Busse und Bahnen von Gleisbauarbeiten betroffen

Die Rheinbahn erneuert die Gleise und Weichen auf der Worringer Straße und dem Graf-Adolf-Platz. Die Arbeiten dauern insgesamt von Dienstag, 23. Juni, bis Montag, 29. Juni. Um Störungen für die Anwohner und den Verkehr möglichst gering zu halten, sind die Gleisbauer Tag und Nacht im Einsatz und haben die Arbeiten mit den Baumaßnahmen für die Wehrhahnlinie abgestimmt. Von Freitag, 26. Juni, 21 Uhr, bis Montag, 29. Juni, 5 Uhr, sind auch die Linien 703, 704, 706, 708, 709, 712, 713, 715, 805, 806, 809, 817, NE5, NE6 und NE7 betroffen. Hier die Änderungen im Detail:

Änderungen für Pkw:
Für Pkw wird die Worringer Straße zwischen Kurfürstenstraße und Worringer Platz ab Dienstag, 23. Juni, gesperrt. Die Kreuzungen des Graf-Adolf-Platzes sind ab Freitag, 26. Juni, nur eingeschränkt befahrbar: Die Kreuzung mit der Friedrichstraße und der Breitestraße kann nur einspurig über die Friedrichstraße genutzt werden. Die Kreuzung mit der Kasernenstraße und der Elisabethstraße ist nur als Rechtsabbieger von der Kasernenstraße befahrbar.
Ab Freitag, 26. Juni, 20 Uhr, ist außerdem die Überfahrt von der Karlstraße auf die Kölner Straße gesperrt. Die Rheinbahn bittet die Autofahrer, diese Bereiche weiträumig zu umfahren. Umleitungen sind ausgeschildert.


Änderungen für Straßenbahnen:

Linie 703
Die Bahnen enden – aus Gerresheim kommend – an der Haltestelle „Heinrich-Heine-Allee“, wenden und fahren wieder zurück. Zwischen den Stationen „Heinrich-Heine-Allee“ und „Kirchfeldstraße“ kann die Linie 703 nicht fahren. Die Rheinbahn bittet die Fahrgäste, als Alternative die umgeleiteten Linien 706, 712 und 713 bis zu den Haltestellen „Berliner Allee“ oder „Bilk S“ zu nutzen.

Linie 704
Auf dem Abschnitt zwischen den Haltestellen „Merziger Straße“ und „Düsseldorf Hauptbahnhof“ ersetzen Busse die Bahnen. Die Strecke von „Düsseldorf Hauptbahnhof“ bis „Polizeipräsidium“ wird nicht bedient. Fahrgäste mit einem Ziel in Richtung Polizeipräsidium können die Linie 709 nutzen. In Gegenrichtung besteht die Möglichkeit, ab der Station „Bilker Kirche“ mit den Linien 708 und 709 zum Hauptbahnhof zu fahren.

Linen 706, 712 und 713
Die Bahnen werden zwischen den Stationen „Jan-Wellem-Platz“ und „Bilk S“ über die Strecke der Linien 701 und 707 umgeleitet. Folgende Haltestellen werden verlegt:

* die Station „Jan-Wellem-Platz“ nach Bedarf an die gleichnamige Haltestelle der Linie 701,
* die Stationen „Heinrich-Heine-Allee“ (beide Fahrtrichtungen) an die Haltestellen „Jan-Wellem-Platz“,
* die Stationen „Benrather Straße“ (beide Fahrtrichtungen) an die Haltestellen „Steinstraße“ der Linie 701,
* die Stationen „Graf-Adolf-Platz“ (beide Fahrtrichtungen) an die Haltestellen „Berliner Allee“ der Linie 701,
* die Stationen „Kirchplatz“ (beide Fahrtrichtungen) an die Haltestelle „Bilk S“. Fahrgäste mit dem Ziel „Kirchplatz“ nutzen bitte die Buslinien 835 und 836.

Linie 708
Die Bahnen fahren nur zwischen den Haltestellen „Hamm S“ und „Düsseldorf Hauptbahnhof“. Auf dem gesperrten Abschnitt „Düsseldorf Hauptbahnhof“ bis „Heinrichstraße“ sind Ersatzbusse im Einsatz.

Linie 709
Die Linie endet – aus Neuss kommend – an der Haltestelle „Düsseldorf Hauptbahnhof“. In Richtung „Düsseldorf Hauptbahnhof“ fahren die Bahnen ab der Station „Bilker Kirche“ eine Umleitung über die Strecke der Linie 708. Folgende Haltestellen werden verlegt:

* die Stationen „Stadttor“, „Landtag/Kniebrücke“ und „Poststraße“ an die Haltestelle „Bilker Kirche“,
* die Station „Graf-Adolf-Platz“ an die Haltestelle
„Bilk S/Elisabethstraße“ der Linie 708,
* die Stationen „Berliner Allee“ und „Stresemannplatz“ an die Haltestelle „Mintropplatz“ der Linie 708.

Auf der gesperrten Strecke vom Hauptbahnhof nach Gerresheim ersetzen Busse die Bahnen.
Linie 715
Zwischen den Stationen „Berliner Allee“ und „Jan-Wellem-Platz“ werden die Bahnen umgeleitet. Folgende Haltestellen werden verlegt:

* die Station „Jan-Wellem-Platz“ bedarfsweise an die gleichnamige Haltestelle der Linie 701,
* die Stationen „Heinrich-Heine-Allee“ (beide Fahrtrichtungen) an die Haltestellen „Jan-Wellem-Platz“,
* die Stationen „Benrather Straße“ (beide Fahrtrichtungen) an die Haltestellen „Steinstraße“ der Linie 701,
* die Stationen „Graf-Adolf-Platz“ (beide Fahrtrichtungen) an die Haltestellen „Berliner Allee“ der Linie 701.

Die Haltestellen der Ersatzbusse liegen – soweit möglich – in Höhe der Straßenbahn-Stationen am rechten Straßenrand. An den Umsteigepunkten zu den Ersatzbussen stehen Service-Mitarbeiter als Ansprechpartner für die Fahrgäste und zur Sicherung der Anschlüsse bereit.


Änderungen für Busse:

Linien 805, 806 und 817

Die Busse fahren in Richtung Handelszentrum ab der Station „Düsseldorf Hauptbahnhof“ eine Umleitung. Die Haltestelle „Worringer Platz, Bussteig 7“ wird auf die Kölner Straße vor die DB-Brücke verlegt.

Linie 809 und NE7
Die Busse fahren in Richtung Heinrich-Heine-Allee ab der Haltestelle „Graf-Adolf-Platz“ eine Umleitung. In Gegenrichtung nimmt die Linie NE7 ab der Benrather Straße eine Umleitung auf. Die Station „Kirchplatz“ wird an die Haltestelle „Bilk S“ verlegt; die Station „Graf-Adolf-Platz“ an die gleichnamige Haltestelle der Linie 726 in Richtung Volmerswerth.

Linien NE5 und NE6
Die Busse nehmen in Richtung Ronsdorfer Straße ab der Haltstelle
„Worringer Platz“ eine Umleitung auf. Diese Station wird für die Zeit der Sperrung von Bussteig 7 an Bussteig 2 verlegt.


Information

Durchsagen in den Fahrzeugen, Hinweise an den elektronischen Anzeigen und Aushänge an den betroffenen Haltestellen informieren die Kunden. Dadurch, dass Busse statt Bahnen unterwegs sind, kann es zu Wartezeiten oder Verzögerungen kommen. Die Rheinbahn bittet um Verständnis

Quelle: http://www.rheinbahn.de

Tja, für ein solches Verkehrsaufkommen ist die Berliner Allee ausgelegt. An Rosenmontag verkehren auch 6 Linien über die Berliner Allee: 701, 704, 706, 709, 712 und 713. Also nichts Neues.

Was mir aber schleierhaft bleibt, ist, warum man die Sperrung unter der Woche nicht in die Schulferien gelegt hat (weniger Verkehr, keine Schülermassen zum Luisen- und zum Görres-Gymnasium).

Joa, es fuhr bis in die 1980er Jahre dort einiges lang, allerdings nicht durch bis zur Haltestelle "Berliner Allee", sondern auf direktem Weg von der Lutherkirche zum Hauptbahnhof. Den eigenen Gleiskörper auf der Berliner Allee gibt es seit Inbetriebnahme dieser Strecke und des Fernbahnhofes am Jan-Wellem-Platz in den 1960er Jahren.

Schaut mal Hier, ganz interressante Seite

Joa, sieht ganz danach aus...