Zum Fahrplanwechsel werden die NOB-LINTe übernommen. Diese werden einem Neulack unterzogen (NWB / LNVG-Farbe blau/gelb) und bekommen eine kleine Überarbeitung. Eingesetzt werden sollen die Fahrzeuge auf der Emschertal-Bahn.

- Wars dann wohl mit TALENTen auf der Linie.

Und nicht auf der RE10?

Damals fuhren auch 628er und 643er gemischt. Mal habe ich in Düsseldorf einen 643er verstärkt gesehen, paar Tager später ein 628er-Trio. Das war damals bei der DB schon so - und wenn selbst die DB BAHN das hinbekommt, sollte das für die NWB kein Problem sein ;) Vorausgesetzt genug Fahrzeuge sind da.. wenn man nur einen Leihwagen einer anderen Baureihe hat wirds da mit Stärken und Schwächen ehr schwer.

Fangen wir mal ganz von vorne an:

NOB: LINT Version 2 mit der alten Kupplung, die E-Taschen sind unter der Kupplung. Wie die Kupplungen der Talente der Regiobahn.
NWB: LINT Version 5 mit originaler Schakukupplung, die E-Taschen sind seitlich. Kuppeln geht schon mal nicht. Wer das trotzdem schafft dürfte sich auf einen Satz warme Ohren von der Werkstatt freuen ;-)
Dann würden sich die Fahrzeuge Softwaremäßig nicht erkennen, sofern man sie denn kuppeln könnte.

Eingesetzt werden können sie nur in Einfachtraktion oder als "Artreine" Mehrfachtraktion.

Zusammengefasst: Bevor man Fahrzeuge kuppeln kann, muss man sicherstellen, dass die Kupplung gleich ist und das sie sich Softwaremäßig (also von der Fahrzeugsteuerung her) erkennen.
Beides ist hier nicht der Fall.

Lg Sebi

Es wäre natürlich viel einfacher wenn man für die RB43 die drei TALENTe locker machen würde. Ich bin mir nicht sicher - aber die dürften doch mit unseren kompatibel sein?

Und woher willste die Talente nehmen? Gibt zur Zeit nix auf dem Markt der Triebwagen und die Talente braucht die NOB noch selbst. Ausserdem laufen die auf der RB43 eh nur einzeln, da ist egal ob die mit der restlichen Flotte kompatibel sind.