Es sind Gerüchte im Busch, die einen als ICE-Fan natürlich sehr fröhlich stimmen. Die DB hat eine Lizenz zum Befahren des Eurotunnels beantragt... Außerdem sind ab 14. November keine Züge mehr mit Stromschiene nötig, da zwischen dem Eurotunnel und London dann eine Hochgeschwindigkeitsstrecke nach französischen Richtlinien in Betrieb geht. Und eine Frankreich-Zulassung haben einige ICE3 ja schon...
Vielleicht heißt es also bald schon in Köln: Am Gleis 9 steht bereit: ICE nach London Waterloo über Aachen und Brüssel...
Zitat von Michael JungwirthWie kommst du auf 8 Tage? Nach meinen Berechnungen wird es 2 Tage sein.
Noch nicht mal...
Berlin Hbf ab 09:40 Uhr ICE 952 Köln Hbf an 14:09 Uhr Köln Hbf ab 15:44 Uhr ICE 14 Bruxelles-Midi an 17:01 Uhr Bruxelles-Midi ab 17:59 Uhr EST 9153 London Waterloo an 19:28 Uhr
10:48 Stunden, wobei in Köln 35 Minuten und in Brüssel 58 Minuten Umsteigezeit mitberechnet wurden. Theoretisch dürfte die Strecke (mit der neuen NBS in GB) in rund 7 - 8 Stunden zu schaffen sein...
und das ist meiner Meinung nach ne Gute Zeit um zu den "inselanern" zu kommen..Aber wie sagt man hier?Gott war schlau er hat die Engländer auf ne Insel gesetzt.Wir waren blöd wir haben schiffe und Tunnels erschaffen.Und mit dem ICE sind die dann ja noch schneller bei uns
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ICEs bald durchgehend bis London???
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01.11.2007 20:41 (zuletzt bearbeitet: 01.11.2007 20:49)
Außerdem sind ab 14. November keine Züge mehr mit Stromschiene nötig, da zwischen dem Eurotunnel und London dann eine Hochgeschwindigkeitsstrecke nach französischen Richtlinien in Betrieb geht. Und eine Frankreich-Zulassung haben einige ICE3 ja schon... 
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