Hmm...hoffen wir mal, dass das eine Vorleistung für die S28 ist. Die alten Gleise hatten ja teilweise noch Stahlschwellen und waren derart zugewuchert, dass man eh erst komplett sanieren müsste...

Ich hoffe nicht...ansonsten würde man den Fuß- und Radweg bald auch wieder abbauen müssen...aber immerhin haben solche Wege einen Vorteil: Sie erhalten in der Regel die komplette Trasse zur Reaktivierung.

*psst*

Die Trasse ist ja noch vorhanden...auch wenn da ein Stück weit ne Straßenbahn fahren könnte...^^

Die Strecke zwischen Neersen und Krefeld Stahlwerke hat aber nix mit der Verlängerung der S28 zu tun, das ist eine andere Trasse...
MG - Neersen - Krefeld ist Nord-Süd-Richtung und derzeit nicht für eine Reaktivierung vorgesehen.
Kaarst - Neersen - Viersen ist Ost-West-Richtung und da soll die S28 verkehren, wobei da aber ja bautechnisch noch rein gar nix entschieden ist...