@Enrico: Ich sehe keinen Grund sich über mich lustig zu machen. Was soll das? Soll ich jetzt denken, dass ich dumm bin weil mich interessiert wie eine Bahn wann fährt? Ich bin nicht Nummern-Noppi, der alles aufschreibt was er sieht aber gegen den hab ich auch nichts. Der weiß wenigstens was er macht.
Ne Roman. Nur ich fände es auch bin bisschen sehr übertrieben, alles aufzuschreiben. Denn das sind Sachen der Firma und gehören nicht so wirklich in den Privat gebrauch. Aber interssieren ist natürlich okay, sagt ja auch keiner was gegen.
@Alexander: Ich kann den Fahrer ja mal ausfindig machen lassen. Dann können wir sehen wie schnell das gehen kann. Aber das ist ja hier nun wirklich NICHT das Thema. Klar, jeder ist irgendwo verrückt, was sein Hobby betrifft. Ist ja auch nichts schlechtes. Ganz im gegenteil. Nur man sollte trozdem wissen wo die Grenze ist. Zu Linie D habe ich alles gesagt. Ich bin nicht für den Verein, genau so wie viele viele andere. Den schlechten Ruf haben die sich selber eingebrockt. Aber dazu keine großen Worte. Sonst heißt es wieder, der Böse Enrico.
BTT: @Kay: Du hast Recht! Sobald es anfängt zu regnen sind die NF6 nur noch am Rutschen, hatte aber letzte Woche das selbe Erlebnis in einem NF8U, der ist nämlich auch halb auf eine stark befahrene Kreuzung gerutscht, allerdings trotz Schienenbremse und Sand. Nur die Glocke hat den Unfall mit einem Pkw verhindert.
Mir wurde erzählt, dass es einen Hartz-IV-Empfänger geben soll, der jeden Morgen am Düsseldorfer Hauptbahnhof auf dem Bahnsteig von der U-Bahn steht und sich Uhrzeit, Kursnummer, Fahrer und Verspätung aufschreibt. Leute gibts oder?
Dazu noch mein Persönliches Ranking der Wagen
GT8+B4 Die Wagen haben mir eigentlich ganz gut gefallen, waren aber etwas zu laut und der Fahrer musste die Haltestellenansagen selber sprechen. Da dieser meistens aber keinen Bock hatte/zu faul war Ansagen zu Sprechen war man meist schlecht informiert. Note:3+ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Die Wackeldackel(Bezeichnung der Stadtbahnfahrer für den GT8S oder den GT8SU GT8S Diese Baureihe war besonders für dem Baustellenverkehr praktisch, da man einfach auf der Strecke wenden konnte. Note:2- GT8SU Zu eng und zu laut. Mehr muss ich dazu nicht sagen Note:4+ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NF6 Schöne Züge, auch wenn der Sandstreuer etwas zu laut ist Note:2+
B80D Der Rollce Royce unter den Stadtbahnen. Schnell, robust und immer noch modern Note:1 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Silberfischchen(Bezeichnung von Rheinbahnfahrern für die NF8, NF10 und NF8U-Züge) oder wie Julian auch sagen würde: Fahrender IKEA-Katalog NF8 Überflüssige Baureihe: Da geht auch ein NF10 Note:5
NF10 Zu eng, besonders im Mittelteil. Der Platz zum Vordermann in den Sitzreihen reicht nicht aus für etwas "beleibtere" Menschen Note: auch 5
NF8U Auch überflüssig. Da an der Heinrich-Heine-Allee bereits in den 80er-Jahren Mittelbahnsteige gebaut worden sind, weil man davon ausging, dass B-Wagen auf der Wehrhahnlinie fahren werden musste man diese Züge bestellen. Es wäre doch einfacher gewesen, dass die Gleise sich vor der Heinrich-Heine-Allee irgendwie kreuzen und die Züge im Bereich Heinrich-Heine-Allee im Linksverkehr gefahren wären. Ansonsten gibt es das Gleich zu bemängeln wie an den anderen Silberfischen. Note:5-
Diese Person steht nicht nur morgens da... und sie schreit auch ständig irgendwelche Hinweise herum, insbesondere wenn ein Sonderzug durchfährt, in den man nicht einsteigen soll. Als vor einigen Wochen ein modernisiertes GT8SU-Pärchen als Sonderzug durch den Bahnhof eilte, brüllte er zuerst von "32er Fahrzeug", und dann dass man nicht einsteigen soll, wer diese Wagen gebaut hat, dass sie modernisiert wurden und so weiter. Über den ganzen Bahnsteig. Das Sicherheitspersonal hat sich dann seiner angenommen...^^ Nur mal so am Rande noch bemerkt, ist es nicht unbedingt sinnvoll, lauter Threads von 2007 auszugraben... :)
Ein klares JA zum Nahverkerszentrum Am Steinberg! Und bitte keine Künstlerateliers oder ähnliches! Zum Betriebshof Am Steinberg
Naja die Stadtbahn hat halt so ihre Bekannten und üblichen Verdächtigen. Es ist leider aber in der Tat so, dass es es doch ein festen Kreis an Personen gibt die regelmäßig vom Sicherheitspersonal entfernt werden müssen. Das finde ich noch harmlos, es gibt auch eine Dame die ziemlich verwest ist und die Duftmarke auch noch in 15 Meter Entfernung gut riechbar ist, das finde ich wesentlich schlimmer.
Allzu pauschalisieren kann man so etwas nicht. Wenn ich an Norbert denke, ein Obdachloser der über Rheinbahnfahrer geschafft hat wieder endlich eine eigene Wohnung zu bekommen, dann ist es doch was gutes. Er treibt sich schon regelmäßig noch rum, aber ist wesentlich gepflegter als vorher. So etwas finde ich dann echt Zivillcourage, dass nicht alle nur weg schauen und den Menschen da geholfen wird. Die Geschichte um Norbert stand letztes Jahr auch einmal groß im Rheinbahn-Magazin "Das Rad".
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Der große Straßenbahn-Test von Kay
20.11.2007 14:15 (zuletzt bearbeitet: 20.11.2007 14:15)
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