Schön, aber nicht herzanfallauslösend

Sorry, aber ab dem SL II gabs für mich kaum noch schöne MAN Linienbusse. Und die Nachfolger der SL 202, die NL 202 sind meiner Meinung nach auch schlechter als die vergleichbaren Produkte aus dem Haus Mercedes-Benz...

*erstmal Herztropfen nehm* Schön, endlich was aus dem Hause Mercedes-Benz... Aber in Düsseldorf war er vorher nicht im Einsatz ;-)

Genau, und die Erde ist auch eine flache Scheibe. Pass auf, dass du nicht runterfällst^^

Wie kommst du denn auf Berlin? ;-)

Heißt das nicht eh Berliner Tor?^^

Da möchte ich mich mal rechtfertigen:

- Die Haltestangen in den Fahrzeugen sind Bestellersache. Jedes Unternehmen entscheidet da, welche Farbe die Stangen haben sollen. Üblich wird ein heller Warnton, der leicht neonfarben erscheint, gewählt um Sehbehinderten das Sehen und Fassen von Stangen zu erleichtern.
- Die Form ist meiner Meinung nach sehr schlicht und elegant und absolut nicht aufdringlich (anders als beim Lion's City). Aber das ist ja Geschmackssache.
- Das Problem der schlecht öffnenden Türen kenne ich nur ganz wenig, aber sowohl aus MAN-, Mercedes- oder auch Neoplan-Bussen.
- Das Kneeling gaht zwar lauter vonstatten als bei MAN-Bussen, allerdings ist insbesondere das Motoren- und Getriebegeräusch in den Gelenkbussen sehr leise. In Bereich zwischen Tür 1 und Tür 2 hört man da fast gar nichts.
- Ja, das mit dem einen Sitzplatz weniger zwischen Gelenk und Tür 3 ist schon ärgerlich, allerdings lässt sich das wieder ausgleichen (geringeres Platzangebot am Kinderwagen- und Rollstuhlstellplatz und/ oder Reihen- bzw. Viererbestuhlung im Heck anstatt der Konferenzbestuhlung) -> Bestellersache.
- Auch das mit der "Plastikschale" ist Bestellersache. Teilweise findet man dort auch eine etwas erhöhten Sitz, einen erhöhten Plastiksitz mit kürzerer Rückenlehne oder auch einen kleinen Ablagekorb aus Metall.
- Das mit dem Türknopf für Tür 2 (also der Türautomatik) müsste auch Bestellersache.
- Noch eine Ergänzung: Ich habe generell das Gefühl, dass die Qualität von Mercedes-Benz-Bussen im Vergleich zu MAN-Bussen eine höhere ist. Beginnend vom O405(N) und dem vergleichbaren MAN-Pendant lässt sich das anhand beider Produktlinien weiter verfolgen.