Die Busse haben interessanterweise alle Linien drin, die hier in und MG fahren, soweit nicht dumm. Vor etwa 2 Jahren musste auf der 026 auch mal ein MöBus-Ersatz mit MöBus-Fahrer ausrücken, was dann dazu führte, dass ich den Weg über die Dörfer Beckrath, Herrath etc. als Lotse begleitet habe. Wollte nämlich eigentlich damals in Wickrath in den Vorkurs umsteigen, um schneller in Odenkirchen zu sein...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Na da hast Du ja dann Deine gute Tat des Tages vollbracht;-) Allerdings ebenso verwunderlich, dass ein MöBus Fahrer die Schleife Wickrath-Land nicht kennt. Da ist er doch sicher früher oft gefahren.
Zur 097 im System: Wir hatten doch vor einiger Zeit mal die interessanten Infos von Tim T. zur Funktionsweise des Bordrechners. Wenn ich das richtig verstanden habe, dann werden nach Eingabe der Linie und des Kurses ins EFD aus dem "NVV-Ibis" alle weiteren Infos importiert. Da KVG ja identische EFD verwendet, scheint die Vorgehensweise dort identisch mit der NVV zu sein, so dass umgekehrt auch alle NVV-Fahrzeuge über ihr EFD an die Daten der "KVG-Linien" kommen.
Also im Prinzip hat KVG dieselben EFD-Geräte wie die NVV. Sie sind auch im Funknetz der NVV. Komischerweise haben (soweit mir bekannt) alle Fahrzeuge der NVV auch die Fahrziele für die KVG-Linien (z.B. Jüchen Markt oder Neuss Busbahnhof). Gibt man jedoch als Linie mal die 097 oder 870 ins EFD-Gerät ein, erscheint direkt die Fehlermeldung "Falsche Linie". Man könnte also jetzt hingehen und gibt die Linie ein (z.B. 097) und gibt manuell das Ziel ein (z.B. die Nr. für Jüchen Markt). Dann ist das Fahrzeug außen richtig beschildert, jedoch hat der Fahrer keinen Linienverlauf und keine Verkaufsdaten im EFD-Gerät. Warum dies so ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Ausserdem kennt kaum ein Fahrer die Zielkodierungen für diese Linien (liegen im 500-er Bereich). Und eine offizielle Liste mit allen Zieltexten und Linienverläufen alá Rheinbahn gibt es für die Fahrer nicht.
Noch kurz eins am Rande: Der MöBus-Kollege sollte gestern nur von MG-Hbf bis Jüchen fahren. Er brauchte wohl laut ZBL auch nicht über Hochneukirch fahren. Und Fahrscheine sollte er auch nicht verkaufen (ging ja auch eh technisch nicht). Der Grund war, dass ein KVG-Fahrer wohl aufgrund eines Falschparkers und aufgrund von Eis festhing.
Heute ist nicht alle Tage, ich komm wieder, keine Frage ;-)
Was mich aber an dem Vorgang wundert, ist die Tatsache, dass man einen Fahrer auf Seiten der NVV finden muss, der die Strecke kennt. Vllt. kann Robin T. ja mal mitteilen, ob auch auf die 09x-Linien eingewiesen wird.
Wir von WestBus haben keine Linienkunde auf den KVG Linien, und soweit wie ich weiß ist dieses auch bei den MöBus Kollegen nicht der Fall.
Also im Prinzip hat KVG dieselben EFD-Geräte wie die NVV. Sie sind auch im Funknetz der NVV. Komischerweise haben (soweit mir bekannt) alle Fahrzeuge der NVV auch die Fahrziele für die KVG-Linien (z.B. Jüchen Markt oder Neuss Busbahnhof). Gibt man jedoch als Linie mal die 097 oder 870 ins EFD-Gerät ein, erscheint direkt die Fehlermeldung "Falsche Linie". Man könnte also jetzt hingehen und gibt die Linie ein (z.B. 097) und gibt manuell das Ziel ein (z.B. die Nr. für Jüchen Markt). Dann ist das Fahrzeug außen richtig beschildert, jedoch hat der Fahrer keinen Linienverlauf und keine Verkaufsdaten im EFD-Gerät. Warum dies so ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Ausserdem kennt kaum ein Fahrer die Zielkodierungen für diese Linien (liegen im 500-er Bereich). Und eine offizielle Liste mit allen Zieltexten und Linienverläufen alá Rheinbahn gibt es für die Fahrer nicht.
Noch kurz eins am Rande: Der MöBus-Kollege sollte gestern nur von MG-Hbf bis Jüchen fahren. Er brauchte wohl laut ZBL auch nicht über Hochneukirch fahren. Und Fahrscheine sollte er auch nicht verkaufen (ging ja auch eh technisch nicht). Der Grund war, dass ein KVG-Fahrer wohl aufgrund eines Falschparkers und aufgrund von Eis festhing.
Ist aber merkwürdig bei gleichem Fahrscheindrucker und somit gleicher Technik die Linien nicht geschildert werden konnten bzw. mit Linienverlauf auch angesagt werden konnten. Das sollte technisch doch möglich sein....
Am Rande: Hier in Berlin geht das auch Private können BVG-Linien schildern und umgeklehrt, allerdings sind zeitweise auf entsprechendem Betriebshof Update gemacht werden.
Zitat Dazu mal ne Nachfrage: Wäre es in einem solchen Fall technisch möglich, dass die ZBL das Fahrzeug mit dem richtigen Ziel "fernkodiert"?
JA, es ist machbar, dass die ZBL das Fahrzeug umkodiert. Selbst schon erlebt auf der Linie 017 von Wegberg kommend Richtung MG. Nach einem Zwischenfall in Wegberg sollte dann aufgrund des Stundentaktes zumindest bis Hilderather Straße (in Rheindahlen) mit Fahrgästen gefahren werden. Dazu hat der Verkehrsmeister W.C. aus der ZBL das Fahrziel umkodiert. Es musste lediglich im EFD-Gerät bestätigt werden.
(Anmerkung am Rande: der nette Kollege der ZBL hatte das Ziel der Linie 004 Hilderather Straße kodiert; somit stand dann seitlich Linie 017 und als Verlauf Marienpl. - Stadtw. - Rheindahlen; leider haben nicht alle einen Überblick über die Zielkodierungen der NVV; aber immerhin hat sich der Kollege überhaupt die Mühe gemacht, das Fahrzeug umzukodieren)
Heute ist nicht alle Tage, ich komm wieder, keine Frage ;-)
Ich habe heute mal NVV Wagen 9911 mit den Linien / Zielkombinationen der Linie 097 Jüchen & 870 Neuss ablichten können. !! ACHTUNG !! Diese Anzeigen sind wirklich so eingestellt worden ABER der Wagen ist dort NICHT so auf Linie gefahren !!!
Tim T.
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Ah, sehr schön. Solche Spielerein konnte ich früher auch an der Endstelle der 001 hier in Odenkirchen gerne mal beobachten. Besoners lustig, wenn dann mal ne Anzeige hängen blieb beim Rumspielen... :D
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
@ Tim: Schöne Bilder ! Es liegt wohl auch maßgeblich daran welcher VM in der ZBL sitzt, ob er die Motivation hat (wie z.B. W.C.) fern zu kodieren oder nicht... Mir wurde einmal über Funk von einem VM (eines unserer spez. Freunde K.P.) gesagt, das würde nicht gehen...
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[MG] mögliche Zielkodierungen bei Bussen der NVV
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05.01.2011 07:42
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