Hi,

als die Sonne vorhin rauskam, bin ich mal nach Kersbach gefahren, um mir den aktuellen Bauzustand des zweiten Bahnsteigs anzuschauen.
Ganz unerwartet kam 189 027 mit einem sauberen Holland-Latz als Tfzf Ri. Nürnberg vorbei.
Zudem war der RE 4790 NN-FF auch noch gedreht unterwegs, 146 245 schob. Warum nicht mal nen Nachschuss?




146 245 schiebend am RE 4790 Nürnberg-Frankfurt, nächster Halt Forchheim.




Die saubere 189 027 war solo Richtung Nürnberg unterwegs.

Ach die Kiste wurde umgebaut?
Welche 189er werden noch umgebaut bzw. welche 189er sind bereits Holland tauglich?

Gibts da einen Holland-Umlauf? Weil beiheimatet sind ja alle 189er in Nürnberg Rbf.

Alles klar, dann sind also meine Aufnahmen der 189er im 20er/30er Bereich bald historisch, weil der Hollandlatz dazu kommt.

Zitat von Andreas Beeck

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Joa, hier bei uns hats nen Holland-Umlauf. Umgebaut waren bisher die Loks ab 061 bis 089 und die 100 (090 bis 099 können auch Holland, sind aber an ERS verkauft worden). Jetzt werden Loks im 020er und 030er Bereich neu umgebaut wegen Mehrbedarf in Richtung Holland.

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Nene Andreas, das ist nur dir halbe Wahrheit.189 090-99, waren damls nur verleast an Schenker von MRCE und sind es nachdem der Vertrag aufgelöst worden ist von seiten MRCE an ERS 189090-091 und 097-099; an Lokomotion die 092; an Veolia die 093-095; und die 096 an ACTS.Weiterhin sind die 189 202 und 206 bei ERS, wobei sich da auch noch etwas tun wird.

Kleine Berichtigung zu Ingo´s Aussage: 189 090+092 waren erst bei DB Fernverkehr. Dann sind beide kurze zeit zu Kombiverkehr(Nicht Lokomotion!), 189 090 ist zur zeit im PCW und 189 092 läuft fleißig für Kombiverkehr zwischen Rotterdam und Rheinhausen.

Na siehste Kevin, was ist Kombiverkehr? Bzw wer ist Mehrheitseigner? Genau Lokomotion.
und 189 090 saß ich drauf mit einer ERS Leistung und mit ERS Beschriftung

Quaaaark. Ingo hatte schon recht Andy. ;)