Für den Planwechsel 2010 sind bisher nachfolgend aufgeführte Änderungen geplant, die im wesentlichen die Linien 016 & 026 betreffen, es ist jedoch so, das zu diesem Zeitpunkt die nachfolgend genannten Änderungen noch zur Genehmigung beim Stadtrat bzw. der Bezirksregierung anhängig sind, es dürfte sich hier jedoch nur um eine reine Formsache handeln, so das davon auszugehen ist, das die Änderungen zum Planwechsel 2010 wirksam werden.

Linie 007:

Richtung Kahle Heide unverändert, Kahle Heide Richtung Neuwerk Verw. Stelle bzw. Viersen Heimer wie folgt:
Für die Dauer der Bauarbeiten auf der Aachener Strasse, ist angedacht die Linie 007 Aufgrund der Baustellenbedingten Einbahnstrassen Regelung Rtg. Rheindahlen ab Haltestelle Immelmannstraße, am Kreisverkehr links Planstrecke der Linie 015, rechts “Monschauer Strasse“, links “Aachener Strasse” weiter die Planstrecke ab Haltestelle “Monschauer Strasse” . Dieses ist aber noch nicht fest entschieden, weil im Kreuzungsbereich Monschauer/Aachener Strasse bei den Kanalbauarbeiten ein großer Kanalschacht eingelassen wird, und hier noch sicher ist ob die auf der 007 eingesetzten beiden Kurse mit Gelenkbussen diese Engstelle passieren können

Linie 016 :

Bei den Kursen nach “Im Schlaun” bleibt alles beim Alten. Bei den Kursen Richtung “Wickrath Boschstraße” ergeben sich folgende wesentliche Änderungen:

Bisherige Planstrecke bis Haltestelle “Reinarzt” weiter “Daimlerstrasse“, “Boschstrasse“, “Adolf Kempken Weg“, “Schumann” und “Orffstrasse“, “Wickrath Bahnhof” *, “Trompeterallee“, “Wickrath Markt“, weiter die bisherige Planstrecke der Linie 026 über Wickrathhahn, Buchholz, Herrath, Beckrath etc. und zurück.


*Die Haltestellen “Rheindahlener Strasse” werden zusammen gelegt und in “Wickrath Bahnhof” umbenannt, so ist eine Optimale Anbindung an die Zukünftig weiter zur Rheindahlener Strasse hin verlegten Bahnsteige des DB Haltepunkts Wickrath gewährleistet.

Linie 026 :

Die Linie 026 bedient nicht mehr den Streckenabschnitt Wickrathhahn, Buchholz, Herrath, Beckrath. Neuer Linienverlauf ist dann: “, “Wickrathhahner Strasse“, “Wickrath Markt“, weiter die Planstrecke nach Odenkirchen. D.h.: Neuer Streckenverlauf: Hardt-Rheindahlen-Wickrath-Odenkirchen und zurück.

Positiv finde ich das zum einen der Wickrather Bahnhof endlich vernünftig an das Busnetz angebunden wird, und zum anderen die 026 deutlich entzerrt wird, und die 016 wird um einiges interessanter

mit den besten grüßen, Robin

Zitat

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(n.de) Die Niederrheinische Versorgung und Verkehr AG (NVV) in Mönchengladbach plant zum Fahrplanwechsel am 13.06.2010 einige Fahrplanänderungen im Bereich Wickrath:

- Die Linie 006 bleibt hinsichtlich des Linienwegs unverändert, die Fahrtenlage wird in Fahrtrichtung Rheydt aber mit der Linie 016 getauscht und damit um zehn Minuten verschoben. Mit dieser Maßnahme soll die Fahrplanstabilität der Linie 006 erhöht werden.

- Die Linie 016 soll das Gewerbegebiet im Wickrather Norden und das Wohngebiet im Bereich Orffstraße direkter erschließen. Dazu werden diese beiden Gebiete in Zukunft aus Rheydt kommend über den Adolf-Kempken-Weg zuerst bedient und dann über Wickrath Bahnhof, wo eine neue Halteposition in Nähe der neuerrichten Bahnsteige entstehen soll, zum Wickrather Markt gefahren.

- Die Linie 026 wird auf dem direkten Linienweg Hardt - Rheindahlen - Wickrath - Odenkirchen künftig in Wickrath in beiden Richtungen durchlaufen. Die bisher eingeschobene Runde über Beckrath, Herrath und Buchholz wird dann nicht mehr von der Linie 026 bedient, sondern durch eine Verlängerung der Linie 016 übernommen.

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Quelle: niederrheinbus.de

Im Raum Bonnenbroich / Geneicken gibt es wohl auch einige Änderungen. In der Schlossstr. und in der Merowingerstr. sind neue Haltestellenmasten aufgestellt worden. Allerdings ist mir nicht ganz klar, was sich ändert.

Da in der Ecke soll doch großangelegt gebaut werden (Anlegen eines Regenwasserkanals), von daher muss da vorgesorgt werden.

Die Linie 006 muss für die Dauer der Großbaustelle Dohler Strasse eine weiträumige Umleitung fahren, deshalb die oben angesprochenen Veränderungen/Vorbereitungen.

Die 006 fährt folgende Umleitung: Planstrecke bis Bonnenbroich Sparkasse, weiter geradeaus Ritterstrasse, rechts Frankenstrasse (Planstrecke 016) (sportplatz 08)bis Haltestelle Merowinger Strasse, weiter Ersatzhaltestelle Dohler Straße weiter die Planstrecke Maarplatz Rtg. Rheydt und umgekehrt. Die 016 wird nach meinen Informationen während der Großbaustelle Dohler Strasse, die Haltestellen Bonnenbroicher Str. bis einschließl. Frankenstr. nicht bedienen.

Die neuen Fahrpläne kann man nun bei http://www.vrr.de einsehen. Besonderheit: gelten bis zum 6.1.2011 und nicht wie sonst ein ganzes Jahr.

Also die Änderung in Wickrath find ich schon gut...nur wieso muss man die 016 teilen?

Die Änderungen auf der SB1 sind meiner Meinung nach Schwachsinnig! Hier hätte man lieber den direkten Weg zum Hbf/Europaplatz genommen, ohne Stepgesstraße, und die gut frequentierten HST Nord & Taunusstr. beibehalten. Und zu der teilerei der Linie 016 an bestimmten Tagen bzw. Uhrzeiten, naja....

Warum? Ich finde es logisch, wenn eine SB-Linie nicht an jeder x-Beliebige Haltestelle hält! Finde ich durchaus positiv!

Also zum Fahrplanwechsel Soll die SB1 von Westbus gefahren werden und die 026 von der NVV AG.
Die Info habe ich von ein Freund und sein Freund ist ein NVV Fahrer

Da stimme ich zu.

Aber er auch erklärt das die NVV AG wegen Kosten das macht. Nähmlich sonst müsste die auch die Pausen zahlen