Guten abend :)
Ich würde gerne wissen, wann die Mönchengladbacher Güterumgehungsbahn wieder für den Güterzugverkehr freigegeben wird.
Seit vor einem Monat dort ein Güterzug aus Belgien entgleiste, ist die Strecke zwischen Rheydt gbf und Helenabrunn gesperrt.
Ich war erst vor ein paar Tagen an der Kaldenkirchenerstraße und stellte zu meinem entsetzen fest, dass bis heute nichts an der Schadensbehebung getaen wurde.

Nunja, das kann sich wahrscheinlich hinziehen. Betrieblich zwingend erforderlich ist die STrecke ja nicht...

Ähnlich ergeht es ja zur Zeit auch dem einen Gleis in Wuppertal-Unterbarmen, wo im vergangenen Winter ein Güterzug entgleiste und erhebliche Schäden am Oberbau verursachte...

Hallo
deuten die Schotter- und Schwellenwagen in Rheydt Gbf und Viersen-Helenabrunn auf Bau/Reperaturarbeiten auf der Gummibahn hin ?

Die hier schon beschriebene Sh2 Halttafel ist in Viersen-Helenabrunn augenscheinlich weg,
dafür steht dort nun ein El6 (Halt für Fahrzeuge mit gehobenem Stromabnehmer).

Wurde bei der Entgleisung auch der Fahrdraht beschädigt ?

MfG André

Ich gehe stark davon aus, dass man die Oberleitung abgeschaltet hat, um mit schwerem Gerät an den Gleisen arbeiten zu können.
Hab zwar auch nur mutmaßen können bisher, aber die Häufung an Schotterwagen in Rheydt und helenabrunn spricht doch sehr für eine Sanierung der Gummibahn...

Wurde die nicht erst kürzlich inklusive Oberbau saniert oder wurde die nur freigeschnitten? Die bisherige Sanierung dauert dann aber schon ziemlich lange, misst man der Umgehungstrecke nur so wenig Wert zu?

Es wurde vor 2 oder 3 Jahren nur ein Teil der Strecke saniert, von Rheydt aus bis etwa Ohler...

Wir waren jetzt mal eben im Ka von Andi gucken. Vom Abzweig Helenabrunn bis mindestens zur Überführung Hunsrückstraße in Rheydt sind die verbautem Stahlschwellen mit je 2 dicken Beulen mit einem Abstand von geschätzten 1435 mm verziert. Das Ganze läuft also auf einmal Schwellentauschen für die Strecke hinaus...

Edit: Andi meldet auch zerstörte Betonschwellen im Rheydter Güterbahnhof...also einmal komplette Strecke sanierungsbedürftig...

Jepp, gerade auf dem Heimweg nochmal vobeigeschaut, da wird die Schäden ja erst gar nicht identifiziert hatten.
So sieht es in der Ausfahrt des Rheydter Gbf in Höhe der Eisenbahnstraße aus:

Bevor jemand meckert: Die Strecke ist (was auch angesichts der Schwellen gut so ist) immer noch auf beiden Seiten voll gesperrt...^^

Korrekt, ich stand ca. 100 MEter von der Sh2-Scheibe entfernt, auf der anderen Seite sicherte mich ein HP0...

Nabend,

Haben wir uns zu früh gefreut ? Wird in Wirklichkeit nur der Eiserne Rhein zwischen Dalheim und Rheydt saniert !?
-> http://www.der-eiserne-rhein.de/blog/blog.html
Oder werden beide Baustellen in einem angepackt ?!

Schönen Abend noch !

In dem Blog wird die Gummibahn aktuellerweise mit keinem Wort erwähnt. Woher also ziehst du den Schluss?

Der Eiserne Rhein ist tot, Stuttgart 21 sei Dank.
Und was hat die Oberbausanierung Rheydt <-> Dalheim mit der Gummibahn zu tun???

Steht ihr alle auf dem Schlauch

Zitat

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Und was hat die Oberbausanierung Rheydt <-> Dalheim mit der Gummibahn zu tun???

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Zitat

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In dem Blog wird die Gummibahn aktuellerweise mit keinem Wort erwähnt.

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Die Sichtung von Baufahrzeugen, Schotter- und Schwellenwagen in Rheydt war doch als Reperatur der Gummibahn gemutmaßt wurden.
Jedoch stellt sich nun heraus, dass der eiserne Rhein zwischen Dahlheim und Rheydt saniert wird.
Also wird das ganze gesichtete 'Baugerümpel' in Rheydt dafür bestimmt sein.

Also doch keine Reperatur der Gummibahn,

oder kann ein Ortsansässiger doch bestätigen, dass an der Gummibahn gearbeitet wird (und nicht nur Sh2 oder El6 aufgestellt werden)
Wäre ja möglich, dass man die Reperatur der Gummibahn und die Sanierung des Eiserenern Rheines praktischerweise zeitlich zusammenlegt wurde...

Gruss Andre

Die Bauarbeiten auf der Dalheimer Strecke sind bereits rum, da wurde 3 Wochen lang massig saniert.
Da aber auch in Viersen Baumaterial stand bzw. steht, spricht das auch für die Gummibahn...

Von Viersen kommend an der Ausfahrt des ehemaligen Bahnhofes Helenabrunn steht ein El 6 "Halt für Fahrzeuge mit gehobenem Stromabnehmer", dafür wurde anscheinend die Schutzhalttafel entfernt. Merkwürdig ist das alles...

Die ist wahrscheinlich nur mal wieder umgekippt. Die Strecke ist auf jeden Fall noch zu, die Schwellen sind zertrümmert bzw. verbeult...

Und es besteht auch aktuell keine Planung, ob und wann saniert wird... (O-Ton DB Netz in privatem Gespräch)

Mal 2 etwas besser auflösende Bilder...war am Montag mal gucken...




Die Betonschwellen sind entsprechend an je zwei Stellen angeknackst, die im weiteren Verlauf Richtung Viersen verbauten Stahlschwellen haben 2 Dellen als Verzierung...