Gestern ging es in die selbsternannte "Weihnachtsstadt" Nürnberg. Und zwar genau zwei Tage nach Nikolaus und exkt einen Tag und 175 Jahre nachdem von dort ins benachbarte Fürth die erste Eisenbahn Deutschlands dampfte. Hatte ich mich auf Festwetter gefreut, so wurde es doch später richtig herbstlich nass mit Dauerregen. Nunja, hier die Bilder:


Zunächst ging es zur Bayernstraße. Der Tunnel, welcher die Haltestelle Tristanstraße mit der Bayernstraße verbindet, ist inzwischen doch etwas runtergekommen und genügt wohl den aktuellen Sicherheitsbestimmungen zur Evakuierung im Tunnel nicht mehr. Deshalb verkehrt die Linie 7 nur noch bis Samstag mit Fahrgästen bis zur Bayernstraße. Ab Montag, Sonn- und Feiertags herrscht auf der Linie 7 Betriebsruhe, wird das Fahrpersonal auf dem Abschnitt Tristanstraße - Bayernstraße die Bahnen für sich alleine haben.


Den Tunnel soeben verlassen hat der einige gestern eingesetzte N8S-NF 361 vom Baujahr 1976 - bereits zur Rückfahrt zum Hauptbahnhof umgeschildert.


Anschließend ging es erstmal raus zur Siedlerstraße, wo ein MAN Lions City CNG den Weg kreuzte.


Am Mögeldorfer S-Bahnhof gab es dann ein Treffen zwischen Trabbi und dem GT6N 1003 vom Baujahr 1995.


Anschließend ging es für den N8S-NF zum Tiergarten, einer sehr idyllisch gelegenen Haltestelle am Rande der Stadt mit Zugang zu eben jenem. Durch den einsetzenden Regen bildete sich im Bereich des Waldes auch recht flott etwas Dunst.


Steigen wir ein und blicken einmal vom A- duch das C- auf das B-Teil.


Die vier verbliebenen Nürnberger N8S-NF verkehren nur noch als Einrichtungswagen. Folgerichtig wurden die Trittkästen auf der nicht genutzten Seite verschlossen.


Ein Blick in das Niederflurmittelteil, welches 1992 aus den N6S Fahrzeuge des Typs N8S-NF machte.


Ein Blick auf den Fahrerplatz im nicht benutzten B-Teil: Das sichtbare IBIS-Gerät (IBIS 1) wurde zwischenzeitlich durch den Nachfolger IBIS 2 überholt, welches wiederum durch den Nachfolger IBIS 3 abgelöst wurde.


Gerade die Einzelsitze erinnern stark an die Sitze in den Düsseldorfer GT8S und GT8SU. Schön, dass man hier noch auf dem alten Kunstleder Platz nehmen darf.


Auf dem Weg zur Bayernstraße befindet sich hier der Wagen 361 an der Haltestelle Scheurlstraße.


Zwischenzeitlich quälte ich dann einen Fahrkartenautomaten...


Auf der Ostendstraße begegnete der GT8N 1106 vom Baujahr 1999 dem rund 23 Jahre älteren N8S-NF 361.


Auch der Schleifwagen lies sich blicken. Das Fahrzeug vom Hersteller Windhoff wurde 2004 gebaut. Leider wurde mir das ursprünglich geplante Motiv im Hintergrund durch eine kurzfristig ausparkende Frau ruiniert...


Das das Wetter oben immer fieser wurde ging es in den Untergrund zur berühmte U-Bahn-Linie U3. Der Wagen 715 hat, von der Gustav-Adolf-Straße kommend, soeben die derzeitige Endhaltestelle "Maxfeld" erreicht. Ende 2011 soll die Linie zum Friedrich-Ebert-Platz verlängert und der dann fast parallel liegende Abschnitt der Straßenbahnlinie 9 (Thon - Doku-Zentrum) außer Betrieb genommen werden. So langsam ging es zurück zum Hauptbahnhof.


Dort konnte ich einen Karlsruhe Kopf fotografieren. Aber halt mal: Irgendwas ist da doch anders dran... Und jetzt rätselt mal schön! Ich weiß, ist nicht sonderlich schwer...


Mehr dazu gibts dann nach der Auflösung


Zum Schluss gab es dann auf Gleis 1 noch ein Foto einer richtigen S-Bahn: 143 659 mit ihrem S-Bahn-Wendezug auf der S3 nach Roth. Danke an den Tf fürs Abschalten der Beleuchtung im FIS - so ist die Anzeige lesbar und nicht überstrahlt

Nun hoffe ich, dass der Beitrag euch gefällt und wünsche eine beruhsame Nacht!

Danke Euch! Schön, dass es gefällt!


Das am 20. September 1974 abgenommene Fahrzeug gehörte ursprünglich zur Gattung BDnrzf 740.2 und ist meines Wissens inzwischen der letzte Karlsruhe Kopf im Planbetrieb der DB mit Ladetüren zum Gepäckabteil. Das Fahrzeug hört auf die Nummer 50 80 82-34 176-1 und gehört der Gattung Bnrdzf 463.1 an.

Schöne Bilder

Danke Dir!

Danke auch Dir!

Danke Euch!

Hallo Christopher,

ja - leider war wirklich nur der eine Wagen unterwegs. Habe im Laufe des Tages alle Kurse mal gesehen - da gab es auch mindestens einen Kursausfall...

Irgendwie gefällt mir der Steuerwagen mit LED FIS deutlich besser, als so 'ne Zugeschweißte Variante.. :D

Joa, sieht echt etwas stark billig und auch irgendwie schief aus...

Dankeschön!