NF6 gehören ebenfalls alle nach Lierenfeld, jedoch werden NF6 auch nach Himmelgeist gegeben. Dafür gibt es aber keine festen Pläne, welcher Wagen von Lierenfeld nach Himmelgeist kommt. Das Tauschen wird nötig, da alle Strab-Linien von jedem Btf bedient werden sollen und dadurch der Btf Himmelgeist auch Kurse auf die Nf-Linien 703, 708 und 715 (Kurse 13+15) schickt.
Eigentlich gibt es für keine Bahn einen Festen Stadort. Das kommt immer auf die Kurse und nicht auf die Wagen an. Die werden ständig getauscht und mit ner Zeit auch die Wagen. Klar, man kann sagen das am Steinberg mehr Gelbe stehen als NF10s aber ist ja logisch. Am Steinberg stehen zum Beispiel nur die GT´s und ein paar NF6. Keine B80 und auch keine NF8 oder 10. Die passen da einfach nicht mehr. Deswegen kann man eigentlich außer von der 100 keinen fest standplatz sagen !
Was willst du mit B-Wagen am Steinberg??? Außerdem dürfen keine GT8SU, B-Wagen und keine NF's in die Hallen am Steinberg! Es wäre also vollkommen witzlos 40m lange NF10 am Steinberg zu parken!
In Antwort auf:Deswegen kann man eigentlich außer von der 100 keinen fest standplatz sagen !
Was sollen Bitteschön "100" sein? Meinst du etwa B100? Die gibt es aber in Düsseldorf gar nicht! Deine Aussage, dass alle Wagen tauschen ist falsch! NF6 tauschen zwischen Lierenfeld und Himmelgeist, das liegt daran, dass man keine NF's am Steinberg warten kann! Es gibt auch noch die Möglichkeit, dass B80, GT8SU, NF10 und NF8 zwischen Lierenfeld und Heerdt getauscht werden. Die Stadtbahnwagen sind aber alle in Heerdt stationiert. Sie kommen eigentlich "nur" nach Lierenfeld, da in Heerdt "die Bude voll ist". Von den NF10 und NF8 werden zwei Stück täglich auf der 709 am Staufenplatz zwischen Heerdt und Lierenfeld getauscht. Nicht vergessen darfst du die zwei Benrather Kurse auf der 701!
100 ist die E100. Die steht in Lierenfeld vor den Hallen. Das glaube ich weniger. Die wechseln schon ihre plätze. Vergleiche mal die Plätze mit dem Jahr 2000 und heute. Ein riesen unterschied. Es gibt keine Wagen die fest an einem Ort sind. Bis auf ein paar ausnahmen wie z.B Wirtschaftsfahrzeuge. Was es gibt ist da auf manchen Btr. keine Wagen kommen. Zum Beispeil B80 und Steinberg. Die werden sich NIE vertragen können. Das gleich gilt für NF10 / 8 / U
Du Schlaumeier! Die 100 ist ja auch ein Denkmal!!! Und schließlich hat die Rheinbahn seit dem Jahr 2000 36 NF10, 15 NF8 und bisher 3 NF8U bekommen. Da müssen natürlich Wagen ausgemustert werden, sprich GT6 und einige GT8!!! Dann kannst du ja gleich sagen, dass wenn GT8+B4 in Heerdt in der HW stehen, dass diese jetzt auch dort beheimatet sind, wie z.B. 1633, der Neulack erhielt, dennoch ist seine feste Bleibe Himmelgeist! P.S.: Was "Himmelgeist" bedeutet, sollte dir nach kurzem Überlegen auch einfallen, ohne Karl zu fragen!
In Antwort steht ----------------------------------------------------------------------------------------
NF6 gehören ebenfalls alle nach Lierenfeld, jedoch werden NF6 auch nach Himmelgeist gegeben. Dafür gibt es aber keine festen Pläne, welcher Wagen von Lierenfeld nach Himmelgeist kommt. Das Tauschen wird nötig, da alle Strab-Linien von jedem Btf bedient werden sollen und dadurch der Btf Himmelgeist auch Kurse auf die Nf-Linien 703, 708 und 715 (Kurse 13+15) schickt.
In Antwort auf:In Antwort steht ----------------------------------------------------------------------------------------
NF6 gehören ebenfalls alle nach Lierenfeld, jedoch werden NF6 auch nach Himmelgeist gegeben. Dafür gibt es aber keine festen Pläne, welcher Wagen von Lierenfeld nach Himmelgeist kommt. Das Tauschen wird nötig, da alle Strab-Linien von jedem Btf bedient werden sollen und dadurch der Btf Himmelgeist auch Kurse auf die Nf-Linien 703, 708 und 715 (Kurse 13+15) schickt.
711 GT8+B4, GT8S, NF6 --------- ------------------------------------------------- 712 GT8+B4, NF10 s. Mo-Fr NF6, NF10 (an Tagen mit hohem Fahrgastaufkommen GT8+B4) 713 NF6, GT8S NF6, GT8S NF6, GT8S 715 NF6, NF8U s. Mo-Fr s. Mo-Fr (Verknüpfung mit SL 703) 716 GT8, GT8+B4, GT8S, --------- ------------------------------------------------- NF6 719 GT8S, GT8SU --------- -------------------------------------------------
Diese Übersicht stellt die Regel dar. Abweichungen bei Wagenmaterial, insbesondere während bzw. nach Störungen, sind nicht berücksichtigt. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
Das weiße "T" auf blauem Grund findest du in jeder Stadt mit einer Straßenbahn (von hier Grüße nach Mönchengladbach) an der Oberleitung. Du musst dir das Ganze so vorstellen: Damit z.B. bei einem Stromausfall nicht das gesamte Netz der Rheinbahn ohne Fahrstrom ist, ist die Oberleitung in ganz viele Teile "aufgeteilt". Das weiße T, der Fachbegriff für das Signal lautet ST 7, signalisiert dem Fahrer den Übergang zwischen zwei Teilstücken der Oberleitung. Dort soll er den Fahrstrom kurz abschalten, da eventuell das zweite Teiulstück eine höhere oder niedrigere Stromspannung aufweisen kann. Das kann bei Missachtung des Signals zu erheblichen Ladungsblitzen und Funkenflug führen, was auf Dauer nicht Gesund für Wagen (Stromabnehmer, Beleuchtung usw.) und Oberleitung ist. Ein Bild des Streckentrennersignals kommt im Laufe des Tages noch.
Kannst ja mal fragen ob du einen SU haben und einige 100 meter Gleise haben darfst. Denn die SU und S schmeisen die ja jetzt eh weg. Und Gleise bekommste reichlich am Handweiser. Dann kannste ja deine eigene Bahn im Garten aufstellen. Immer vor und zurück fahren.
Würde Dir ja auch die alten GT8 anbieten aber das sind nur Einrichtungsfahrzeuge. Die lassen sich schlecht zurück fahren. Ausser über dem Rückfahrschalter.
Kannst ja mal fragen ob du einen SU haben und einige 100 meter Gleise haben darfst. Denn die SU und S schmeisen die ja jetzt eh weg. Und Gleise bekommste reichlich am Handweiser. Dann kannste ja deine eigene Bahn im Garten aufstellen. Immer vor und zurück fahren.
Würde Dir ja auch die alten GT8 anbieten aber das sind nur Einrichtungsfahrzeuge. Die lassen sich schlecht zurück fahren. Ausser über dem Rückfahrschalter.
Kannst ja mal fragen ob du einen SU haben und einige 100 meter Gleise haben darfst. Denn die SU und S schmeisen die ja jetzt eh weg. Und Gleise bekommste reichlich am Handweiser. Dann kannste ja deine eigene Bahn im Garten aufstellen. Immer vor und zurück fahren.
Würde Dir ja auch die alten GT8 anbieten aber das sind nur Einrichtungsfahrzeuge. Die lassen sich schlecht zurück fahren. Ausser über dem Rückfahrschalter.
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20.04.2007 21:12 (zuletzt bearbeitet: 20.04.2007 21:22)
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Da müssen natürlich Wagen ausgemustert werden, sprich GT6 und einige GT8!!!
