Hallo!

Gestern waren wir mit unserem Modellbahnverein mal wieder auf Tour, diesmal ging's zum Deutschen Eisenbahn Verein e.V. nach Bruchhausen-Vilsen.

Von Rheydt bzw. Mönchengladbach nach Düsseldorf wurde der RE 4 genutzt, ab Düsseldorf dann der ICE 543 per Freifahrt bzw. "DB & Friends" genutzt. Ab Hannover ging's dann mit einem RE nach Eystrup...


In Eystrup erwartete uns schon 92 80 1320 001-1 D-BLP alias 320 001-1 alias V320 001 von Wiebe. Für uns ging es aber in einem anderen Bahnhofsteil weiter.


Der "Kaffkieker" der "Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH" (VGH) wird bereitgestellt. Der MaK GDT gehört der Mittelweserbahn (Fahrzeugregister 95 80 0303 001-1 D-MWB), hat 2 Motoren und basiert vom Wagenkasten her auf Mitteleinstiegswagen der damaligen Bundesbahn.


Der Triebwagen am Bahnsteig...


Zwischenstopp für uns war erstmal Bruchhausen-Vilsen, wo der DEV sein "Hauptquartier" hat. T3 fährt jetzt erstmal weiter Richtung Syke...


In Bruchhausen-Vilsen gibt es neben Regel- und Meterspurgleisen auch massig 3-Schienengleise. Wenn man sich die modernen Gebäude und Kfzs wegdenkt, ist der Bahnhof quasi in der Zeit stehen geblieben.


T 44 stammt von Talbot in Aachen und war lange Zeit bei der Euskirchener Kreisbahn zu Hause, bevor er über die Juister Inselbahn in Bruchhausen-Vilsen landete.


Hier sieht man 2 Pufferwagen, die das Befördern von aufgebockten Regelspurgüterwagen ermöglichen und quasi die Übergangskupplung darstellen. Die Meterspur hat Mittelpuffer und die Regelspur entsprechend Seitenpuffer.


Die Lok- und Wagenhalle vor Ort bietet ganzen Zuggarnituren Platz und beinhaltet auch die Werkstatt...


Recht neu ist diese handbetriebene Drehscheibe. An ihr wurde gestern noch gearbeitet.


Die Lok V3 stammt aus - wie das Firmen-Emblem zeigt - Köln-Deutz. Sie wurde 1954 an die Euskirchener Kreisbahnen geliefert.


Die erste Weiche von Eystrup kommend ist direkt mal eine vollwertige 3-Schienen-Weiche.


In der Werkstatt befanden sich neben dem link rausguckenden T42 auch die Dampfloks "Spreewald", die "Franzburg" und "Hermann"...


Die Lok "Plettenberg" erreicht von Asendorf aus kommend mit einem Personenzug den Bahnhof...


Dann wurde erstmal rasant umgesetzt...


Einmal schön in einer Reihe...


Wir nahmen dann in einem Ci Platz, die Holzsitze waren wie erwartet ganz bequem...


Kurz vor der Abfahrt kam dann noch der Kaffkieker zurück...


Im Vilser Holz war dann ein Fotohalt eingeplant. Die kleine Lok hatte an den Steigungen gut mit dem Schleudern zu kämpfen, wobei der lange Zug auch schon fies war...

In Asendorf wurde dann umgesetzt. Da aber Erdbeerfest war, gibts von da keine Bilder. Wir stiegen in Bruchhausen wieder in den Kaffkieker um, um weiter nach Syke zu fahren...


Teilweise ging's als Straßenbahn durch die Orte...


In Syke gab's dann noch ein Bahnsteigfoto mit dem freundlichen Personal...


143 206-1 fuhr als RB nach Rotenburg ein...


...bevor sich der T3 wieder verdieselte.

Per RE ging's dann zurück nach Osnabrück, mit der WFB nach Münster und mit dem RE 2 nach Hause...

Naja, war halt ne Clubfahrt...und das Wetter kann man sich nicht aussuchen...