gestern fand dort im AW Nürnberg die 100 Jahr-Feier statt. Ich war dort und habe nur zwei Bilder (!) gemacht. Da es auch geregnet hat, habe ich bewusst nicht fotografiert. Andere Loks, die auch dort ausgestellt sind, z.B. E 50 091, Adler mit drei gelben Wagen, V200 001 und 52 8195 habe ich nicht fotografiert, weil ein Teil in DB-Museum in Koblenz und ein anderer Teil in näherer Umgebung abgestellt sind. Ebenso kam auch schlechtes Wetter hinzu. Da verging mir die Lust, die Loks zu fotografieren. Gerade zu diesem Zeitpunkt, wo die Sonne für eine kurze Zeit schien, konnte ich zwei Bilder machen. Und hier sind sie.
E 40 128, E 40 348 und 111 001 machen sich beim kurzen Sonnenschein gemütlich.
Die noch betriebsfähige 140 423 gesellt sich neben den Rheingold-Clubwagen. Fällt euch bei diesem Bild was auf? ;)
Jop, bei dieser Seite der 140 423 konnte wegen des zeitweisen Regens weder der Bundesbahn-Keks noch die Nummer angeklebt werden. Das soll in Koblenz nachgeholt werden ;-)
Koblenz = Aussenstelle DB Museum Nürnberg. Ja sie kommt aus Koblenz und wird da auch wieder hinfahren. Zur Veranstalltung wurde sie mit einigen anderen Loks aus Koblenz nach Nürnberg überführt.
Alexander Schmitz hat richtig erraten. :) Und ebenso wurde die Lok auch frisch lackiert, so das keine Zeit mehr blieb die Nummer frisch anzubringen. ;)
Korrektur zu dem zweiten Bild: Die noch betriebsfähige 140 423 gesellt sich neben den Rheingold-Clubwagen. Fällt euch bei diesem Bild was auf? ;)
Ich hab gehört die wurde wohl doch neu lackiert, aber mit dem falschen Beige...so hat man wohl das TEE Beige draufgeknallt, weil man das originale nicht mehr da hatte....naja....keine Ahnung :D
Nee, die RAL 1001 "Beige" ist doch sichtbar dunkler als die RAL 1014 "Elfenbein". Wenn man die Lok komplett neu lackiert hätte, würde man nicht die Klebereste der Nummer an der Front erkennen. Man hat sie teilweise aufgefrischt, weil man einige Roststellen (wo der Lack Blasen geworfen hat, rissig war oder nicht mehr sauber ging) ausgebessert hat. Ich hatte die Tage bei Facebook ein entsprechendes Bild auf dem Schirm mit vereinzelten Schleifspuren über das Fahrzeug verteilt. Die komplette Lok war da aber nicht abgeschliffen (was angesichts der Versiegelung aber nötig wäre).
Nach Rücksprache mit einem Mitstreiter aus dem DB Museum in Koblenz muss ich etwas zurückrudern, die Lok hat wohl einen kompletten Neulack bekommen. Details der Lackierung werden noch folgen...
Genau genau, Marcel! Ich kenne einen, der dort ehrenamtlich bei DB Museum in Koblenz arbeitet. Er hat mir das so erzählt, wie du mir geschrieben hast. Gilbert hat richtig gehört. Also hat er sehr gute Ohren, im Gegensatz zu mir. xD
Dann ist es aber nicht ausführlich gemacht worden. Der Lack wird nächsten Winter dann eh aufplatzen, weil nicht ordentlich abgeschliffen und grundiert wurde. Siehe überlackierte Anschriften
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100 Jahre AW Nürnberg
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22.07.2012 13:51 (zuletzt bearbeitet: 22.07.2012 18:18)
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