Hallo!

An diesem Wochenende war in Dom-Esch (bei Euskirchen) in einer Festhalle die 21. Schmalspursession, die allerdings mittlerweile neben der Ursprungsspur H0e (750 mm) auch H0m (1000 mm) und die Regelspur H0 (1435 mm) beinhaltet. Gefahren wurden Samstags und Sonntags insgesamt 3 Fahrpläne im Zeitmaßstab 1:4, also war eine "Spielstunde" eine Viertelstunde in Echtzeit. Ich habe vor, zwischen und während der Fahrplanzeiten Bilder für euch gemacht, damit ihr euch mal vorstellen könnt, wie bekloppt manche Modellbahner sind...

Sascha (mit Freundin), Julian, Dirk, Thomas, Andi und ich waren mit der H0/H0m-Anlage Sottrup-Höcklage - Goyatz dabei, für die anderen waren wir das "Team H0m"...uns fällt irgendwann noch ein besserer Name ein...


Der bekannte Endpunkt der H0m-Strecke, der Bahnhof "Goyatz".


Andi pflanzte Freitags nach dem Aufbau noch die Ausfahrvorsignale für Sottrup-Höcklage (der Name stammt übrigens aus Hörspielreihe "Stenkelfeld" des NDR)...


Mittlerweile auch begrünt: Die Einfahrt in den Bahnhof für den Meterspur- und Regelspurteil...


Das EG...


Der Haltepunkt "Klein Mopper"...


Ja, wir haben viel gelacht...hier wieder mal auf Kosten von Andi...


Hier der Bahnhof Sottrup-Höcklage im ersten Fahrplan Samstag's...ein Pt (Eta auf Gleis 1) und ein P (Silberlinge auf 2) kreuzen sich...


Der ETA haut im Hintergrund ab, während auf der Schmalspur die ersten Züge vorbereitet werden...


Einer der beiden Schattenbahnhöfe der Regelspur, Honrath...mit einer P-Garnitur, einem Gag und einem Ng...


Einer der Anschlüsse der Meterspur...die VEB Pumpen- und Kompressorenwerke...


Jetzt ein paar Bilder von der schmalen Schmalspur, der H0e-Strecken...


Ein vom Gleisplan her ziemlich interessanter Endpunkt...leider hab ich mir die Namen nicht gemerkt/aufgeschrieben...


Hier ein kleinerer Endpunkt mit funktionierender Segmentdrehscheibe...


Auch ein paar nett gestaltete Szenen waren dabei...


Überall gab's kleine Bws und Abstellgleise oder Anschließer...


Für den Fahrplan: Das Bahnhofsbuch für Kämpenich-Ost...


...und hier der Bildfahrplan für die H0e-Strecken...


Ein Tanklager...


...ein Sägewerk...


...Güterschuppen, Laderampen...


...oder auch Erz-Verladestellen (mit echtem Verlade- und Entladebetrieb) sorgten für volle Fahrpläne...


Neu dabei war dieses Brückenmodul mit 4-Schienengleis, H0 und in mittiger Lage H0e...


Der überschaubare Bahnhof Illsee...


Noch ein Bahnhof...


Auch noch nicht fertige Module waren zu sehen, auf denen man aber erkennen konnte, was es mal wird...


In Hittstedt wurde von H0 auf H0e verladen...


Auf der H0m-Strecke erreicht gerade ein Rollwagenzug Holzmühle...


Hier mal die selbstgeschriebenen Fahrplanaushänge für Klein Mopper...


Der Bahnhof Wernersgrüben verfügt sogar über funktionierende Gleissperren...hier ein P mit einer 38 vorne dran...


In Wiesental gab's auch eine V60 als Ortsrangierlok...


Auch ein Skl kam ab und zu als Sonderzug auf die Strecke...


Auch die Streckenmodule waren schön gestaltet...


Hier passiert der ETA (Br 517) eine Awanst...


In Hittstedt war (genau wie in Wernersgrüben und Sottrup-Höcklage) eine V36 als Rangierlok eingeteilt...


V320 001 zog in der zweiten Runde den aus Pop-Wagen gebildeten D-Zug, der nur in Sottrup hielt...8 Wagen...maßstäblich...war schön, den zu fahren...


An den Schattenbahnhöfen standen auch weitere Fahrzeuge zum Tauschen bereit...man kann seine eigenen Fahrzeuge einfach mitbringen, einen Fahrregler drauf programmieren lassen (sog. "FRED"s) und die Loks und Wagen fahren lassen...


Ein Anschluß an der H0e...


Andi starrt faszinierend auf die Rangieranweisungen...


Rollwagenverkehr ohne Ende...


...oder auch einfach Triebwagen fahren.


Abends wurde im Hotel noch viel Unsinn getrieben und quasi durchgelacht...gemütlich beim Weizen oder auf dem Zimmer...


Julian wollte unbedingt einen Vergleich mit der Türrahmenhöhe zur Dusche...wir nannten ihn zeitweise "das letzte Einhorn"...


Heute wurde neben den Planzügen auch einiges an Sonderzügen gefahren, so das die Fahrdienstleiter durch den Sz 4711 oder 0190 schon hart an's rotieren kamen...nebenbei wurden auch Dinos befördert...


Hier das EG von Wiesental mit Ortsrangierlok...samt Rangierer...


Ein paar Kleingärten an der Bahn...


...daneben eine Kuhweide...


Zum Ende noch eine Übersicht von oben...die rechte...


...und die linke Seite...


Es hat auf jeden Fall großen Spaß gemacht, die Verpflegung war super (unter anderem Braten mit Kartoffeln oder Gratin) und es hat alles ganz gut geklappt...wir freuen uns schon auf das nächste Jahr, dann mit mehr Anlagenteilen von uns...