Hmm, 644 064 wird da aber nicht vorbereitet sondern steht da nur abgestellt, weil:

* Türen geschlossen
* kein Spitzen- bzw. Schlusslicht
* Fahrzeug derzeit nicht fahren darf/soll, weil wohl noch Brandgeruch von 644 020/026 den Fahrgastraum unzumutbar macht

Ich bezweifle das aufgrund des BRandgeruchproblems im Fahrzeug. Außerdem is das FIS aus auf dem Bild, und wie gesagt, es ist kein Tf im Fahrzeug: weil dann wären entweder die Türen geöffnet bzw. die Trittbretter draußen oder aber das Licht schon an...

Zitat von Andreas Beeck

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Das wird nix bringen. Weißt du wie hartneckig Brandgeruch ist??

Als 644 026 bzw. 644 020 in Deutzerfeld nach ihren Bränden standen, roch man den Mist bis zum Tor (ungelogen)...

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na und???

Das ganze Plastik gehört abgestellt und in den gelben Sack...

*** 110 FOR EVER ***

Ein Flirt is ja auch kein Plastik, sondern ein solides Fahrzeug aus der Schweiz.

Aber dasm was die deutschen Fahrzeugschmieden an Triebwagen verbrechen, ist echt das Allerletzte. Die neuen Loks hingegen und Doppelstockwagen sind natürlich mein Favorit gleich nach den Einheitsloks und den n-Wagen.

Genau, also BTT...

Der Flirt wurde in der Schweiz entwickelt und hat daher 3 Vorteile gegenüber dem 422 bis 426:

* bequeme Sitze
* er funktioniert
* BREMSEN