Hezte triebs mich eher wiederwillig nach Köln West und dann nach Bonn Beuel obwohl das Wetter nicht so doll war, was meine billig Knipse mal wieder als anlass nahm wieder unschärfere Bilder zu machen (die hat ja sowieso die Macke das zum Rand hin alles extrem unscharf wird..)

Zuerst 110 417 an der RB 48 nach Köln:


Dann ein heiliger ET in Form von 420 426, ging wahrscheinlich nach Krefeld:


Leider unscharf und zu vormatfüllend, nehmts als Sichtungsbild, ist halt die erste dieser Loks die ich (außer kalt abgestellt) sehe.


und Taurus die erste..


.. und der "Wenzel" mit 1116 174:

WO ist denn da 2 mal 1116? ;)

ach ÖBB is halt doppelt cool.. :D

nee 2 mal Taurus klang mir irgendwie zu unpreffionell, zu gewöhnlich.. zu alltäglich :D

Deshalb hab ich mal 1116 geschrieben oder was is nu dieser WLB 1016 oda was? :D

Die WLB Maschienen laufen wenn unter 182 568(in diesem fall 568!) aber nicht als 1116.


P.S: TEC 43932(nach Neuss Gbf) die 1116 und die 182 DGS 42963(Wien Donaukai).

Oh ein modernisierter ET420 *sabber*

Sehe ich das richtig, dass da “S-Bahn Stuttgart” draufsteht? Stellt sich dann die Frage, ob sich da noch größere Aktionen in fernen Bws bzw. beim Hersteller lohnen, wenn in nicht mal 1,5 Monaten die Frist abläuft... Oder riecht das nach Verlängerung?

Andere Frage: Wo fahren die Dinger eigentlich (noch)? Kann mich nicht erinnern, die schon mal in NRW im Regelverkehr gesehen zu haben.

420 426 (wie schicksalhaft kann eine Nummerierung sein ).. ja aber auffällig sind die breiteren Türen ;-)

Danke, war mir nur unbekannt, da ich die neueren Bauserien nur von Fotos kenne :-)