Hallo, heute gab es an Gleis 11 und 12 im Duisburger Hbf eine Weichenstörung.

soweit so gut, nur das um 17:27 der IC 2012 da rein kam und kurz nachher die Weichenstörung "kam".

Da stand er um viertel vor immer noch, bis er plötzlich (ohne Steuerwagen oder hintere Rangierlok) einfach begann rückwärts zu fahren...

um 18:07 durchfuhr er dann wieder Richtung Essen ohne Halt Gleis 10.

Ich weiß sehr spektakulär ist das nicht, aber wenn man bedenkt das der Zug Passagiere an Bord hatte... ^^

Das war das geilste gestern das habe ich zuvor im Hbf Duisburg noch nie gesehen!
Und das eins klazustellen ist der Duisburger Hbf ist im umbau!
Und die Stadt ist auch nicht Marode wenn du das meinst dann solltest du mal durch die Stadt da laufen
mein lieber Andreas Beeck!

Naja,wennes um die Stadtteile a la´ Marxloh oder Bruckhausen geht muss ich Andi zustimmen,allerdings gibt´s ja auch andere Stadtteile wie Huckingen oder so,die sind nicht marode....

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Das ist kein Problem. Mit betriebsausgebildetem Schaffner oder Lokführer in der Tür des letzten Wagens darf man solche Züge ohne Bedenken und völlig regelkonform zurüksetzen. Vor vielen Jahren auch schon in Mönchengladbach erlebt...

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Ohne Bedenken einen Zug zurücksetzen? Aber bitte mit Befehl 10...

naja Maxloh ist ja kla is ja auch alles Ghetto dann soll er nicht schreiben das Duisburg marode ist

Zitat von Michel Gedaschke

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naja Maxloh ist ja kla is ja auch alles Ghetto dann soll er nicht schreiben das Duisburg marode ist

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Naja,Hochfeld sollte man ja auch nicht vergessen.

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Achso...du rangierst auch immer mit Befehl 10? Wenn man einen betriebsausgebildeten Schaffner oder Lokführer am anderen Zugschluß hat, kann man doch rangieren, wie man will...

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Im Bahnhof zurücksetzen gilt nicht mehr als rangieren. Schau in der Richtlinie nach.

Das war mal vor Jahren so.

Der Zug hat ja nicht zurück, sonder´n umgesetzt und das ist ganz klar eine Rangierbewegung die alles andere als ein Befehl benötigt.

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Der Zug hat ja nicht zurück, sonder´n umgesetzt und das ist ganz klar eine Rangierbewegung die alles andere als ein Befehl benötigt.

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Schau in den Betriebsdienstunterlagen nach. Da ist so ein Fall beschrieben.
Was macht er denn wenn er zurückfährt!? Das ist nämlich zurücksetzen. Auch wenn es im Bahnhof geschieht.

Tach ihr gestandenen Eisenbahner...

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Ohne entsprechende Signalisierung dürfte es da dann einen Befehl geben. Aber warum sollte im Bahnhofsbereich zum Rangieren ein Befehl 10 erteilt werden?

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Dürfte, hätte, täte... Sowas gibt es schonmal gar nicht bei der Eisenbahn. Wie kommst du denn drauf, das es nur ohne Signal am Gleis ein Befehl 10 geben muss? Lese doch erstmal die Ril 408!

Hier steht es schwarz auf weiß:

Ja das bezieht sich aber auf in einem Bahnhof. Zurücksetzen ist zurücksetzen. Das mal früher eine Rangierbewegung.