Der neue Geschäftsführer der Bahn-Nachtzugtochter City Night Line, Christian Brambring, über die Nachtzüge der Deutschen Bahn.
WirtschaftsWoche: Herr Brambring, eine Nachtfahrt von Hamburg nach München kostet mit der Bahncard 50 in einem Einzelabteil 162,50 Euro. Ist das nicht zu teuer?
Brambring: Nein. Wir bieten den Fahrgästen in den Deluxe-Abteilen Dusche und WC, wie in einem Hotel. Zudem kommen Fahrgäste oft früher an ihrem Zielort an, als wenn sie am Morgen per Flieger anreisen. Preisbewusste können zudem einen Ruhesessel im Großraumwagen für nur zehn Euro extra buchen. Versuchen Sie woanders, für 72,50 Euro Reise und Unterkunft zu organisieren!
Also neulich bin ich über Hannover nach Gladbach gefahren mittm CNL von München aus, weil der München-> Köln angeblich komplett ausgebucht war (auch wenn ein paar wagen fehlten...) und der nach Berlin/Hamburg war auch gut gefüllt also ich glaube so verlustreich können die doch nicht sein..
Und ich finde beim Sitzwagen und Liegewagen ist das Preis/Leistungsverhältnis eigentlich gut...
Das ist es doch! Der Zug befördert euch von a nach b und hat sogar eine Dusche! Was wollt ihr mehr? Das der zum Spottpreis fährt? Und wenn Simon sagt, dass er recht befüllt war und der andere sogar ausgebucht war, ist es kein Verlustbringer ;)
Ein voller Zug heißt noch lange nicht, dass er Gewinn bringt. Man darf nicht die geringe Zahl der Plätze in Liegewagen und die lange Laufwege unterschätzen, dazu kommen Rangierarbeiten beim Umstellen der Kurswagengruppen. Da werden die Erlöse aus dem Fahrkartenkauf ganz schnell von den Kosten aufgefressen.
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Und genau da könnte das Problem liegen. Vielleicht verkauft man zu günstig, damit die Züge vielleicht so gerade ne Null schreiben und nicht leer fahren.
In der Wirtschaftskrise wurde in der Logistikbranche auch an vielen Stellen und Kostenniveau verkauft, um Kunden zu binden und nun mit steigender Nachfrage und steigenden Preisen wieder gewinne zu erzielen...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Auf der einen Seite kann ich die Bahn verstehen: Sie bietet Bett + Sanitäre Einrichtungen an und befördert gleichzeitig noch - Hotel auf Schienen halt.. aber dennoch sind 162 EUR happig und sprengen nahezu jeden Geldbeutel... und das sogar mit Bahncard! Wie viel kostet die Fahrt ohne? ^^
Wer das haben will muss dafür auch bezahlen! Das finde ich legitim. Du kannst ja nicht "Hotel auf Schienen" anbieten für grade mal 100 €! Der Preis ist so in Ordnung und recht billig!
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City Night Line: Nachtzüge der Deutschen Bahn sind Verlustbringer
25.08.2010 17:38 (zuletzt bearbeitet: 25.08.2010 17:42)
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