Zitat von http://www.focus.de/panorama/welt/grosse...id_4840772.html (mit foto)

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Mitten im Berufsverkehr brennt in der Nähe des Münchner Hauptbahnhofs ein IC. Menschen werden zwar
nicht verletzt, aber rund um den Bahn-Knoten geht für Stunden nichts mehr. Inzwischen ist der Zugverkehr
wieder freigegeben.

Denkbar schlechter Wochenstart für alle Pendler: Der Brand eines Intercity-Triebwagens hat am Montag-
morgen den Berufsverkehr am Münchner Hauptbahnhof lahmgelegt. Die Feuerwehr war mit knapp 80
Lösch- und Rettungskräften vor Ort zwischen Donnersbergerbrücke und Hirschgarten, sagte
Feuerwehrsprecher Andreas Feld zu FOCUS Online.

Die Brandursache war zunächst unklar. Die Bahn sprach von einem technischen Fehler. Das Feuer
brach kurz nach der Abfahrt des Zuges von München nach Berlin aus. Es habe keine Verletzten
gegeben, teilten Feuerwehr und Bundespolizei mit.

Am frühen Mittag die vorläufige Entwarnung: Nach rund vier Stunden ist der Bahnverkehr wieder
freigegeben. Nachdem zunächst Regionalzüge wieder fahren durften, wurden gegen 11.30 Uhr auch
die Fernstrecken wieder freigegeben. Jedoch wurde mit weiteren Verspätungen bis in die Nach-
mittagsstunden hinein gerechnet. Zudem teilte ein Bahnsprecher mit, dass es am Vormittag eine
weitere Störung im Raum München gab. Im Ostbahnhof habe ein Güterzug die Oberleitung herunter-
gerissen. Dadurch müssten weitere Züge umgeleitet werden. "Heute kommt einiges zusammen in
München", sagte der DB-Sprecher.

Den Feuerwehreinsatz hatte ein brennender Intercity ausgelöst. An dem IC 2300, der kurz nach 7 Uhr
in München gestartet war, brach bereits nach wenigen hundert Metern das Feuer aus. Die Passagiere
konnten zunächst in dem Zug bleiben, später wurden die vorderen 3 Waggons von den Einsatzkräften geräumt.

Die Fahrgäste mussten in die hinteren Wagen umsteigen. Dieser Teil des Zuges sollte dann in
den Hauptbahnhof zurückgeschleppt werden, wie ein Polizeisprecher sagte.

Der Feuerwehreinsatz brachte den Zugverkehr streckenweise zum Erliegen. Die Zahl der
betroffenen Pendler und Reisenden war unklar. Bilder im Internet zeigten drängende
Menschenmassen an den U-Bahn und Tramhaltestellen. "Der Brand ist gerade an der Stelle,
wo wirklich die höchste Frequenz ist", erläuterte eine Bahnsprecherin mit Blick auf das Nadelöhr
vor der Ein- und Ausfahrt in den Kopfbahnhof.

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Quelle: http://www.focus.de/panorama/welt/grosse...id_4840772.html (mit foto)