Ich hab mir nach vielen Jahren mal wieder dieses kleine dicke Fahrplanbuch für den Kreis Viersen besorgt (gültig ab dem 10.07.16). Bei der Lektüre haben sich ein paar Fragen ergeben. Wäre für Hilfe dankbar!
Warum ist im Fahrplan der RE2 aufgeführt (kein Halt im Kreis Viersen); der RE8 dagegen, der mit einem HVZ-Zugpaar werktags über Mönchengladbach hinaus bis nach Kaldenkirchen fährt bzw. dort startet, hingegen nicht? Die SWK-Straßenbahnlinie 041, die eine Endhaltestelle in St.Tönis hat, fehlt auch.
Seit wann fährt die SWK-Buslinie 054 nicht mehr bis nach Krefeld-Hohenbudberg, Bayerwerke (bzw. heute Chempark)?
edit: Das mit dem RE2 kann natürlich mit den Linienverschiebungen zum nächsten Fahrplanwechsel zu tun haben.
Warum ist im Fahrplan der RE2 aufgeführt (kein Halt im Kreis Viersen) [...]
edit: Das mit dem RE2 kann natürlich mit den Linienverschiebungen zum nächsten Fahrplanwechsel zu tun haben.
Die Sache mit dem RE2 wird eher was damit zu tun haben, dass diese Linie früher (also bis Dezember 2010) nach Mönchengladbach gefahren ist. Meine Vermutung ist daher eher, dass man es vergessen hat, diese Linie aus dem Fahrplanbuch "Kreis Viersen" rauszunehmen. In der Ausgabe von Juni 2015 ist der RE2 nämlich auch drin.
Zitat von Thorsten Sch. im Beitrag #1Die SWK-Straßenbahnlinie 041, die eine Endhaltestelle in St.Tönis hat, fehlt auch.
Die fehlte übrigens auch schon in der Ausgabe vom Juni 2015. Begründung war damals die Baustelle an der Rheinstaße mit der Folgen von "Baustellenfahrpläne" und das diese (angeblich) noch nicht bei Redaktionsschluss vorlagen. Es ist auch unverständlich, dass die 041 fehlt, weil es auch taktmäßig die wichtigste Linie in St.-Tönis ist. Im übrigen bin ich auch der Meinung, dass die reine Krefelder Linie 042 als Anschlusslinie der 055/056/NE10 auch in den Viersener Fahrplan gehört...
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
Zitat von Thorsten Sch. im Beitrag #1der RE8 dagegen, der mit einem HVZ-Zugpaar werktags über Mönchengladbach hinaus bis nach Kaldenkirchen fährt bzw. dort startet, hingegen nicht?
Bei einem Zugpaar wäre es etwas übertrieben, die komplette Linie aufzunehmen. Stehen die Fahrten vielleicht in den Tabellen für den RE13 drin? So wurde das früher ja auch schon mal bei anderen Linien gelöst (z.B. Auflistung von parallelen IR-Fahrten).
Nein; die RE8-HVZ-Verstärker sind nicht unter dem RE13 aufgeführt.
Sieht dann insgesamt eher so aus, dass man dieses Buch nur oberflächlich kontrolliert (offensichtlich über mehrere Jahre hinweg ) und sich keine besondere Mühe gibt, was die Vollständigkeit und Korrektheit der Daten angeht. Vielleicht handhabt man das so, weil die meisten ÖPNV-Nutzer so ein Teil sowieso nicht mehr brauchen.
Zitat von Raimund R. im Beitrag #5seid froh das es sowas noch gibt. In Berlin haben wir gar kein fahrplnbuch mehr
Lieber gar kein Fahrplanbuch, als ein Fahrplanbuch wo einige relevante Linien mal eben komplett fehlen bzw. einige Fahrten erst gar nicht erwähnt werden...
Btw fehlen im Viersener Buch übrigens auch die AVV-Linien 408 und 418 (also Niederkrüchten - Wegberg - Erkelenz)...
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Ich vermute mal, dass Raimund die AVV-Linie im Bereich MG-Wanlo meinte. Da bin ich mir übrigens nicht sicher, ob die mittlerweile nicht sogar komplett eingestellt wurde...
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Zitat von Dominik Wendt im Beitrag #9Ich vermute mal, dass Raimund die AVV-Linie im Bereich MG-Wanlo meinte. Da bin ich mir übrigens nicht sicher, ob die mittlerweile nicht sogar komplett eingestellt wurde...
Die ist mittlerweile seit einigen Jahren eingestellt, stand aber m.M.n. früher im Fahrplanbuch mit drin. Selbiges gilt für die Linie nach Rheindahlen...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
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26.07.2016 10:57 (zuletzt bearbeitet: 26.07.2016 11:21)
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