Anscheinend herrscht derzeit akuter 425-Mangel, mehrer verkürzte Züge auf dem RE8 und einige Ausfälle auf anderen Linien konnten heute registriert werden. In MG Hbf wurden heute morgen gegen 4:30 Uhr auch Fahrzeuge getauscht, um 15:30 Uhr stand ein defekter 425 in MG Hbf in der S-Bahn-Wende. Ursachen für den Mnagel sind derzeit wohl vielfältig: * Herbst mit seinen Nebenwirkungen * Einbau Lichtgitter * Umbau für RE11 * immer noch viele Fahrzeuge nach Trier verliehen
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Die einzelnen RE8-Umläufe, die solo verkehren, fallen mir schon seit Wochen auf. Regelmäßig kann z.B. der RE 11325 (15:40 Uhr ab Mönchengladbach Hbf) solo beobachtet werden.
Lesen bilder halt... ;-) Die 425er sowohl aus Essen als auch aus Köln sind nachwievor als Lückenfüller für den Talent 2 im Raum Trier im Einsatz. Außerdem stehen 2 Fahrzeuge mit Brand- / Unfallschäden ausgeschlachtet im Werk Krefeld-Oppum.
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Die "Trierer" kommen momental aber wieder zurück, im übrigen sind die wegen der Lichtschrankenumrüstung grad alle aus dem Verkehr, ist doch gut wenn die jetzt 2 bis 3 Wochen mit gekürzten Einheiten verkehren und wenn es richtig kalt ist dann die Türen wieder schließen.
Ob die DB jetzt mit Ersatzverkehr n-Wagen fährt oder mit Quitschis.. beides ist für die Fahrgäste Mist, die n-Wagen sind nicht behinderten Freundlich im Einstieg, die 425 heulen und haben größtenteils unbequeme Sitze (von den "neuen-alten" Sitzen die Essen bis vor Kurzem überall reingeschmissen hat um's Lager leer zu bekommen sehen wir nun mal ab)
Gerade das Herbstlaub macht Probleme... Heute morgen bin ich mit der RB48 nach Bonn gefahren - Alleine durch das sehr sanfte Anfahren und Bremsen (von der Weichenstörung in Köln mal abgesehen...) haben sich da rund +15 angesammelt. Auch die Talente schwächeln etwas. Am Sonntag war auf einem der RB25-Kurse EIN Talent im Einsatz, was dementsprechend durch die Fahrgäste auch sehr "begrüßt" wurde - Humorvolle Reaktion des Lokführers: "Ich ar genau so geschockt wie Sie, als ich abgelöst habe - Nutzen Sie doch bitte die erste Klasse!"
Benjamin redet ja auch von nem 644...^^ Hat man die Alibi 1. Klasse wieder entfernt bei den 643.2? War ja eh nur für die Einsätze im VRR ausgewiesen worden...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Richtig, sind teilweise zwar immer noch als 1.Klasse markiert, darf aber nichtmehr als solche Verkauft werden, weil keine Abgrenzung zur 2. Klasse und den selben Sitzen ect. pp.
Nee, Spaß beiseite Magdeburg könnte euch ein paar abgeben, die 425 auf der Relation (LBU -) LM - HHLM - HBS nerven echt. 143+OstDoStos 4-ever MfG Felix
Du sagst nichts ist unmöglich ? Dann knall mal eine Drehtür zu...
Zitat von Andreas BeeckLesen bilder halt... ;-) Die 425er sowohl aus Essen als auch aus Köln sind nachwievor als Lückenfüller für den Talent 2 im Raum Trier im Einsatz.
Aber da sind doch schon welche zurückgekommen! Zumindest 2 Essener... denn die wurden gegen 2 426er ausgetauscht! Und nach meinen unbestätigen Gerüchten sollen paar 111er nach Trier gehen und die restlichen 425er zurückkommen, damit man die für den RE11 umbauen kann!
Zitat von Andreas Beeck Außerdem stehen 2 Fahrzeuge mit Brand- / Unfallschäden ausgeschlachtet im Werk Krefeld-Oppum.
Joa einer dieser Fahrzeuge ist der 425 060 und ist ein Essener, der hat ein Endwagen raus....
Zitat von Simon SUnd die RLP RB 81 und RE 1 werden dann mit den n-wagen vom rechten Rhein gefahren oder was? wieso können die nich mit Quietschies weiter fahren und wir für ein paar Monate n-wagen auf dem RE 11 fahren? Ich weiß verschlechterung für Fahrgäste aber mit n-Wagen über die Ruhrschiene fahren macht einfach spaß.
Weil es, wie erwähnt, vertraglich anders geregelt ist ...
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derzeit akuter 425-Mangel
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15.11.2010 17:01
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