Bilder von Bus & Bahn » Good bye 110 142!

M�Bahn.de - Das etwas andere Forum f�r den �PNV � Foto-Forum � Bilder von Bus & Bahn � Good bye 110 142!

Themen-Einstellungen

Bereich wechseln

�PNV in Deutschland, Europa und der Welt Tram, Bus und Co. M�nchengladbach / Bedienungsgebiet NEW' Verbleib von M�Bus-Fahrzeugen D�sseldorf / Bedienungsgebiet Rheinbahn Niederrhein Ruhrgebiet K�lner Bucht Euregio Maas-Rhein Bergisches Land M�nsterland Ostwestfalen �briges NRW, �brige Bundesl�nder und Ausland Eisenbahn Allgemein Fernverkehr G�terverkehr Regionalverkehr Ausland Sichtungen Betriebsst�rungen Informationen rund um den �PNV Fragen zum Nah-, Fern- und G�terverkehr Statistische Listen Fahr- und Umlaufpl�ne Vorstellungen Reihungs�bersichten Verkaufte Lokomotiven der DB Werbeloks und andere Fahrzeuge mit abweichenden Lackierungen Foto-Forum Bilder von Bus & Bahn Historische Aufnahmen Jahresr�ckblicke M�Bahn-Community - die Forengemeinde f�r den �PNV Simulatoren Modellbahn-Ecke Plauder-Ecke Veranstaltungen und Vereine Organisation rund ums Forum Hinweise zum Forum

#1 | Good bye 110 142! datum

12.09.2008 19:11

110 142 steht beim Bender. [36]

Hier ein Bild vom 22.08.07

Antworten

#2 | RE: Good bye 110 142! datum

12.09.2008 19:32

ich weiß, ist bestimmt ne dumme frage, aber was ist Bender?

110 die beste E-Lok aller Zeiten..

Meine Fotografierten '10er:

110: 121,169,200,210,223,231,236,1239,243,284,292,295,300,316,320,322,325,329,333,343,347,352,362,373,374,380,398, 401,402,403,404,406,409,410,411,415,416,417,418,420,425,426,428,
429,431,432,434,435,436,437,438,441,443,444,447,449,452,454,455,456,457,463,464,466,468,469,470,473,480,486,487,488,489,490,491,493,494,495,497,504,507,508
113: 267,268,309
115: 114,154,166,198,205,261,278,293,307,323,332,336,346,350,355,383,459,509

103

Antworten

#3 | RE: Good bye 110 142! datum

12.09.2008 19:37

Lokfriedhof!!!

Antworten

#4 | RE: Good bye 110 142! datum

12.09.2008 20:03

Bender ist ein Recyclinghof, das Autos und Loks usw. ausschlachtet.

Antworten

#5 | RE: Good bye 110 142! datum

12.09.2008 20:23

Da hat die 110 142 aber nicht lange ihre Dienste auf der RB48 verrichtet [21]

Antworten

#6 | RE: Good bye 110 142! datum

13.09.2008 07:19

Weiso ersetzt man solche Quallitätsfahrzeuge gegen Fahrzeuge die eh schon Schrott sind??? [68] [68] [50] [50] [50]

Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...

Antworten

#7 | RE: Good bye 110 142! datum

13.09.2008 16:15

Ganz einfach, weil sie zu teuer sind. Die Loks geben allmählich ihren geist auf und sind gerade was Beschleunigungsverhalten angeht nicht mehr auf dem heutigen Stand der Technik.
Die Loks sind inzwischen viel zu alt und werden so langsam nicht mehr finanzierbar, weil einfach zu viel kaputt geht. So ist es ja derzeit auch bei den 140er. Da fliegen wohl nach und nach die Getriebe um die Ohren, weil die Maschinen einfach zu alt sind.

Gruß Matthias

Antworten

#8 | RE: Good bye 110 142! datum

13.09.2008 16:25

Getriebe?

Joa und der Tf muss immer kupplung Treten, bevor er den Gang reinhaut [4] [1] [2] [2]

Antworten

#9 | RE: Good bye 110 142! datum

13.09.2008 22:44

Zitat von Matthias Held
Ganz einfach, weil sie zu teuer sind. Die Loks geben allmählich ihren geist auf und sind gerade was Beschleunigungsverhalten angeht nicht mehr auf dem heutigen Stand der Technik.
Die Loks sind inzwischen viel zu alt und werden so langsam nicht mehr finanzierbar, weil einfach zu viel kaputt geht. So ist es ja derzeit auch bei den 140er. Da fliegen wohl nach und nach die Getriebe um die Ohren, weil die Maschinen einfach zu alt sind.

Gruß Matthias

Naja...erstens sind das Schaltwerke und zweitens gibt's bei den 110er da verschiedene. Einmal das "moderne" Thyristor-Schaltwerk (ab 110 399) und einmal das "alte" Schaltwerk (mit Sound... [6]