Hallo!

Heute war ich zum Auftakt mit Andi an der Eifelquerbahn und Eifelbahn. Als erster Fotopunkt war eigentlich die Kurve bei Hohenfels geplant. Da uns das Navi aber an einer anderen Stelle vorbeilotste, blieben wir direkt da...die Bilder sind übrigens nicht schief, die Stelle liegt in einer starken Steigung...


Eine 4-teilige Schienenbusgarnitur als P 201 bei Betteldorf


52 6106 mit einem Donnerbüchsenzug als P 202


Etwas ulkig gereiht war P 203: 7512 (T11 "Hannover") mit dem Mindener Länderbahn-Zug, eine 261 mit einem Flachwagen mit Kohle und zum Schluß 58 311. Grund war die Tatsache, dass die Garnitur später den Pendelzug Ulmen <-> Daun übernommen hat und die 7512 zu geringe Vorräte für den Tag hat. Die 261 wurde dabei zum Rangieren benötigt.


52 8134-0 mit P 204

Danach ging es an die Eifelstrecke, wo erstmal festgestellt wurde, dass der dortige Fahrplan mehr oder weniger Makulatur war...


50 3610-8 mit P 37895, der mit ca. 20 Minuten Verspätung zwischen Densborn und Mürlenbach Richtung Gerolstein dampft.


Der RE 12081 in Form von 628 671 und 628 672 war mit +25 unterwegs...


Der Quoten-Talent: 644 040 mit 644 054 als RB 12841 fast pünktlich...


50 3610-8 mit E 37890 und mittlerweile 30 Minuten auf der Uhr auf dem Weg nach Trier...


01 0509-8 mit RE 92586 (alias RE12) von Trier nach Köln Messe/Deutz mit +30...


23 042 (eine ehemalige Mönchengladbacher Maschine) mit P 37895, ca. +150...


78 468 folgte mit P 37897 und 30 Minuten Verspätung.

Es kann sein, dass die Zugnummern nicht ganz übereinstimmen, aber so müsste es von den Verspätungen her passen. Hinterher ging es dann noch nach Bullay eine Stelle besuchen (zur Voransicht) und kurz durch's Brohltal...


Auf dem Weg durfte ich Andi's Ka auf einer Kreisstraße (man beachte die Breite dieser KREISstraße!) aufnehmen, bevor wir durch eine angeblich defekte Schranke in ein Golfresort gelangten...um von da aus gen Niederzissen zu fahren. Naja...in Brohl (Rhein) konnten wir dann im Dunkeln noch folgende Loks der Brohltalbahn sichten: V200, V60 und V65 in Grün sowie eine V60 in rot. Weiterhin wartete eine altrote 212 im DB-Bahnhof auf Einlass in die nahe Baustelle auf der linken Rheinstrecke bzw. Überholung...

Im Verlaufe des Abends bzw. Morgen früh reiche ich noch Krawall-Videos nach...


Schöne Grüße an die Fotografen aus Betteldorf (wir standen zeitweise mit 40 Leuten in 2 Reihen und alle haben sich vernünftig verhalten, auf Videofilmer wurde Rücksicht genommen. Topp!) und von der Stelle an der Eifel...

Unter https://www.youtube.com/user/DerRheydter (in meinem YouTube-Channel) gehen die Videos jetzt nach und nach online (unter "Uploads"). Wenn die Morgen früh komplett hochgeladen sind, werden die auch entsprechend eingebunden...

Zitat von Timo Adolphy

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Geniale Fotos, wie immer! Aber ohne Auto leider wohl nicht machbar... :(

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Nee, die erste Stelle liegt bahnhofstechnisch im Nirgendwo...die Zweite wäre von Mürlenbach auf mittlerer Distanz per Fußmarsch erreichbar. Vom Bahnhof aus Richtung Süden dem Beulertweg folgen. Auf der linken Seite kommt irgendwann ein Betrieb, diesen im wahrsten Sinne des Wortes links liegen lassen. Dahinter geht es rechts über einen Bahnübergang (Anrufschranke) auf eine Wiese...dort sind die Bilder entstanden.

P 201 bei Betteldorf (Schienenbus)


P 202 bei Betteldorf (52 6106 mit Donnerbüchsen)


P 203 bei Betteldorf (7512 "T11 Hannover", 261 und 58 311 mit Preußenzug)


P 204 bei Betteldorf (52 8134-0 mit 3-achsigen Rekowagen der DR)


P 37895 bei Mürlenbach (50 3610-8 mit 4-achsigen Rekowagen der DR)


RE 92586 bei Mürlenbach (01 0509-8 mit Schnellzugwagen und Silberlingen)


P 37895 bei Mürlenbach (23 042 mit "Hechten" (?) bzw. Eilzugwagen)

Hoffe, die Bilder gefallen trotz der teilweisen starken Windgeräusche. Ich nutze für die Videos die kleine Kompaktkamera meiner Mutter (eine Canon IXUS 95 IS)...