Zitat Neuss. Fahrzeuge mit Blaulicht, und rot-weißes Flatterband bestimmten Mittwoch das Straßenbild in Holzheim. Viele Menschen waren aus ihren Häusern gekommen, um sich die Folgen eines Unfalls anzuschauen, bei dem ein Mann schwer verletzt wurde. Von Hanna Koch
Tatsächlich war die Ansicht spektakulär: Mit voller Wucht war ein Linienbus in eine Hauswand an der Poststraße geprallt, über eine Stunde lang waren Rettungskräfte damit beschäftigt, den schwer verletzten Fahrer aus dem Fahrzeug zu bergen. Auch zwölf der 20 Fahrgäste waren bei dem Unfall verletzt worden, laut Polizei sind darunter zwei Schwerverletzte.
"Alles ging so wahnsinnig schnell", erzählt Bernd Forcher. Er saß zum Zeitpunkt des Unfalls in einem Linienbus, der in entgegengesetzter Richtung wie der Unfallbus unterwegs war. Beide Fahrzeuge begegneten sich in der Kreuzung, wo später auch der Unfall geschah. "Unser Busfahrer hat gestoppt, um sein Gegenüber vorbei zu lassen", erzählt der Holzheimer. Plötzlich habe dann der entgegenkommende Bus rasant beschleunigt, sei ausgeschert und in die Hauswand gekracht. "Wir sind sofort ausgestiegen, um erste Hilfe zu leisten", erzählt Forcher.
Während die Passagiere des Unfallwagens den Bus zwar unter Schock, aber noch eigenständig verlassen konnten, wurde der Busfahrer durch den Unfall so schwer eingeklemmt, dass ihm kaum zu helfen war. "Wir kamen noch nicht einmal an den Verbandskasten, so schwer war der Wagen vorne beschädigt", erzählt Forcher. Eine junge Frau habe sich schließlich mit Taschentüchern beholfen, um dem schwer Verletzten einen behelfsmäßigen Druckverband auf eine Wunde am Arm zu pressen.
Kurz darauf waren Polizei, Feuerwehr und Notarzt mit einem Großaufgebot zugegen. Sie sperrten die Straße ab, leiteten den Verkehr um und ließen die Verletzten in jenem Bus behandeln, der zufällig den Weg des Unfallbusses gekreuzt hatte. Warum der Fahrer die Kontrolle über sein Fahrzeug verloren hatte, stand gestern noch nicht fest. Die Polizei vermutet, er könne Brems- und Gaspedal verwechsel haben.
Quelle: rp-online.de War schockiert, aber Busfahrer hat ja schwer verletzt überlebt.
Na dann hoffe ich mal, dass der Fahrer und die Fahrgäste auf dem Weg der Besserung sind und wenn ich jetzt noch einen Wunsch frei habe, hoffe ich, dass der Unfallbus ein Solaris der swn war und jetzt einen Totalschaden hat. ;-)
Tante Edit sagt, dass es der Citaro-Facelift Wg. 254 war (wäre schlau, sich den Link direkt anzugucken ;-) )
aus RP neuss. Diesen schaden wird man auch wieder beheben können. Bei den in Mönchengladbach Geneicken verunglückten Linienbus der Linie006 wurde die Komplette Front bis zur Achse abgeschweißt und durch eine neue ersetzt. Dem Fahrer gute Besserung und viel Glück
Zitat von Simon Dö. im Beitrag #2Na dann hoffe ich mal, dass der Fahrer und die Fahrgäste auf dem Weg der Besserung sind und wenn ich jetzt noch einen Wunsch frei habe, hoffe ich, dass der Unfallbus ein Solaris der swn war und jetzt einen Totalschaden hat. ;-)
Tante Edit sagt, dass es der Citaro-Facelift Wg. 254 war (wäre schlau, sich den Link direkt anzugucken ;-) )
Tja, schade, dass es so nicht gekommen ist. Hatte mich gestern Abend geärgert, den Citaro so im Fernsehen zu sehen und keinen Bus der 2010er Reihe (OT: Wieso hat man die Solarisse eigentlich so und nicht dreistellig nummeriert?)
Ansonsten wünsche ich allen Beteiligten, insbesondere dem schwerverletzten Busfahrer und Fahrgast alles Gute!
Ach ja, die RP mal wieder. Ich kann mich nicht zurückhalten:
Zitat von Marc H. im Beitrag #1http://www.rp-online.de/nrw/staedte/neuss/busfahrer-verliert-die-kontrolle-zwoelf-verletzte-bei-unfall-aid-1.4303357
ZitatWährend die Passagiere des Unfallwagens den Bus zwar unter Schock, aber noch eigenständig verlassen konnten, wurde der Busfahrer durch den Unfall so schwer eingeklemmt, dass ihm kaum zu helfen war. "Wir kamen noch nicht einmal an den Verbandskasten, so schwer war der Wagen vorne beschädigt", erzählt Forcher. Eine junge Frau habe sich schließlich mit Taschentüchern beholfen, um dem schwer Verletzten einen behelfsmäßigen Druckverband auf eine Wunde am Arm zu pressen.
Das ist ziemlich unlogisch: Die Helfer kamen doch aus dem anderen Bus und dort sollte hoffentlich ein Verbandskasten verfügbar gewesen sein.
Zitat von Marc H. im Beitrag #1http://www.rp-online.de/nrw/staedte/neuss/busfahrer-verliert-die-kontrolle-zwoelf-verletzte-bei-unfall-aid-1.4303357
ZitatSie sperrten die Straße ab, leiteten den Verkehr um und ließen die Verletzten in jenem Bus behandeln, der zufällig den Weg des Unfallbusses gekreuzt hatte.
So viel Zufall wird dabei eher nicht im Spiel gewesen sein, schließlich waren beides normale Linienfahrten, die nach einem Plan verkehren.
Zitat von Christopher Lambers im Beitrag #3 Diesen schaden wird man auch wieder beheben können.
Weiß ich ja, aber als ich die Bilder noch nicht gesehen hatte, hatte ich auf Totalschaden gehofft.
Zitat von Marius D. im Beitrag #4Tja, schade, dass es so nicht gekommen ist. Hatte mich gestern Abend geärgert, den Citaro so im Fernsehen zu sehen und keinen Bus der 2010er Reihe (OT: Wieso hat man die Solarisse eigentlich so und nicht dreistellig nummeriert?)
Weil der erste Solaris (es war ein Hybrid) Testwagen (jetzt zu Wg. 2100 umnummeriert) im Jahr 2010 beschafft wurde und man so gewitzt war und einfach das Jahr der Beschaffung als Wagennr. nahm. Die folgenden Wagen wurden dann mangels Kreativität einfach als 2011, 2012 , 2013, ... weiter nummeriert. Die Nicht-Hybridwagen sind ja jetzt 2011-2029 und die Hybridwagen 2100-2106, deshalb wurde ex. 2010 als 2100 in die "Hybridnummern" eingereiht. @Marius: Hast dir ja ein hübsches, neues Profilbild gegönnt. *Kindergartenmodus an* Mein Profilbild ist aber viel schöner als Deins :-p */Kindergartenmodus aus*
Zitat von H. Norfried V. im Beitrag #5Ach ja, die RP mal wieder. Ich kann mich nicht zurückhalten: [...] Das ist ziemlich unlogisch: Die Helfer kamen doch aus dem anderen Bus und dort sollte hoffentlich ein Verbandskasten verfügbar gewesen sein. [...] So viel Zufall wird dabei eher nicht im Spiel gewesen sein, schließlich waren beides normale Linienfahrten, die nach einem Plan verkehren.
Ja so ist sie halt, die "Rheinische Pest". Wenn möglich sollte man da wohl eher die WZ zitieren, deren Artikel war deutlich klarer.
Richtig, der einzige Unterschied sind aber der Neusser/Düsseldorfer Teil, denn die beiden Zeitungen kommen aus ein und dem selben Haus ( das ist nicht geographisch gemeint, ich weiß, dass die NGZ nochmal in Neuss sitzt und nicht nur mit der RP in Düsseldorf), die NGZ ist nicht mehr als eine RP mit Neusser Teil.
Zitat von Simon Dö. im Beitrag #7 Weil der erste Solaris (es war ein Hybrid) Testwagen (jetzt zu Wg. 2100 umnummeriert) im Jahr 2010 beschafft wurde und man so gewitzt war und einfach das Jahr der Beschaffung als Wagennr. nahm. Die folgenden Wagen wurden dann mangels Kreativität einfach als 2011, 2012 , 2013, ... weiter nummeriert. Die Nicht-Hybridwagen sind ja jetzt 2011-2029 und die Hybridwagen 2100-2106, deshalb wurde ex. 2010 als 2100 in die "Hybridnummern" eingereiht. @Marius: Hast dir ja ein hübsches, neues Profilbild gegönnt. *Kindergartenmodus an* Mein Profilbild ist aber viel schöner als Deins :-p */Kindergartenmodus aus*
Pff und ich hatte noch angenommen, die hätten einen spezielleren Grund als diese Einfallslosigkeit gefunden.
Zitat von H. Norfried V. im Beitrag #5Ach ja, die RP mal wieder. Ich kann mich nicht zurückhalten: [...] Das ist ziemlich unlogisch: Die Helfer kamen doch aus dem anderen Bus und dort sollte hoffentlich ein Verbandskasten verfügbar gewesen sein. [...] So viel Zufall wird dabei eher nicht im Spiel gewesen sein, schließlich waren beides normale Linienfahrten, die nach einem Plan verkehren.
Ja so ist sie halt, die "Rheinische Pest". Wenn möglich sollte man da wohl eher die WZ zitieren, deren Artikel war deutlich klarer.
Richtig, der einzige Unterschied sind aber der Neusser/Düsseldorfer Teil, denn die beiden Zeitungen kommen aus ein und dem selben Haus ( das ist nicht geographisch gemeint, ich weiß, dass die NGZ nochmal in Neuss sitzt und nicht nur mit der RP in Düsseldorf), die NGZ ist nicht mehr als eine RP mit Neusser Teil.
Eben, Qualitätsjournalismus trifft man in der Blau/Gelben Zeitung (Je nach Rheinseite) nicht so oft an.
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Busfahrer verliert die Kontrolle (SWN) 12 Verletzte
11.06.2014 23:40 (zuletzt bearbeitet: 11.06.2014 23:44)
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