Hier zwei Bilder von einst. Seinerzeit wurde die Lok "Strassenbahntauglich" gemacht. Nur kurz war sie so zu sehen. Danach wurde sie orange lackiert
Gestern
Nach der Orangen Phase trat sie dann in r/w auf
Und jetzt
Ende Juli durfte die IGN Hand anlegen
Grundiert. Das Grau erinnert an die erste Farbgebung der Lok. Damals allerdings mit rotem Fahrwerk
Ein wenig Weinrot
Als dann der Zierstreifen angebracht wurde, wurde die Lok immer schöner
Die Originalnummer darf sie auch tragen
Am meisten Bauchweh machte uns der Zierspitz. Dank eines Hobbykollegen bekamen wir eine Zeichnung von diesem Zierspitz. Weiter Freunde der IGN fertigten diesen dann an.
Jetzt ging es drum den roten Rand auf dem Zierspitz zu streichen. Dank eine gebastelten Werkzeuges und mit einem Cutmesser gelang auch dies
Fertig
Frische Luft bekam sie heute auch. Die Westen passen sehr gut zum 71 *Grins*
Schöne Lok...gibt's zu dem jetzt wieder Schmuckstück noch mehr Daten? Also Hersteller, Baujahr und Vorbesitzer oder sowas? Das ist ja insbesondere bei Kleinlokomotiven noch dazu auf schmaler Spur öfters mal interessant zu sehen...
Geliefert wurde die Lok 1953 von Gmeinder in Mosbach an die OEG, mit der Fabriknummer 4822. Die Lok hat heute noch ihren Originalmotor, einen Kälble 130-PS. Der Restliche Technikkram entspricht so ziemlich einer Köf 2, jedoch ist das Führerhaus in Sachen Bedienung wesentlich komfortabler ausgestattet. Geliefert wurde sie, um die Dampfloks auf der OEG abzulösen, danach ging sie in den Bauzugdienst, wo sie seit nun mehr als 50 Jahren pausenlos im Einsatz ist. Ein völlig unspektakulärer Lebenslauf... :D
MöBahn.de - Das etwas andere Forum für den ÖPNV
»
Foto-Forum
»
Bilder von Bus & Bahn
»
[rnv/OEG] aus 4350 mach o2
Foren-Chat
0
Thema drucken
08.09.2010 21:34
Antworten
