Hallo zusammen,
ich unternehme demnächst eine längere Reise, u.a. nach Düsseldorf, Stuttgart und in die Rhein-Main-Region; dies sind ja Gebiete, in denen der ET 420 vor wenigen Jahren noch weit verbreitet war, bevor der ET 430 (bzw. 422&1440 in NRW) in diese Regionen kam.
Meine Frage: Gibt es (außer in München auf der S 2 nach Altomünster) allgemein in ganz Deutschland noch planmäßige Einsätze der Baureihe 420? In Stuttgart halte ich mich werktags zur Hauptverkehrszeit auf, gibt es dort noch Verstärkereinsätze?
Über eine Antwort würde ich mich freuen.

Viele Grüße
Marco Hendrich

Auf der Linie S68 zwischen Wuppertal-Vohwinkel und Langenfeld sind 420 noch im Einsatz, sehe ich dort noch ab und zu. Es gibt hier auch im Forum Pläne dazu :D

Ja, in Stuttgart gibt es ganz vereinzelt noch Verstärkereinsätze, allerdings muss man sehr viel Glück haben, um einen dieser Verstärkerkurse zu finden.
Ansonsten fahren ET420 in Düsseldorf seit Mitte 2014 wieder auf der S68.
Und, das ist aber noch Zukunftsmusik, ab Dezember werden ET420 teilweise bei der S-Bahn Köln um Einsatz kommen.
Ansonsten Viel Spaß beim Suchen und hoffentlich Finden ;-)

Vielen Dank für eure schnellen Antworten.
Leider bin ich in Düsseldorf nicht zur Hauptverkehrszeit, ich sehe also keine S68. Aber vielleicht habe ich ja Glück und es steht irgendwo einer oder ein 420 ersetzt einen 1440. Das mit Köln hört sich ja gut an, da werde ich dann nächstes Jahr mal hinfahren, wenn die 420 dann wirklich eingesetzt werden, München wäre ja auch noch eine Option.
In Stuttgart bringe ich dann viel Geduld mit und hoffe auf einen 420, man weiß ja nie ob die 430 gerade laufen :D

Gruß Marco

Bei der S-Bahn Köln sollen sie allerdings vorerst nur auf der S12 eingesetzt werden.
In Stuttgart gibt es glaub' ich noch einen planmäßigen 420er-Umlauf,der dürfte morgens so gegen /:30 Uhr sein.

Die in Drehscheibe 261 veröffentlichten Umläufe zu den 420 in Stuttgart werden m.W. nur noch selten gefahren, dafür aber recht oft die S4/S5-Verstärker Schwabstraße-Marbach/Backnang bzw. Schwabstraße - Bietigheim-Bissingen.

Zitat von Marco H. im Beitrag #4

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Leider bin ich in Düsseldorf nicht zur Hauptverkehrszeit, ich sehe also keine S68. Aber vielleicht habe ich ja Glück und es steht irgendwo einer oder ein 420 ersetzt einen 1440.

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Danke nochmal für den Hinweis.
Dann hoffe ich doch mal auf Stuttgart. Aber sogar stehende 420 würden mir schon reichen, um wenigstens mal ein schönes Foto machen zu können. Fahren wäre natürlich noch besser.

In Stuttgart war ich vor kurzem erst. Da fährt nach meinem Stand kein einziger 420 mehr. Alles was ich da gesehen hab war 430 oder modernisierte 423.

Es wird noch in Stuttgart mit 420 gefahren, sonst hätte man nicht in den letzten Wochen sogar noch welche reaktiviert. Der Einsatz der Stuttgarter 420 soll erst mit der Auslieferung der 10 nachbestellten 430 enden.

Danke nochmal für eure Antworten!
Wenn ich in Düsseldorf und Köln bin werde ich die S-Bahn Gleise immer im Auge behalten, denn man weiß ja nie... (wenn sogar 420 auf der S6 vorkommen)
In Stuttgart habe ich mir jetzt als Aufenthaltsort den Nordbahnhof ausgesucht, dort fahren die Linien 4, 5, 6 und 60. Dort kann man gute Fotos schießen und wenn einer kommt dann steige ich einfach mal ein.
Oder denkt ich sollte in Stuttgart auch die Linien S 1, 2 und 3 mal lieber mal nicht ganz außen vor lassen? Die unterirdische Stammstrecke ist leider nicht so gut für Bilder geeignet.

In Stuttgart wird derzeit doch nur noch ein Umlauf Schwabstraße-Backnang (am frühen Morgen auch noch nach Bietigheim-Bissingen) gefahren, Details stehen in der frisch erschienenen Drehscheibe Nr. 264.

Danke nochmal für den Hinweis. Dann kaufe ich mir dieses Heft morgen mal. Eine Buchhandlung, die es anbietet, befindet sich gleich bei mir in der Nähe.

Nachtrag: Den Umlaufplan habe ich doch glatt zuerst übersehen, so klein ist er. Es gibt nur noch einen morgendlichen Verstärkerzug, der auch nur sehr selten mit 420 gefahren wird - so steht es im Plan. Es sollen aber einige Einheiten als Ersatz bereitstehen, dann hoffe ich eben mal auf Ersatzverkehr in Stuttgart.

Wenn ein paar 430 den Geist aufgegeben könnte es klappen.

Hallo zusammen, hier bin ich wieder.
Meine Reise liegt nun schon zehn Tage zurück und ich möchte kurz über meine Ausbeute berichten.
Einen 420 habe ich leider nicht gesehen - in Düsseldorf ging alles regulär mit 1440 bzw. 422; in Stuttgart habe ich nur 423 und 430 gesehen. In Stuttgart wurde an diesem Tag die S5 auch nur selten bedient, sodass 423 freiwurden. Als ich das las habe ich schon damit gerechnet, dass kein 420 mehr kommen wird - und so kam es dann auch.
Doch die Reise hatte was seltene Fahrzeuge angeht auch gute Seiten: Am 1. Juni, als ich in ganz Westdeutschland unterwegs war, war wohl "Tag der BR 181". Mir fuhren (unerwartet) ganze vier Maschinen vor die Linse - eine Doppeltraktion mit dem abgestellten IC 2051 in Saarbrücken, eine Lok vor dem IC 2052 in Kaiserslautern und eine abgestellt in Karlsruhe. (siehe Bilder)
Am zweiten Tag, als ich in Baden-Württemberg und u.a. in Stuttgart unterwegs war, sah ich den IC 2316, der wie man hier im Forum lesen kann, regelmäßig mit der 103 113 bespannt ist, so auch am 2. Juni. (siehe Bilder)
Auch eine Bügelfalten-E10 der Baureihe 115 konnte ich vor dem IC 281 nach Zürich fotografieren.

Was die 420 angeht möchte ich allerdings noch nicht aufgeben, und mein Glück bald in München versuchen. Dort werde ich zum Dachauer Bahnhof fahren, wo die neue S-Bahn Linie nach Altomünster weggeht. Werktags zur HVZ sollen dort auch 420 unterwegs sein. Da die 420 ja die Stammstrecke nicht befahren dürfen, rechne ich mit 420 bei den Verstärkerzügen zwischen Dachau und Altomünster. Gibt es dafür auch Umlaufpläne?

Ich hatte mal von der Münchner S-Bahn die Information bekommen, dass alle Züge die NUR zwischen Dachau und Altomünster fahren, mit der BR 420 gefahren werden.

Danke für die schnelle Antwort. So hatte ich das auch gedacht. Allerdings sieht es in der DB-Auskunft teilweise so aus, als würden sich bei Hin- und Rückfahrt die Pendelzüge zwischen Dachau und Altomünster und die S2 zwischen München Ost und Altomünster mischen. Einen Pendelzug, der wirklich nur außerhalb verkehrt, gäbe es dann danach nur um 15 und 16 Uhr, ich schaffe es aber werktags nicht vor 17 Uhr nach Dachau. Es fährt zwar die S2 um 17:34 nur zwischen Dachau und Altomünster, diese fährt aber auf dem Rückweg, wie es scheint, über die Stammstrecke nach München Ost.

Also ich könnte mir Vorstellen dass diese Leistung um 18:51 zurück nach Dachau fährt