Hallo zusammen,

im Winter ist ja leider nichts mit ausgedehnten Fototouren, also hat man Zeit an der Moba zu schrauben, oder eben Bilder zu scannen.
Als am Sonntag Michael und meiner unterwegs waren, sinnierten wir über die gute alte Zeit.
Ich habe dann mal meine Bilder meiner Ausbildungszeit durchgesehen. Diese Entstanden zwischen 1998 und 2001.
Leider sind die Fotos nicht mehr im besten Zustand. Hinzu kommt dass ich damals mit einer kleinen Kompaktkamera fotografiert habe. Modell Canon Prima junior.

Die erste Lok die wir bekamen war die allgegenwärtige V90. Ausbildungsstammstrecke war Anschluss Hölter in Viersen.

Das Linke Gleis, ging damals zur Papierverwertung und ganz früher weiter zu Bosch auf der Freiheitsstraße. Leider wird dieses Gleis nicht mehr bedient und ist vor kurzer Zeit auch abgebaut worden.


Ankunft im Anschluss

Irgendwann hat man uns dann auch auf die E-Lok los gelassen. Dazu zählte damals die Baureihe 110 / 140. Angefangen wurde mit der BR110


110-345-6 sollte uns damals von Köln aus ins verschneite Wuppertal Oberbarmen bringen.
Normalerweise hat der Zug in Langerfeld gewendet, damals hatten wir aber über 20 Minuten Verspätung weshalb wir bereits am Bahnsteig die Wende vollzogen haben. Nein wir haben die Verspätung nicht verursacht.

Nach erfolgreich abgelegter Baureihenprüfung, ging es in den Praxiseinsatz. Selbstverständlich wurden die unterschiedlichsten Gegenden erkundet. Damals faszinierte mich hauptsächlich der Frankfurter Raum und Venlo.
Dazu ein paar Bilder die während den Fahrten entstanden sind.


Diverse 140er und 151er abgestellt in Venlo


110 432-2 in Frankfurt Süd, die Maschine schiebt nach Offenbach

Auf den Fahrten kommen uns natürlich auch Züge entgegen, ein paar davon versuchte ich meiner kompakten abzulichten.




Ab und an verirrten wir uns auch in den Personenzugbereich. DB Cargo Gremberg hatte zu dieser Zeit noch einige PZ Leistungen in Ihren Plänen.
Währenddessen habe ich gerne mal auf den Auslöser gedrückt.


Köln Deutz nach Koblenz, soviel weiß ich noch


Die Rückleistung zu der Schicht nach Pause in KKO

Wie bereits erwähnt war Gremberg meine Einsatzstelle. Meine Lieblingstour war KG - FMB - EWAN - KG (Gremberg - Mainz Bischofsheim - Wanne Eickel - Gremberg) dazu ein paar Bilder.


Ein Blick über das alte BW Gremberg, damals noch mit Drehscheibe. Im Hintergrund ist heute der Ablösepunkt Rather Straße


Mit 155 -156-3 ging es nach Bimbam


420 xxx eilt an Biombam vorbei in Richtung Rüsselsheim Opelwerk

Ich weiß das steht ein beschissener Mast im Zug. Damals war ich nicht so affin mit der Fotografie, daher sind einiger Bilder schief und die Motivauswahl blieb völlig außer Acht. Für mich zählte damals nur die Erinnerung.


612-xxx eilte dem 420er hinterher.


216-xxx begegnete uns in OB-West


Die vordere 151er brachte uns nach Wanne Eickel.


V60 mit der der spöttisch als Turbo - KÖF bezeichneten 333 begegnete uns in Osterfeld Süd.


Ab uns zu durften wir uns auch Loks aus Deutzerfeld holen. So wie 110 -121


103 111-3 stand mir damals im Rücken. links neben Ihr noch zwei blau-beige 110er

Wie schon gesagt, Gremberg besaß auch Personenzugleistungen. So auch im Fernverkehr.
Also direkt mal ausprobieren. Interessant war, das eine 120er Leistung als LZ Fahrt in Gremberg begann und im BBF endete und dort an den Zug zu gehen. KG- KKB -KK - FFMO - KK-KG (Gremberg - BBF Köln- Köln HBF -Frankfurt Ost- Köln Hbf und zurück nach Gremberg)


120 127-6 sollte unser Zugpferd sein. Das Gleis 96 befindet sich kurz hinter der Kantine in Gremberg.


Damit ging es nicht zurück. Leider. Unser Zug folgte nach diesem ICE

Zum Schluss habe ich noch zwei Schnappschüsse.


101 014-9, damals in THW Lackierung bespannte den üblichen Interregio nach Aachen. Hier zu sehen in Mönchengladbach


Gerade sehr aktuell. Der RB als BR 640 in Dorsten zur Fahrt nach Dortmund
Selbst Dorsten hat sich heute verändert. Die Baureihe hingegen leider nicht.

Das war es von mir. Ich hoffe die Bilder gefallen dennoch ein wenig, auch wenn sie Fototechnisch alles andere als gelungen sind.

Grüße
Chris

Danke für's Zeigen. Günni! :-)

Insbesondere das IR-Bild aus Mönchengladbach findet bei mir regen Anklang... Da steht ja noch die alte Laderampe an Gleis 12. Klasse!

Ui. Damals schon LINT :| . Aber wenn man bedenkt, was da gleichzeitig noch fuhr.

Toll! Solche Einblicke finde ich einfach super. Da hat man ein richtig authentisches Gefühl bei Aufnahmen aus solchen Perspektiven, direkt im Geschehen zu sein...

Bzgl. Vorposter: Diese "Kontraste" machen den Bogen irgendwie aus. Den Umbruch von der "alten" zur "neuen" Bahn.