Ich find's ja eher traurig...

Naja, dem Kundenservice und dem Image der S-Bahn tut die Karre mehr als gut...

Das nicht vorhandene "Image" kann sich die Bahn an die Backe schmieren...damit das überhaupt entsteht, sollte man erstmal die Pflege der Stationen in den Griff bekommen...was bringen neue und (noch) saubere Züge, wenn die Stationen unter aller Sau aussehen und nach diversen Körperausscheidungen duften?

Dabei muss ich allerdings ein Lob an Köln geben, die 423er da sind sauber...komisch, dass die Düsseldorfer Fahrzeuge das noch nicht so ganz schaffen...

Sorry, aber was kann die DB dafür, wenn sich das Pack in Großräumen wie dem Unseren nicht benehmen kann???

Z.B. die Kamera-Überwachung auch außerhalb der Fahrzeuge zur Überwachung der Stationen einsetzen? Oder einfach regelmäßiger sauber machen?

Die Regiobahn behält im Moment auch einen großen Teil ihrer Zahlungen von Stations-Nutzungsgebühren an DB Netz ein...weil die Stationen der S28, die der DB gehören, unter aller Kanone sind...und ich finde, die haben damit Recht!

Sorry, aber das geht völlig an jeglicher kaufmännischer Logik vorbei.

Die Videoüberwachung wird zusammen mit dem restlichen Inventar so mancher Station regelmäßig zerstört. Würdest du da als Kaufmann noch in den Wiederaufbau, das auch noch mehrfach pro Jahr, investieren?

Du musst kundenorientiert denken. Wenn die Überwachung konsequent umgesetzt würde (z.B. direkte Zusammenarbeit mit der örtlichen Polizei), hätte man mit Vandalismus auch weniger Probleme. Man muss halt nur richtig investieren. Und wenn die Stationen sauberer sind, dürfte sich das auch auf die Fahrgastzahlen bemerkbar machen...

Nein, die Leute fahren ja trotzdem, und eine solch konsequente Überwachung kann keiner bezahlen. Man ganz zu schweigen davon, dass dafür nicht genug Polizei vorhanden ist.

Dafür sind auf jedem 422 im Moment mindestens 3 Leute von DB Sicherheit...ZUSÄTZLICH zur Kameraüberwachung...ich frage mich, ob man den Lohn nicht sinnvoller einsetzen könnte...

Naja, also ich habe jetzt diese Woche schon 8 Züge der Linie S2 gesehen / benutzt. Ergebnis: DB Sicherheit war NIE an Bord...

Dann fahr mal S7...

Ja, in Solingen würde ich auch immer Sicherheitspersonal einsetzen.

Könnte dort evtl. für das Sicherheitsgefühl beitragen, da es ja Doppeltraktionen sind...

Trotzdem ist's eher Verschwendung...aber ist ja auch auch DB...

Auch auch??? Für Doppelnamen ist Die Bahn Bahn verantwortlich...

Deswegen ja auch auch...

Überhaupt nicht. Kein Scherz, sondern Realität ist der Grund: die S6 fährt nach Köln und hat damit Pech gehabt, weil die Fahrzeuge nur für den VRR vorgesehen sind. Lediglich die Mini-S6 soll damit bestückt werden, falls es sie ab Dezember noch gibt in der jetzigen Form.

Und man sollte nicht vergessen, dass viele S-Bahn-Halte mittlerweile als "Altlasten" zu bezeichnen sind. Bau und Planung erfolgt in den 70er und 80er Jahren des vorigen Jahrhunderts...