Es geht ja bei der NWB bzw. dem VRR im Moment eher um die Tatsache, dass der Platz vorne und hinten nicht ausreicht. Der Artikel ist dahingehend vollkommen korrekt...
Das weiß keiner so wirklich. Und Gerüchte streuen müssen wir jetzt hier nicht...selbst bei PEG, DB oder auch dem metronom gibt es entsprechend viele Dinge, die nie den Weg nach außen finden...^^
Joa, diese Geheimniskrämerei hier geht in letzter Zeit eh ein wenig auf den Wecker. Entweder man hat Infos, die man auch veröffentlichen darf oder man behält es gleich für sich...
Zitat von Christian K.100% Zustimmung! Ich fürchte nur der ein oder andere braucht den Anschein des Insiders fürs Ego...
Ich sehe, da weiss einer bescheid. Wie gut das es bei solchen Dingen nicht darum geht, sondern eher darum das man seinen Job nicht riskieren oder verlieren will.
Deswegen sollten wir das Thema "Betriebsgeheimnisse" auch abschließen und nicht weiter vertiefen. Fakt ist, dass sich kein Unternehmen von irgendwelchen Aktivitäten absprechen kann, die nicht sein sollten...in welcher Form auch immer.
So, jetzt zurück zum ursprünglichen Thema bitte...
Weil es so schön ist, ist der diesjährige Qualitätsbericht, der der Blöd schon vorab auszugsweise zugespielt wurde, so schlechte wie zuletzt 2003. Besonders betroffen sind wohl der RE5 und die RB48. Als größter Grund werden Überholungen von Fernverkehrszügen genannt...
Hmm, typischer Bild-Artikel...^^ Hat jemand Zahlen für 2003? Vielleicht waren die ja besser als 2004 bis 2009, aber dann hätte man ja kein Bahn-Bashing betreiben können und musst emit 2003 vergleichen...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Nur weil hier die Zahlen von 2003 genommen wurden soll das Bahnbashing sein. Ich sag dir mal was. Die Bahn ist es selber schuld das man Bahnbashing betreiben kann. Würden die ihre Arbeit sinnvoll und zuverlässig machen (an Problemen arbeiten) hätte niemand aussenstehendes die Chance Bashing zu betreiben.
Zitat von Dennis M.Nur weil hier die Zahlen von 2003 genommen wurden soll das Bahnbashing sein. Ich sag dir mal was. Die Bahn ist es selber schuld das man Bahnbashing betreiben kann. Würden die ihre Arbeit sinnvoll und zuverlässig machen (an Problemen arbeiten) hätte niemand aussenstehendes die Chance Bashing zu betreiben.
Kritik muss auch angebracht sein und darf nicht verfälscht werden ;). Hat einer bei der Bild das Bild mit dem Mann zum Artikel geschaut? Dort will die Bild uns weiß machen, dass die DB ja Verspätung hat, in Wirklichkeit fährt um diese Uhrzeit (Dort war es 13:14Uhr und es war am Bochumer HBF, dort war eine Verspätung ausgeschildert für den RE nach Essen HBF um 13:14Uhr ca 5 Min) die Abellio! Daran kann man auch sehen, wie sehr die Bild uns anlügt ;).
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Leistungskürzungen und Engpässe im VRR
30.11.2010 18:41 (zuletzt bearbeitet: 30.11.2010 19:50)
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