Also wenn ich die Bilder richtig deute, ist das Ganze am Bahnübergang "Bürgermeister-Voss-Allee/Kampweg" in Dülken passiert. Der Zug auf den Bildern sieht nach einer ERS-Leistung aus...die Züge in Dülken fahren allerdings laut RIS pünktlich...

Zitat von Max Maaßen

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Ist mit dem Schrankenwärter der SiPo gemeint?

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Davon ist auszugehen, der dortige BÜ ist seit Monaten durch posten und Flatterband gesichert.

Zitat von Wieboldtv.de

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Unfall auf Bahnübergang

Viersen-Dülken (ots)
Gegen 12:10 Uhr wurde bekannt, dass es auf dem Bahnübergang Bürgermeister-Voss-Allee zu einem Verkehrsunfall gekommen war. Nach dem bisherigen Erkenntnisstand der Polizei waren die Schranken am Bahnübergang geschlossen. Als ein Zug in Richtung Niederlande den Übergang passiert hatte, hätten sich, so Zeugenangaben, die Schranken wieder geöffnet. Die 65 Jahre alte Frau aus Dortmund fuhr mit ihrem Fahrzeug an, um den Übergang zu überqueren. In diesem Augenblick soll sich ein Zug aus Richtung Boisheim genähert haben. Dieser Zug erfasste das Fahrzeug am Heck. Die Fahrerin wurde verletzt zum Krankenhaus gebracht, wo sie derzeit untersucht und behandelt wird. Lebensgefahr besteht nicht. Eine Passantin, die den Unfall beobachtet hatte, musste von einem Notfallseelsorger vor Ort betreut werden. Die Ermittlungen zur Unfallursache dauern an./ah (930)

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Betroffen war ES 64 F4-958 von MRCE-Dispolok, die im Auftrag von ERS unterwegs ist. Die Lok kam kurz vor dem Bahnübergang mit der Fotostelle Wasserturm zum stehen...meines Erachtens hat die sich nur einen Tritt verdötscht. Auf der Wiebold-Seite sind mittlerweile mehr Bilder zu sehen...unter anderem vom Posten und der Schaltanlage an sich. Schuld dürfte menschliches Versagen sein. Hoffen wir mal, dass die Frau das gut übersteht...

Joa, so ne Lok ist ja in ihrer Natur leicht stärker als ein Auto.

Aber da sieht man mal, dass es nicht so der Hit ist, seit ewigen Zeiten mit diesen Posten-Anlagen zu arbeiten anstatt den eigentlichen BÜ zu reparieren. Traurig, dass erst was passieren musste, aber das EBA sollte nun mal Druck auf eine baldige Reperatur machen.

Zitat von Max Maaßen

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Weshalb dauert das denn so lange? Ist das die Bahn, weil sie die notwendige Reparaturen grundlos in die Länge zieht oder doch, dass ein spezielles Kabel fehlt?

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Also die offizielle Variante ist immernoch das fehlende Spezialkabel. Aber so langsam halte ich es aufgrund der langen Lieferdauer für ein wenig unglaubwürdig...

Wahrscheinlich fehlt das Kabel wirklich...weil man das erst erfinden muss...

Naja, die BÜs haben ja irgendwann mal funktioniert. Also hat es das wohl mal gegeben...

Stimmt...naja...ist aber insgesamt nix Großes und unreparables...

Wäre ja auch ne Schwachstelle...

Doch...guck dir mal einen Trabbie von innen an und versuch, die Filtermatten der 4 Fahrmotorlüfter ohne Kratzer und blaue Flecken zu tauschen...

Naja...jetzt aber mal BTT...

Denke mal, dass der SiPo da rangezogen wird...und es eventuell weitreichende Konsequenzen seitens des EBA haben dürfte...