Hallo,

heute hatte ich mal Lust, anstatt zu fuzzen, wieder eine Strecke im MSTS zu fahren. Ausgesucht habe ich mir eine Aufgabe, wo man in Lohr einen liegengebliebenen Güterzug nach Aschaffenburg abschleppen muss.

Hier die Aufgabe:
Bringen Sie einen Defekten Güterzug nach Aschaffenburg.

Einweisung:
Guten Tag Kollege,

wir haben einen Notfall. In Lohr ist ein Güterzug liegen geblieben. Fahren sie bitte sofort nach Lohr mit ihrer 151er und bringen den Güterzug dann nach Aschaffenburg.

Hier die Screens:

Die Sololok ist 151 050 und ist gerade eben aufgerüstet.


Mit 40 km/h schleicht die Sololok auf Gleis 1 am Bahnhof Gemünden vorbei.


Ein Zug kommt entgegen. Es ist die RB 34783 nach Schweinfurt über Würzburg.


Gleich nach Gemünden in Richtung Lohr hat man einen Blick auf die Schnellfahrstrecke Würzburg-Fulda.


Mit 120 km/h eilt die Lok nach Lohr.



Hier FDL an 151: Der defekte Güterzug steht in Lohr auf Gleis 3. Fahren Sie nun bitte durch den Bahnhof und setzen dann züruck. Sie werden dann zum Güterzug geleitet.


Siehe da auf Gleis 3! Dort steht der liegen gebliebener Güterzug.


Nachdem die Lok durch den Bahnhof gefahren ist, setze sich die Lok zurück und fuhr langsam auf den Güterzug.


Geschafft! Die 151 026 hat so einen Defekt, dass sie von der 151 050 abgeschleppt werden muss. Und weiter gehts nach Aschaffenburg.


Nächste Zugbegenung: 2x BR 151 mit einem Mischer. (Zweite Lok ist nicht sichtbar!)


Einige Minuten später erreicht man Partenstein.


Eine gemütliche Fahrt durch Spessart.


Jetzt darf man nur 100 km/h fahren.


Der nächste Güterzug kommt entgegen. BR 152 mit einem Mischer.


Hier durch Wiesthal.


Der Tf schaut raus, ob noch alle Wagen und die Schadlok dranhängen.


Kurz vor Heigenbrücken kommt ein IC entgegen. Ersatz-IC nach Nürnberg Hbf.


Einfahrtsignal Heigenbrücken: Hp 1, Vr 1 und 80 km/h.


Im Hintergrund die ersten Häuser von Heigenbrücken.


Durch den Bahnhof und gleich verschwindet dieser Zug in den Tunnel.


Gut einen Kilometer weiter beim Tunnelausgang. Jetzt fährt man abwärts nach Aschaffenburg.


Trotz Gefälle darf man nur 100 km/h fahren.


Laufach ist erreicht.


Die nächste Begegnung: BR 151 mit Ölkesselwagen.


Die 151 050 zeigt sich von seiner schönsten Seite.


Eine Minute später kam ICE 2829 nach Passau. Es besteht aus 2x BR 402 und fährt als Ersatz für ICE 29.


Einfahrsignal Aschaffenburg: Hp 2, Vr 1.


Güterzug wird auf dem Gütergleis geleitet.


Links ist die Hauptstrecke nach Frankfurt zu sehen.


Links: Bahnhof Aschaffenburg.


Kurz vor dem Ziel.


Endstation für den Güterzug. 151 050 hat gute Arbeit geleistet.

Ich hoffe, euch gefällt dir virtuelle Reise.

Anmerkung:
151 050 habe ich von GT 9 genommen. Den liegen gebliebenen Güterzug und KI-Verkehr stammen von PT 7.

Ohje mächtiger Fehler!
Läuft eine Lok vor einer weiteren, oder einem Steuerwagen oder ähnlichem, ist der vordere Stromabnehmer zu benutzen.

Kleiner Spaß meinerseits.
Schöne Screenshotserie.
Grüße
Günni

In Antwort auf:

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Der Tf schaut raus, ob noch alle Wagen und die Schadlok dranhängen.

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