Echt? Darf Bender schon ran??? *freu*

Es fehlt doch 422-079 und 422-080 ...

Zitat von Bekir G.

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Es fehlt doch 422-079 und 422-080 ...

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Die kommen noch^^ genauso wie 82 - 84. Dann würde man ja Oktober 2010, wie es damals hieß, ja doch noch einhalten.

Manche stehen noch in Braunschweig, genauer gesagt in Beddingen, rum.
Hab letztens glaub ich wieder einen gen West starten sehen. Muss für den Tf bestimmt ne Aktion sein,
ca. 350km im 422 :D .
Lg

Die Wahre Pest sind die alten x-Wagen.Zum Glück sind die bald auch auf der S8 Geschichte!

Abgesehen von der Klimatisierung bietet der 422 wohl kaum Vorteile gegenüber der x-Wagen... ;-)

Doch bietet er:Schnellere Beschleunigung,ruhigeres Fahrverhalten und kein rumpeln,und mit den Sitzen sag ich nur eins,wem die zu hart sind der soll doch stehen.Kostet das gleiche.

Nunja, der Trabbi ist mit den Fliegengewichten von x-Wagen auch ganz gut beim Beschleunigen und sogar noch besser beim Bremsen. Ein wenig rumpeln gehört doch einfach zur Eisenbahn ;-)

Ich fahr (leider) jeden Morgen mit 422ern auf der S1. Ich wünschte, es wären x-Wagen oder auch ein 420. Die neuen Fahrzeuge sind zwar klimatisiert und videoüberwacht...da hören die Vorteile aber auch schon wieder auf.

Die Spurtstärke kann man zwischen Lok + Wagen-Zug und Triebwagen generell schlecht vergleichen. Da muss man z.B. jahreszeitenspezifisch bewerten. Im Herbst und Winter bringt die 143 eindeutig mehr Tonnen Zugkraft pro Fahrmotor auf. Zum "ruhigen Fahrverhalten" kann ich aus Erfahrung sagen, dass es nicht vorhanden ist. Die Federung zur Seite hin ist vielleicht etwas besser (allerdings auch bauartbedingt, Jakobsdrehgestelle), in längsrichtung ruckelt ein 422-Doppel allerdings mehr beim Anfahren und Bremsen, als ein vernünftig gekuppelter x-Wagen-Park.

Achja...Zitat eines Bombardier/Alstom-Mitarbeiters zu einem Tf: "Wir wundern uns, dass ihr mit den Fahrzeugen freiwillig rausfahrt..."

Das zum Thema Sicherheit...

Ich find ne richtige S-Bahn muss mit 423 gefahren werden. x-Wagen sind mir größenteils viel zu versifft, 420er.. gibbet ja keine mehr, waren aber angenehme Fahrzeuge, 422 ist einfach nur fahrende Sch***e ... Beim bremsen und im Stillstand dieser komische Ton den ich immer noch nicht zuordnen konnte.. der tut einfach nur weh im Ohr.. Außerdem sind die Tf auch nicht sehr begeistert von der Kiste, da fallen teilweise jetzt schon die Führerstände, vorallem die Rollos und Türen auseinander..

Die Tfs sind begeistert, stellt der 422 eine enorme Arbeitserleichterung dar. Auch ist es auf dem Führerstand deutlich leiser als auf der 143. Und 420er gibts auch noch... ;-)

ich red von NRW. Die Tf die ich kenne die das Ding haben, hätten es lieber nicht:D

Dann kennst du aber wohl nur seltsame Tfs^^

Ist bei mir aber genauso was die Tfs angeht...die einzige Erleichterung die es gibt ist die, das die Tfs nur noch bei Störungen gucken müssen, ob die hgelbe Lampe leuchtet. Wenn nein, kann man weiterfahren, wenn ja kann man den Hilfszug bestellen.

422 083 machte heute Testfahrten im Raum hannover, er wird also bald nach NRW einziehen...

94 80 0 422 001-8 D-DB EE
94 80 0 422 002-6 D-DB EE
94 80 0 422 003-4 D-DB EE
94 80 0 422 004-2 D-DB EE
94 80 0 422 005-9 D-DB EE
94 80 0 422 006-7 D-DB EE
94 80 0 422 007-5 D-DB EE
94 80 0 422 008-3 D-DB EE
94 80 0 422 009-1 D-DB EE
94 80 0 422 010-9 D-DB EE
94 80 0 422 011-7 D-DB EE
94 80 0 422 012-5 D-DB EE
94 80 0 422 013-3 D-DB EE
94 80 0 422 014-1 D-DB EE
94 80 0 422 015-8 D-DB EE
94 80 0 422 016-6 D-DB EE
94 80 0 422 017-4 D-DB KDA
94 80 0 422 018-2 D-DB KDA
94 80 0 422 019-0 D-DB KDA
94 80 0 422 020-8 D-DB KDA
94 80 0 422 021-6 D-DB KDA
94 80 0 422 022-4 D-DB KDA
94 80 0 422 023-2 D-DB KDA
94 80 0 422 024-0 D-DB KDA
94 80 0 422 025-7 D-DB KDA
94 80 0 422 026-5 D-DB KDA
94 80 0 422 027-3 D-DB KDA
94 80 0 422 028-1 D-DB KDA
94 80 0 422 029-9 D-DB KDA
94 80 0 422 030-7 D-DB KDA
94 80 0 422 031-1 D-DB KDA
94 80 0 422 032-3 D-DB KDA
94 80 0 422 033-0 D-DB KDA
94 80 0 422 034-9 D-DB KDA
94 80 0 422 035-6 D-DB EE
94 80 0 422 036-4 D-DB EE
94 80 0 422 037-2 D-DB EE
94 80 0 422 038-0 D-DB EE
94 80 0 422 039-0 D-DB EE
94 80 0 422 040-6 D-DB EE
94 80 0 422 041-4 D-DB EE
94 80 0 422 042-0 D-DB EE
94 80 0 422 043-0 D-DB EE
94 80 0 422 044-8 D-DB EE
94 80 0 422 045-4 D-DB KDA
94 80 0 422 046-3 D-DB KDA
94 80 0 422 047-1 D-DB KDA
94 80 0 422 048-9 D-DB KDA
94 80 0 422 049-7 D-DB KDA
94 80 0 422 050-5 D-DB EE
94 80 0 422 051-3 D-DB EE
94 80 0 422 052-1 D-DB KDA
94 80 0 422 053-9 D-DB KDA
94 80 0 422 054-7 D-DB KDA
94 80 0 422 055-4 D-DB KDA
94 80 0 422 056-2 D-DB KDA
94 80 0 422 057-0 D-DB KDA
94 80 0 422 058-8 D-DB KDA
94 80 0 422 059-6 D-DB KDA
94 80 0 422 060-4 D-DB KDA
94 80 0 422 061-2 D-DB KDA
94 80 0 422 062-0 D-DB KDA
94 80 0 422 063-8 D-DB EE
94 80 0 422 064-6 D-DB EE
94 80 0 422 065-3 D-DB EE
94 80 0 422 066-1 D-DB EE
94 80 0 422 067-9 D-DB EE
94 80 0 422 068-7 D-DB EE
94 80 0 422 069-5 D-DB EE
94 80 0 422 070-3 D-DB EE
94 80 0 422 071-1 D-DB EE
94 80 0 422 072-9 D-DB EE
94 80 0 422 073-7 D-DB EE
94 80 0 422 074-5 D-DB EE
94 80 0 422 075-2 D-DB EE
94 80 0 422 076-0 D-DB EE
94 80 0 422 077-8 D-DB EE
94 80 0 422 078-6 D-DB EE
94 80 0 422 079-4 D-DB Neu! EE
94 80 0 422 080-2 D-DB Neu! EE
94 80 0 422 081-0 D-DB EE
94 80 0 422 082-8 D-DB Neu! (Aber noch nicht ausgeliefert!) EE
94 80 0 422 083-6 D-DB Neu! (Aber noch nicht ausgeliefert!) EE

Hab die Heimatwerke mit dran geschrieben. Fehlen tut jetzt nur noch der 422 084...für Korrekturen bezüglich der Beheimatung bin ich zu haben!

Den 079 habe ich schon voll oft gesehen!

Ich auch! Da er aber noch nicht in der Liste war steht der vollkommen zurecht als "neu" in der Liste.

422 081 + 422 082 soeben in KDA eingetroffen...

Es wurde immer wieder behauptet das der 081 schon längst ausgeliefert wurde!