Hallo zusammen!

Am vergangenen Sonntag lud Frederik Buchleitner zu einer privaten Sonderfahrt nach München ein. Anlass war die Abschiedsfahrt des 1968 gebauten P-Wagen 2028. Als Beiwagen fungierte der ein Jahr ältere Kurzgelenker 3004, welcher passenderweise ebenfalls die Werbung für die IsarCard trug...

Leider war uns das Wetter an diesem Tage nicht hold. Auf dem Satelitenbild sah man im näheren Umfeld der bayrischen Hauptstadt keine einzige Wolke. Nur über uns war der Nebel Herr der Lage.

Ein paar der zahlreichen Fotohalte (mit passender Beschilderung) möchte ich Euch nun zeigen:

Theatinerstraße:

P-Wagen 2028 und 3004 I [D (Tram München) Theatinerstraße I 23.11.2014 by Philip Jurke, on Flickr

Die bekannte Brücke an der Haltestelle Schloss Nymphenburg:

P-Wagen 2028 und 3004 I [D (Tram München) Schloss Nymphenburg I 23.11.2014 by Philip Jurke, on Flickr

Rondell Neuwittelsbach:

P-Wagen 2028 und 3004 I [D (Tram München) Rondell Neuwittelsbach I 23.11.2014 by Philip Jurke, on Flickr

"Ackermannschleife":

P-Wagen 2028 und 3004 I [D (Tram München) Ackermannschleife I 23.11.2014 by Philip Jurke, on Flickr

Die letzte Station mit den alten Masten auf der Überlandstrecke nach Grünwald hinaus, die Großhesseloher Brücke, soll im kommenden Jahr saniert werden. Zum neuen Erscheinungsbild werden dann auch moderne Masten gehören...

P-Wagen 2028 und 3004 I [D (Tram München) Großhesseloher Brücke I 23.11.2014 by Philip Jurke, on Flickr

In Grünwald gab es an der Endstelle der Linie 25 "Derbolfinger Platz" noch ein kleines Treffen mit dem R2.2 2107:

P-Wagen 2028 und 3004 sowie R2.2 2107 I [D (Tram München) Derbolfinger Platz I 23.11.2014 by Philip Jurke, on Flickr

Standard-Motiv bei den meisten Foto-Sonderfahrten in München: Maximiliansbrücke mit dem bayrischen Landtag im Hintergrund...

P-Wagen 2028 und 3004 I [D (Tram München) Maximiliansbrücke I 23.11.2014 by Philip Jurke, on Flickr

Schleife Neuhausen:

P-Wagen 2028 und 3004 I [D (Tram München) Neuhausen I 23.11.2014 by Philip Jurke, on Flickr

"Ackermannschleife":

P-Wagen 2028 und 3004 I [D (Tram München) Ackermannschleife I 23.11.2014 by Philip Jurke, on Flickr

Da der Betriebshof 3 vor ein paar Jahren geschlossen wurde und dort öfters Wendefahrten durchgeführt wurden, entstand vor kuzem eine neue Stumpfendstelle an der Westendstraße. Sollte es also auf der 18 oder 19 einen Unfall oder ähnliches geben, was zu einer Sperrung führen könnte, kann man nun diese beiden Linien hier "dreiecken" und umleiten...

P-Wagen 3004 und 2028 I [D (Tram München) Westendstraße I 23.11.2014 by Philip Jurke, on Flickr

Maximiliansbrücke:

P-Wagen 2028 und 3004 I [D (Tram München) Maximiliansbrücke I 23.11.2014 by Philip Jurke, on Flickr

Als kleiner Bonus noch ein Bild vom P-Wagen 2010, welcher uns während der Sonderfahrt mehrmals über den Weg bzw. eher vor die Linse fuhr:

P-Wagen 2010 I [D (Tram München) Lindenstraße I 23.11.2014 by Philip Jurke, on Flickr

Viele Grüße,
Philip

Nette Aufnahmen!

Schöne typische Novemberstimmung, gefällt mir sehr gut. Nur die Überschrift verstehe ich nicht. Du fährst doch einen Pford und keinen Pfiat. *duck und weg*
Die Ergänzungen passen auch.

Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #4

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Habe mal im Archiv gewühlt und ein Bild vom 2028 gefunden... damals allerdings mit Beiwagen 3039:

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