Zitat von http://www.borkenerzeitung.de/aktuelles/...nuebergang.html

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Ibbenbüren: Drei Tote bei schwerem Unfall an Bahnübergang



Bei einem schweren Unfall an einem Bahnübergang in Ibbenbüren sind zwei Erwachsene und ein Kind getötet worden. Gegen 17.10 Uhr hatte ein Zug an dem Übergang an der Glücksburger Straße ein Auto erfasst.
Nach Angaben von Augenzeugen hatte das Fahrzeug mit ST-Kennzeichen, das von der Gillmannstraße gekommen war, die geschlossene Halbschranke umfahren, als sich die Regionalbahn Osnabrück-Rheine näherte.
Nach dem Zusammenstoß wurde das silberfarbene Auto über eine Strecke von rund 400 Metern mitgeschleift und unter den Zug gedrückt. Die Insassen - zwei Erwachsene und ein etwa zehnjähriges Kind - hatten offenbar keine Überlebenschancen. Die Bergung der eingeklemmten Toten gestaltete sich wegen der starken Zerstörung des Autos extrem kompliziert. Die Feuerwehr Ibbenbüren war mit 26 Einsatzkräften an der Unglücksstelle.
Die etwa 80 Fahrgäste, die sich zum Unfallzeitpunkt in der Regionalbahn befanden, wurden nicht verletzt und verließen den Zug während der Rettungsarbeiten über die Böschung. Der Lokführer des Zuges erlitt einen Schock.
Die Bahnstrecke ist derzeit noch gesperrt. Das Unglücksauto wird mit einer hydraulischen Winde von den Gleisen gehoben. Ein Krisenmanager der Deutschen Bahn prüft anschließend, ob der Zug noch fahrtüchtig ist oder ob der Einsatz eines Krans erforderlich ist.

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Wie blöd muss man sein?

Spannend ist, dass die Lokalpresse - in diesem Fall die Borkener Zeitung - aus dem Lokführer keinen Fahrer oder Zugführer gemacht hat...

Abgesehen davon ist es besonders tragisch um das arme Kind, welches durch die Unvernunft mindestens eines Erwachsenen (vermutlich einer nahe stehenden Vertrauensperson) sein Leben lassen musste. Vom Zugpersonal und den Rettungskräften ganz zu schweigen...

Japp...das ist leider so. Die Menschen lernen das aber auch nie...

Scheiß Bü.. alle zu Vollschranken Umbauen oder ganz schließen.

Nach tödlichem Unfall: Diskussion um sichere Bahnübergänge entbrannt

Am Tag nach dem schweren Unfall mit drei Toten an einem halbbeschrankten Bahnübergang in Ibbenbüren gehen Experten von einem Fehlverhalten des Autofahrers aus. Unterdessen ist um die Sicherheit von Bahnübergängen erneut eine Diskussion entbrannt.

Der Bürgermeister von Ibbenbüren, Heinrich Steingröver, hat die Bahn aufgefordert, den Unglücks-Übergang sicherer zu gestalten. Das bestätigte gestern Gerhard Felser, Sprecher der Bahn. „Wir werden zum Ortstermin nach Ibbenbüren kommen“, sagte Felser. Bereits 2006 war laut Polizei an gleicher Stelle ein Radfahrer gestorben. Generell seien die Bahnübergänge in NRW aber sicherer geworden, sagte ADAC-Verkehrsexperte Günter Trunz. „Viele der kleineren Übergänge sind stillgelegt worden, an anderen Stellen hat die Bahn ordentlich nachgerüstet.“

Weniger Unfälle

Die Unfallzahlen sind rückläufig: Während es laut einer Bahnstatistik im Jahr 2000 bundesweit zu rund 450 Unfällen an Bahnübergängen kam, waren es im vergangenen Jahr 203. NRW-weit gab es laut Felser 34 Unfälle, im Jahr zuvor waren es 37.

„Wenn aber etwas passiert, dann wird es heftig“, sagt ADAC-Experte Trunz. Laut Werner Sauerhöfer vom Deutschen Verkehrssicherheitsrat komme es auch eher auf dem Land zu den Unglücken, weil es dort mehr Bahnübergänge ohne Schranken oder mit Halbschranken gebe.

Fehlverhalten der Opfer

Die Ursache ist Trunz zufolge meistens ein Fehlverhalten der Unfallopfer – wie in Ibbenbüren: „Soweit ich das beurteilen kann, hat der Mann die Situation völlig falsch eingeschätzt“, sagt er. Er hat Warnblinklichter missachtet, ebenso wie die halbe Beschrankung. Dies bestätigen auch die Ermittlungen der Kreispolizeibehörde Steinfurt.

Bei dem Unfall starben der 57-jährige Fahrer des Autos, seine 45-jährige Ehefrau sowie ein zwölfjähriger Junge, der ein Verwandter des Ehepaares ist. Der Lokführer und ein Zugbegleiter wurden leicht verletzt.

Quelle: Ruhr-Nachrichten

Jeder gottverdammte Bahnübergang in diesem Land ist sicher - wenn die Lottoführerscheingewinner meinen, sie könnten nen BÜ sei es mit Vollschranke, Halbschranke oder Blinklicht umkurven so ist es deren gottverdammte eigene Blödheit.
P.S.: die Kosten, für Reparatur und Verspätungen sollte man direkt weiterreichen an die Verursacher...

Zum Thema:

Stimmt, die Aktion gibt's ja auch noch. Zum Ausdrucken und verteilen gibt's alle Motive der Kampagne auf der Homepage des Metronom: http://www.der-metronom.de/download/TF_kampagne_Motive.pdf

Ah, super, haben gestern nur 4 verschiedene Motive davon entdeckt...

Joa, die Schnittkanten sind praktisch^^

Erste Arbeiten am Ibbenbürener Unglücksbahnübergang

An der Gillmannstraße/Glücksburger Straße haben Donnerstagmorgen die Arbeiten zur Entschärfung der Einmündung vor dem Bahnübergang begonnen.

Wie berichtet kamen am vergangenen Donnerstag drei Menschen ums Leben, als ein Auto mit einem Zug kollidierte. Der Fahrer hatte nach Zeugenaussagen versucht, den Übergang trotz geschlossener Halbschranke als Linksabbieger von der Gillmannstraße kommend zu überqueren. An der Einmündung ist Rechtsabbiegegebot. In den vergangenen Jahren war es immer wieder zu Unfällen an diesem Bahnübergang gekommen.

Nach einer Ortsbesichtigung am Mittwoch durch Stadt, Polizei und Landesbetrieb Straßen begannen nun die ersten Arbeiten, um die Situation zu entschärfen. Mitarbeiter des Ibbenbürener Bau- und Servicebetriebes entfernten rote Schilder, die den Eindruck erwecken konnten, es solle nach links abgebogen werden. Anstelle des Zeichens „Vorfahrt gewähren“ wurde zudem ein Stoppschild aufgestellt. Im letzten Abschnitt der Gillmannstraße wurde für mehr Sicht Grün an der Bahn geschnitten. Die Gillmannstraße wurde am Vormittag zunächst während der Arbeiten von der Einmündung Glücksburger Straße bis zur Wohnbebauung voll gesperrt.

Dass das Thema von den Verkehrsteilnehmern sensibel betrachtet wird, zeigte sich bei Markierungsarbeiten für eine Haltelinie auf der Gillmannstraße am Nachmittag. Eine Autofahrerin meinte, auch in solchen Fällen müsse es eine Vollsperrung geben, um einer Rückstau-Gefahr Richtung Übergang für Rechtsabbieger in die Gillmannstraße zu begegnen.

In den nächsten Tagen soll der Einmündungsbereich der Gillmannstraße in die Glücksburger Straße ein Stück nach rechts verlegt werden. Danach sollen dann die sogenannten Schrammsteine in der Fahrbahnmitte der Gillmannstraße angebracht werden, um ein Linksabbiegen Richtung Bahnübergang zu verhindern.

In der Planung ist, anschließend mit einer Verkehrsinsel und einer noch weiter nach Norden verschwenkten Einmündung die Sicherheit zu erhöhen. Zudem sucht die Stadt weiter das Gespräch mit der Bahn, weil eine Vollschranke von vielen als Dauerlösung angesehen wird. Vor Ort gab es gestern zudem Vorschläge, die Gillmannstraße als Einbahnstraße oder Sackgasse zu führen.

Quelle: Münsterländische Volkszeitung