ACHTUNG: Beitrag kann Spuren von Diesellokomotiven der Baureihe 218 enthalten, zu Risiken und Nebenwirkungen fragen sie ihren Arzt oder Apotheker

Hallo zusammen,

da vor noch nicht allzu langer Zeit eine neue Kamera angeschafft wurde, sollte diese auch gleich mal getestet werden. Gutes Wetter versprach ein recht erfolgreiches Wochenende an der nördlichen Marschbahn zwischen Langenhorn und Friedrich-Wilhelm-Lübke Koog.

Nach der Nachtschicht von Bremen nach Fulda und anschließender Heimfahrt wurde die Kamera eingepackt und zusammen mit meinem Mitfahrer ging es in unser Domizil, auf dem Weg dorthin wurde noch 245 213 mit dem RE 11026 auf die Insel gemacht:


Der nächste Morgen sollte auch wieder recht früh und nach wenig Schlaf in Lehnshallig beginnen - mit dem AS 1407 (Westerland - Niebüll) rollte 245 025 in den Kreuzungsbahnhof Lehnshallig:


Nach einem ausgiebigen und sehr leckerem Frühstück in der Nähe des Niebüller Bahnhofs fand man sich in Risum Lindholm wieder - 628 503 "Morsum" rollt ohne Fahrgäste als D 1415 Richtung Bredstedt:


Da der 2311 nach Stuttgart auch schon unterwegs war und es für eine Fahrt nach Klanxbüll zeitlich eng wurde, wurde gleich die Blockstelle Langenhorn angesteuert wo nach kurzer Wartezeit 218 315 und 218 321 die Bühne betraten:


Nachdem der Tag dann an den verschiedensten Stellen verbracht wurde, ging es abends an den Klassiker nach Risum-Lindholm, 218 345 und 218 389 befeuerten den aus Karlsruhe kommenden IC 2374 auf die Insel:


Nach einer der vielen Verfolgungen wurde dann nochmal in Klanxbüll zusammen mit ein paar Hochstativvernatikern am Spiegelei Stellung bezogen, stellvertretend sollen hier aber 218340 und 218 363 mit einem Sylt Shuttle gezeigt werden:


Nach deutlich zu wenig Schlaf wurde am nächsten Morgen erstmal gefrühstückt ehe es für den 2311 nach Niebüll ging, aufgrund eines im Weg stehenden 628 wurde dann die Variante von unten ausporbiert, 218 389 und 218 345 beschleunigen den IC 2311 nach Stuttgart nach der Zusammenführung mit den Dagebüller Kurswagen aus dem Bahnhof Niebüll:


Wenig später fand man sich am Hindenburg wieder, die Aufnahme zeigt allerdings die Kasseler Abschlepplok 218 839 zusammen mit der Niebüller 218 385 und dem IC 2375 nach Karlsruhe nach einer Verfolgung in Risum Lindholm:


Auch der IC 2315 nach Frankfurt wurde verfolgt, die Aufnahme zeigt den Zug an der Blockstelle Langenhorn, wo die Kieler 218 473 und 218 314 klangvoll und in vollem Tempo die Fotografen passierten:


An der Nachmittagsstelle konnte dank höherer Verspätung der IC 2310 mit 218 345 und 218 389 und leichtem Frontlicht aufgenommen werden:


Nach gut 1000 Kilometern auf dem Tacho und stressvollen Verfolgungsjagden ging es im Anschluss zufrieden nach Hause, Pläne für das anschließende Wochenende wurden allerdings auf der Rückfahrt schon gemacht und man fand sich am darauf folgenden Wochenende nach einer Mitfahrt im 2314 samt Fahrrad auf der Insel Sylt wieder...

Nach einer entspannten Radtour vom Bahnhof in Westerland fand man sich am Morsumer Kliff wieder, trotz der dominierenden Wolken konnte der RE 11064 mit 245 202 bei Sonne aufgenommen werden:


Um auf die andere Seite zu wechseln ging es zurück in Richtung Morsum, am Bahnhof wurde bei einem kalten Flensburger Bierchen noch der IC 2314 mit 218 345 und 218 329 aufgenommen, der sein Ziel in Kürze erreicht hat:


Abends konnte mit dem IC 2374 am Morsumer Kliff noch ein Motiv von der ToDo Liste gestrichen werden, die ehemals im Harzvorland tätig gewesene Braunschweiger und nun in Kiel beheimatete 218 470 hat zusammen mit der 218 321 die Insel:


Danach war die Sucht nach Marschbahn und 218ern erstmal gestillt, da aber die letzte Woche Besuch aus Italien da war, sollte es noch zweimal in Richtung Marschbahn gehen, die Hochdonner Hochbrücke fehlte immer noch bei Sonne...:

Der 2311 sollte leider nicht so klappen wie erhofft und auch bei dem darauf folgenden IC 2375 hatten wir keinen Erfolg, Mittags sollte es auch für den 2310 dank hoher Verspätung wegen G20 mit Sonne eng werden, aber es klappte als 218 380 und 218 379 über die Brücke rollten:


Der darauffolgende Tag wurde ebenfalls in Schleswig-Holstein verbracht, da mein Besuch als großer Fan der Hennigsdorfer Qualitätslokomotiven unbedingt 112er fotografieren wollte.

Da die Wetterbedingungen besser nicht hätten sein können, war es selbsterklärend dass man auch nochmal die Bilder in Hochdonn gemacht hat, die am Vortag nicht klappen wollten und so wurde für den IC 2311 nach Stuttgart mit 218 379 und 218 380 an der südlichen Seite...:


... und 218 380 und 218 379 auf dem Rückweg mit dem IC 2310 vom nördlichen Brückenkopf Stellung bezogen:


So das soll es dann auch erstmal von meiner Seite aus gewesen sein, ich kann nur verraten, dass die nächste Marschbahn Tour schon geplant ist

Ich hoffe, dass die Bilder gefallen und ich Andreas, Marcel und Philip nicht zuvor gekommen bin - ich hoffe ihr legt nochmal nach, wart ja jetzt auch erst kürzlich dort

Grüße gehen noch an meinen Mitfahrer Marc, der ja mittlerweile auch hier angemeldet ist aber noch etwas scheu ist seine Bilder hier zu posten...

Schöne Bilder von der Marschbahn!