "veraltet" wirken mag, könnten sich beim Service einige Bahngesellschaften eine Scheibe von abschneiden. Auch die Fahrzeugwelt ist recht bunt bei der CD, leider sind viele Brillen mittlerweile mit CD-Blau lackiert worden, wobei es dort aber auch leichte Unterschiede gibt. Hauptaugenmerk lag allerdings auch bei den "Taucherbrillen", deswegen werden die kommenden Beiträge überwiegend verdieselt sein.

Die beiden Bilder von heute zeigen die Strecke Jihlava-Brno, wo noch im zwei-Stunden-Takt Brillen mit Schnellzügen verkehren, sowie zwei Verstärker-Nahverkehrszüge die ebenfalls mit Brillen verkehren. Von der Strecke wird es in den fortlaufenden Beiträgen auch noch was zu sehen geben. Im Nahverkehr haben überwiegend ältere Triebwagen die Macht, bis auf der eine oder andere 812er oder 841er der sich mal auf die Strecke verirrt.


Anfangen tun wir mit 854 012 als OS 4812 von Brno nach Jihlava. Für die 104 Kilometer benötigt der Zug über drei Stunden inklusive 38 Minütigem Aufenthalt in Teplice. Zwischen Strelice und Names nad Oslavou befand sich dieser Bahnübergang am Rande eines kleinen Dorfen (ohne Bahnhalt). Nachdem wir am Vortag bereits bei schlechtem Wetter die Fotostellen vorbereiteten wurde diese nette Stelle gleich mit entdeckt und umgesetzt.


Abends entstand zwischen Teplice und Okrisky die Aufnahme vom R660 von Brno nach Plzen. 750 702 hatte die Ehre die sechs Wagen nach Jihlava zu bespannen, bevor es von dort mit E-Lok weiterging. Auch diese Stelle ergab sich als wir eine Fotostelle etwas weiter freischnitten. Allerdings möchte ich nicht garantieren, dass das Bild wirklich gerade ist. In Tschechien wurden die Telegrafenleitungen nach dem Motto aufgestellt "Hauptsache es hält" :D