ich bin der René und auf der Suche nach einem Modellbahnverein in Mönchengladbach auf dieses Forum gestoßen. Ob ich hier richtig bin, weiß ich da gerade nicht, aber das wird man ja sehen. Jedenfalls scheinen hier recht fähige Leute zu sein. Daher habe ich mich dann auch mal angemeldet. Einige Fragen hätte ich da nämlich schon, gerade was so das Bussortiment in Mönchengladbach in den 50ern angeht
Was gibt es zu mir zu sagen? Ich bin mitte dreißig, recht gesellig, mag den Modellbau und die 50er (Nicht die Baureihe), gehe auch gerne segeln und mag David Guetta nicht. Derzeit plane ich an einem Betriebsdiorama im Maßstab 1:87, welches irgendwie eine Region am Niederrhein in den 50er Jahren widerspiegeln soll. Bis es los geht, beschäftige ich mich mit dem supern und patinieren von Fahrzeugen und Gebäuden und hoffe hier auf einen regen Austausch.
Über Vorbildinfos würde ich mich immer freuen. Je mehr Inspiration, desto besser. Ein realsitischer Nachbau in 1:87 wird aus Platzgründen natürlich nie möglich sein, aber wenn man am Ende den Eindruck hat, dass das Gebaute in MG und Umgebung sein könnte, dann bin ich happy. Habe mir schon das Buch "Eisenbahn in Mönchengladbach" gekauft, was schon informativ war, aber je mehr Infos und Bilder, desto besser!
Einen Modellbahnverein in Mönchengladbach gibt es leider bald nicht mehr, der MEC Mönchengladbach e.V. ist mangels Mitgliedern und Vereinsheim in Auflösung befindlich. Der Vollständigkeit halber seien aber noch die LGB-Freunde Rhein/Sieg genannt, die an der Endepohlstraße ihr Vereinsheim haben.
Alternativ haben wir seit mittlerweile mehreren Jahren eine lose Interessengemeinschaft, die an verschiedenen Modulanlagen baut. Dabei entstehen zum Großteil zwar fiktive Bahnhöfe, die sich aber betrieblich teilweise an Vorbildern bedienen. Falls du Interesse und Zeit haben solltest, kannst du gerne an Pfingsten mal bei der Selfkantbahn in Schierwaldenrath vorbeischauen, dort stellen wir einige Module aus und machen am Sonntag und Montag Betrieb in den Epochen 3 und 4.
Dargestellt wird eine eingleisige Hauptbahnhof mit einer abzweigenden Nebenbahn (typisches Modellbahner-Thema). In einem größeren Bahnhof ("Sottrup-Höcklage") ergibt sich zudem die Möglichkeit, Wagen von der Normalspur auf ein kleines Meterspurnetz zu schicken (Rollwagen oder Rollböcke).
Ich selber steuere dieses Jahr nur zwei Streckenmodule bei (die gerade noch entstehen), da ich für meinen Bahnhof noch etwas Zeit brauche...
Wir hatten auch schon mal mit dem Gedanken gespielt, Rheydt inklusive Gbf kurz nach der Elektrifizierung nachzubauen...mangels Lottogewinn für die passende Halle wurde das aber erstmal verworfen...
danke für die Infos! Ich stöber mich gerade schon durch eure Foren und habe die Module schon entdeckt. Das schaut interessant aus und daran könnte ich mich sogar beteiligen, gerade der Bau und Farbgebung von Gebäuden und Landschaften sind da mein Steckenpferd. Hingegen bin ich in Sachen Elektrik eher die letzte Vollgraupe :P
Pfingsten ist bei mir allerdings schon ausgebucht. Ich werde es aber im Auge behalten. Module sind ja auch eine tolle Sache, gerade wenn man selber in der Bude noch keinen Platz für eine Modellbahn hat.
Rheydt klingt super. Aber ja... der Platz. Wie wär's denn mit Rheindalen? Hat doch auch was, gerade mit dem Verkehr zum JHQ damals. Sollte mit Modulen auch einfacher machbar sein und der Eiserne Rhein war ja auch stark befahren. Ich erinner mich noch an die Zeit, als wirklich lange Güterzüge durch Wegberg fuhren.
Anbei mal paar Bildchen von meinem letzten Diorama:
Zitat von René K. im Beitrag #1... gerade was so das Bussortiment in Mönchengladbach in den 50ern angeht ...
Hallo und willkommen. Tja, die Busse und die 50er. Zu "Straßenbahn und Obus in Rheydt" bzw. "... Mönchengladbach" gibt es Bücher aus dem gleichen Verlag (Kennig) wie das genannte "Eisenbahn in Mönchengladbach". Ein Buch über den Omnibuslinienverkehr in Mönchengladbach, Rheydt und Viersen wäre machbar, ist letztlich eine finanzielle Frage - bzw. des Leser-Interesses. Der Beitrag ...das waren noch Zeiten! Standard I KOM´s aus Mönchengladbach passt leider nicht in Dein Zeitraster ... Das Zeigen historischer Fotos in diesem Forum setzt ja leider nicht nur schon das Vorhandensein voraus, sondern scheitert vermutlich an den zu beachtenden Bildrechten. Trotzdem hoffe ich mit Dir auf eine Erfüllung Deines Wunsches. Gruß HKR
Mein Profilbild zeigt den Bus 246 der Stadtwerke Mönchengladbach (heute NEW'), ein Büssing Senator 13 von 1963, in seinem letzten Dienstjahr 1975.
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In und um Mönchengladbach herum in den 50ern
25.05.2017 21:31 (zuletzt bearbeitet: 25.05.2017 21:38)
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