Samstag 143, heute 643....und Mittwoch?

Viel Arbeitfür Bender & co.

Solange der Talent noch zu reparieren ist würde sich eher das lohnen, da das Fahrzeug in der Bauform seit 2006 nicht mehr gebaut werden darf und einen Ersatz gibt es nicht.
Also würde das Fahrzeug der euregiobahn dauerhaft fehlen.

Lint oder Desiro kaufen, den kann man doch nicht mehr reparieren

Und wie soll man die mit dem Rest der Flotte kuppeln?

Man wird wohl den kompletten VT entkernen müssen. In den Polstern und Ritzen dürfte sich der Rauch gut abgelagert haben. Also bei denen die nicht eh schon abgefackelt sind. Dazu kommt noch, was an technischen Komponenten defekt ist. Außerdem die Frage ob die Karosse einen größeren Schaden abbekommen hat.

Bei der Frage ob sich eine Reparatur lohnt, dürften die Verantwortlichen auch im Hinterkopf haben, dass der Ring ja bis 2016 elektrifiziert werden soll.

Ja dann fährt man halt bi 2016 mit vt 628 oder ähnlichem, allein der Arbeitsaufwand, das Material, die anschließenden Test...
Wer soll das bezahlen?

Jo, wollt grad sagen, in Euskirchen fahren ja gerne mal so 3 - 6 VT643.2 rum^^

Ich weiss schon warum ich nie 1. Klasse fahr

Zitat von Marius Gerads im Beitrag #17

---

mit etwas Glück bekommt man wohl noch die teuren ATB-Rechner unbeschadet raus

---