Hallo!

Die oben-stehende Frage möchte ich hiermit mal beantworten. Fangen wir erst mal mit dem Nahverkehr an, aufgelistet mit Linie, Name, Laufweg, Tfz und Wagenpark.

RB 27 - Rhein-Erft-Bahn
Mönchengladbach - Grevenbroich - Rommerskirchen - Köln - Köln Messe/Deutz - Linz(Rhein) - Koblenz
143 mit 3 Doppelstockwagen (140 km/h)
Bemerkungen:
- Die Züge, die zwischen 9 und 14 Uhr in Köln abfahren, fahren ab Fahrplanwechsel nur noch bis Stommeln!
- Reine Verstärkerlinie zum RE 8, die aber aufgrund der fehlenden NBÜ nicht über Köln/Bonn-Flughafen fährt und bei Koblenz ein paar Halte mehr bedient.

RB 33 - Rhein-Niers-Bahn
Aachen - Mönchengladbach - Krefeld - Duisburg - Oberhausen - Dinslaken - Wesel
425 oder 426 x2
Bemerkungen:
- Eigentlich 2 Linien, einmal Laufweg Aachen - Duisburg und einmal Laufweg Mönchengladbach - Wesel, Versärkerzüge fahren den kompletten Weg ab.

RB 39 - Schwalm-Nette-Bahn
Mönchengladbach - Rheydt - MG-Genhausen - Dalheim (-Roermond)
RegioSprinter der Dürener Kreisbahn
Bemerkungen:
- In den nächsten Jahren soll diese Strecke nach Roermond in den Niederlanden verlängert werden.
- Die befahrene Strecke ist Teil des Eisernen Rheins (Güterzugstrecke mit großer Bedeutung)

RE 2 - Rhein-Haard-Express
Mönchengladbach - Viersen - Krefeld - Duisburg - Essen - Gelsenkirchen - Recklinghausen - Haltern am See - Münster (Westf)
146.2 mit Doppelstockwagen (160 km/h)
Bemerkungen:
- Betrieben wird die Linie vom Zweckverband Münsterland (ZVM), es kommen die modernsten Fahrzeuge NRWs zum Einsatz.
- Alle Züge verkehren mit Zugcafé
- Die Wagen sind mit TFT-Monitoren ausgestattet

RE 4 - Wupper-Express
Dortmund - Witten - Hagen - Wuppertal - Düsseldorf - Neuss - Mönchengladbach - Aachen
Der Fahrzeugpark ist bunt gemischt, es fahren Loks der Baureihen 110, 111, 146.2 und 112 mit Doppelstockwagen (140 km/h und 160 km/h) und n-Wagen
Bemerkungen:
- BR 146 mit 160-km/h-Dostos für Zuführung der Wagen vom RE 5 ins Werk Aachen
- Es verkehren diverse Verstärker

RE 8 - Rhein-Erft-Express
Mönchengladbach - Grevenbroich - Rommerskirchen - Köln - Köln Messe/Deutz - Köln/Bonn Flughafen - Linz(Rhein) - Koblenz
425 x2
Bemerkungen:
- Der Zug besitzt NBÜ (425) und verkehrt über Köln/Bonn-Flughafen
- Es kann auch mal passieren, dass nur ein 425 kommt...
- Die Toiletten sind meistens defekt, also besser vorher gehen

RE 13 - Maas-Wupper-Express
[i]Venlo - Viersen - Mönchengladbach (- Grevenbroich - Rommerskirchen - Köln - Köln Messe/Deutz)- Neuss - Düsseldorf -Wuppertal - Hagen - Unna - Hamm(Westf)
BR 111 und n-Wagen
Bemerkungen:
- Verstärkerzüge befahren den abweichenden Linienweg von/nach Köln Messe/Deutz
- Die Linie ist für die Übernahme der Verkehrsleistungen ausgeschrieben, das Verfahren läuft
- Der Zug wird aufgrund des Grenzverkehres auch "Gras-Schnupper-Express" genannt und öfters von der Bundespolizei gefilzt

S 8 - S-Bahn
Hagen - Wuppertal - Düsseldorf - Neuss - Mönchengladbach
BR 143 und x-Wagen
Bemerkungen:
- selten sind auch ET423 im Einsatz
- Jeder zweite Zug fährt als S5 weiter bis Dortmund
- Die Linie soll auf die neuen Triewagen der Baureihe 422 umgestellt werden

Jetzt der Fernverkehr...

ICE - ICE International
Frankfurt(Main) HBf - Köln - Mönchengladbach - Venlo CS (NL) - Utrecht CS - Amsterdam CS
ET 406
Bemerkungen:
- Leider verkehren die Züge planmäßig über Düsseldorf und Emmerich, bei Bauarbeiten auf den Strecken werden aber statt dessen die Halte Mönchengladbach und Venlo CS bedient...

Jetzt kommen die Güterzüge... *uff*

BR 140
BR 141 (war leider mal...)
BR 150
BR 151 (auch in Doppertraktion mit 5000-Tonnen-Erzzug)
BR 152
BR 185
BR 189
BR 225
BR 232 (Ludmilla)
BR 233 (Ludmilla)
BR 234 (Ludmilla)
BR 290
BR 294 (auch mit Übergabezügen vom Siemens-Testgelände in Wegberg-Wildenrath)
DB V 200 (mit Bauzügen, auch 220 und 221)
DR V 200 (ex DR120, Taigatrommel)
Vossloh G2000 (alle Privaten)
Class 66 (alle Privaten)
216/218 auf Überführungsfahrten (DB Regio NRW, DB Cargo)

Desweiteren kommt eigentlich alles durch unsere Stadt, was in Europa auf den Gleisen unterwegs ist...warum? Na, weil sich das Siemens-Testzenrum für Schienenfahrzeuge (eins von zweien in Deutschland) nur über Mönchengladbach und Rheydt erreichen lässt...
Es kann also auch schon mal sein, dass euch in MG ein TGV entgegen kommt, oder 3 Zwischenwagen vom ICE3, gezogen von eine 294...

Ich hoffe, ich konnte einigen von euch unseren Verkehr schmackhaft machen...


Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Admin)