Interessant ist auch, dass das RB47-Zugpaar Düsseldorf - Remscheid neu zwischen Solingen und Düsseldorf als S1 geführt wird und damit, wie die restlichen Verstärker der "neuen" S1 in Düsseldorf Wehrhahn endet bzw. beginnt. Der nachmittags Richtung Remscheid verkehrende Zug fährt sogar weiter bis Wuppertal-Oberbarmen.
Zitat von Philipp WilkensInteressant ist auch, dass das RB47-Zugpaar Düsseldorf - Remscheid neu zwischen Solingen und Düsseldorf als S1 geführt wird und damit, wie die restlichen Verstärker der "neuen" S1 in Düsseldorf Wehrhahn endet bzw. beginnt. Der nachmittags Richtung Remscheid verkehrende Zug fährt sogar weiter bis Wuppertal-Oberbarmen.
Interessant, dass dieser Zug beim Betrachten der Abfahrt Wehrhahn angeblich als S1 bis Oberbarmen verkehrt...
Gleichzeitig hat man dem Zug am Nachmittag ne neue Zeitlage verpasst, der fährt im neuen Fahrplan etwa 1,5 Stundne später als im aktuellen Fahrplan.
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Zitat von Andreas Beeck Interessant, dass dieser Zug beim Betrachten der Abfahrt Wehrhahn angeblich als S1 bis Oberbarmen verkehrt...
Tut er aber nicht, sieht man bei der EFA, da steht dann: "S-Bahn Richtung: Wuppertal-Oberbarmen" und "Verkehrt als S 1 bis Solingen Hbf, danach als RB 20820".
Zitat von Andreas Beeck Interessant, dass dieser Zug beim Betrachten der Abfahrt Wehrhahn angeblich als S1 bis Oberbarmen verkehrt...
Tut er aber nicht, sieht man bei der EFA, da steht dann: "S-Bahn Richtung: Wuppertal-Oberbarmen" und "Verkehrt als S 1 bis Solingen Hbf, danach als RB 20820".
Joa, gerade beim Blick auf den Abfahrtplan Solingen auch so festgestellt...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
im morgendlichen Berufsverkehr wird ein Zugpaar der S6 nach Köln-Worringen verlängert. Um durch die längere Fahrzeit ohne weiteren Park auszukommen, endet dafür eine S6 in Köln Hansaring und fährt nach kurzer Wende zurück nach Essen Hbf...
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Zitat von Kay J.Völlig sinnlos sowas. Anstatt von Kaldenkirchen nach KM noch Fahrgäste mitzunehmen. Weil am Bahnsteig wenden muss er so oder so
Geht weniger darum dass der Zug sowieso wenden muss als darum was der VRR bestellt hat und somit bezahlt. Wie die EVU´s das mit ihren Umläufen reglt interessiert da nicht
Na das is ja mal Blöd. Gerade gefreut, das man bei Tagesausflügen 1 std länger in Amsterdam verweilen kann und jetzt doch nicht?
Die Nederlandse Spoorwegen führen die Verbindung ab 23:05 noch. Man kann vllt. noch hoffen.
--------------------------------------------------- "Dames en Heren, de Intercity naar Utrecht, Eindhoven, Venlo, Mönchengladbach en Düsseldorf vertrekt op Spoor 4a"
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Sammelthread zum neuen Fahrplan, gültig ab 13.12.2009
20.11.2009 18:18 (zuletzt bearbeitet: 20.11.2009 18:19)
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