Dobre Dan,

nach getaner Arbeit und dem nun verdienten Wochenende der nächste Abschnitt meiner Tour. Vom 22.08 bis zum 24.08 ging es nach Koper um den Verkehr auf der Rampe aufzunehmen. Vorerst aber stand ein anderer Zug auf dem Plan...auf österreicher Seite. Auf der kleinen Karawankenbhn von Rosenbach nach Klagenfurt fährt nur ein einziger Zug am Tag. Dieser fährt am frühen Morgen und ist somit nur in den Sommermonaten machbar. Zuvor kommt der Zug zusammen mit zwei anderen Garnituren aus Villach nach Rosenbach. Die anderen beiden, jeweils bespannt mir 101 und 1016/1116 fahren dann als S-Bahn nach Klagenfurt (ü Villach) und nach St.Veit a.d. Glan. So ging es schon etwas früher los, um eine Stelle zu finden, wo die Sonne schon hineinscheint. Kurz bevor der Zug kam, fanden wir diese Stelle bei Feistritz im Rosental. Die Sonne versteckte sich zwar noch hinter Schlonz, hatte diesen bei der Durchfahrt des Zug allerdings schon hinter sich gelassen:



Da nichts mehr auf dem Plan stand, entschlossen wir uns über die Grenze zu fahren. Da der Karawankentunnel langweilig ist, tankten wir nochmals ein bissel und fuhren über den Wurzenpass. Von der anderen Seite aus ging es weiter über Jesenice in richtung Ljubljana. Der nächste interessante Zug war der IC313. Bei brütender Hitze suchten wir uns eine Stelle hinter Kranj raus. Nun hieß es noch 1 1/2 Stunden warten. Schatten gab es nicht und die Klima läuft ohne Motor nicht. Also vemeidete ich jegliche Bewegung, um nicht total zu ölen. Nach dem Gegenzug und einem versauten Regio kam schließlich der IC nach Ljubljana:



Schnell ins Auto und Klima an, um wieder ein bissel abzukühlen. Dies ist zwar nicht sonderlich clever, da sich der Körper so nicht an die Temperatur draußen anpassen kann und es noch heißer wirkt, das ist einem in der Situation aber pipschnurzegal. Da erstmal nichts kommen sollte fuhren wir über Ljubljana weiter an die Strecke richtung Koper. Leider ist diese ziemlich schlecht zu erreichen, oder jämmerlich zugewachsen. Da uns der Hunger packte machten wir am nächst besten Bahnhof rast. Rakek. Währenddessen lief der Verkehr eigentlich ganz gut:



Da ich nicht besondeer zufrieden mit dem Standort war, suchten wir erfolglos weiter. Irgendwann entschieden wir uns auf gut Glück weiterzufahren. Nach einigen Kilometern, kurz vor Postojna verleitete die Felsschlucht ohne Wenn und Aber zum Foto. Es kam ein "passender" Zug. Zwei Wagen. Bevor die Schatten zu lang wurden, kam nichts mehr:



Hinter Postojna machte ich dann das letzte Bild des Tages. Die 2016 der GKB/Adria überraschte mich aber schon ein bisschen..:



Eine 1216/541 währe mir lieber gewesen, aber man kann ja nicht alles haben ;o). Doch relativ zufrieden mit dem Tag fuhren wir weiter richtung Koper. Die Landschaft wurde immer wilder, man merkt schnell, dass man an das Mittelmeer kommt. Nachdem wir uns erst einmal verfahren haben, kamen wir schließlich im Dunkeln an der Rampe an. Nun konnten die Lichter der Züge schon beobachtet werden und wir konnten uns schonmal einen kleinen Übberblick über den Laufweg der Züge machen.

Die Nacht war warm, aber dank der Trockenheit ohne jeglichen Störenfried. Die erste Stelle war der Weitblick bei Zanigrad. Mit dem Opel haben wir auf anhieb den Parkplatz unterhalb der Stelle gefunden. Nur die Stelle selbst nicht. Nein. Natürlich muss ersteinmal der falsche Weg gewählt werden. Nachdem man dann fast ganz oben war, dort ein paar mal hin und her und hoch und runter liefen, gingen wir wieder runter. Der Verkehr war währenddessen genial. Zum Glück war noch keine Sonne da. Nach einem kleinen Schluck zu trinken liefen wir den anderen Hügel hoch und siehe da, nach fünf Minuten hatten wir es. Toll! Immerhin kam nun die Sonne heraus um gleich wieder hinter den nächsten Schlonzwolken zu verschwinden. Toll zum zweiten! Der Verkehr nahm langsam ab und wenn was kam, dann von unten. Toll zum dritten! Von oben kam kein einziger Taurus. Toll zum vierten! Immerhin hatten die Güterzüge von unten Schiebeloks dran.

Etwas überrascht war ich vom R 1605 aus Maribor, hatte doch fest mit einem dieser hässlichen E-Desiros gerechnet. Dieser wurde aber von der charakteristischen 363 mit vier normalen Wagen gefahren. Schön!



Kurz darauf kam von Koper aus ein Containerzug hinauf. Geschoben wurde er mit einer üblichen 541er:



Mit der Zeit gesellten sich zwei weitere Fotografen aus Ungarn zu uns. Und da man in Slowenien ist, unterhält man sich natürlich auf deutsch. Ist ja klar!
Die beiden hatten interesse an der Mammut-Lok. Welch ein Zufall, dass diese sofort geschoben kam:



Um dann einige Zeit später wieder lz runterzufahren:



Der Verkehr brach dann völlig zusammen. Vor dem 11:40er IC kam noch eine 363 mit braunen Schiebewandwagen, was unvorteilhaft war. Da nun eh Mittagslicht war, entschieden wir uns nach Koper zum Spar zu fahren. Dort konnte ich mich für 2,97€ mit allerhand von Getränken zudecken. Für uns Kosumenten aus Deutschland und Co ist das sehr schön, wie es allerdings mit dem Lebensstandart und dem Verdienst in Slowenien aussieht, steht auf einem anderen Blatt. Da ein Joghurt auslief verweilten wir noch ein bisschen länger bei Spar, um den restlichen Krempel wieder sauber zu kriegen. Bei der Hitze war die erste Flasche gleich wieder geleert.


Unser nächstes Ziel sollte die Istrianerbahn sein. Da wir ungefähre Fahrzeiten bekammen (Grüße gehen nach Budapest) suchten wir uns eine Stelle.Dies war garnicht so einfach. Vorbei an frisch abgebranten Wäldern haben wir uns letztendlich an den Bahnhof von Podgorje positioniert. Die dort ansäßige Fahrdienstleiterin erteilte uns sogar noch Auskunft über einen Güterzug eine Stunde später. Perfekt.

Der R 4243 nach Rakitovec. Bei den Regionalzügen hat es die SZ schon längst aufgegeben sie zu reinigen:



Gut eine Stunde später, nach der Begegnung mit dem Regionalzug nach Divaca, dröhnt 664-116 mit ihrem Güterzug aus dem Bahnhof raus!:



Das Abendlicht wurde dann wieder an der Koperrampe genutzt. Pflichtmotiv ist der natürlich der Damm in Hrastovlje. Neben einer SZ541 kam noch 1216.143 der ÖBB über den Damm gerollt.



Da von oben ein Regio kam, musste sie am Bahnhof stehen bleiben. Dies nutzten wir für einen Standortwechsel nach Podpec. Nach etwas laufen hatten wir einen klasse Blick rüber nach Zanigrad. Die 1216 bekamen wir so nochmals ganz nett aufs Bild. Und es dauerte nicht lange, da sah man schon den nächsten Zug unten in der Ferne nach oben fahren. Zwei Minuten später wurde schonmal das Triebfahrzeug identifiziert:



Um es dann mit dem eigentlichen Motiv zu verewigen:



Zum Schluss fuhren wir zum Funkmast Crnotice. Die Sonne verschwand allerdings schon hinter dem Schlonz:



Na, wer findet den Zug?:



Der ICE der Koperbahn ist der IC 509 aus Ljubljana. Dieser wird mit den Triebwagen der Reihe 310 gefahren:



Fürs Abendessen fuhren wir nach Trieste, die dortige Pizza war allerdings nicht so der Hit. Auch war das Klima dort total anders. Es war sehr unangenehm dampfig. So war ich doch froh, als wir in Slowenien wieder ausstiegen und die Luft zwar nicht kühler, aber trockener und angenehmer war.

Am nächsten Morgen stand dann der vorletzte D 1246 aus Budapest zur Fahrt nach Pula an. Dieser fuhr bis Ende August um 18:38 in Budapest ab und kam gegen 11 Uhr vormittags in Pula an.



Daraufhin fuhren wir wieder nach Zanigrad. Der Verkehr war aber noch schlechter, als am Vortag. Nur ein paar wenige Züge fuhren die Rampe hoch. Für einen Freitag hatte ich doch mehr erwartet:



Nun war die Brücke bei Dol angesagt und das war dann ein Trauerspiel. Nichts. Sonne, Hitze und kein Auto da. Jetzt im Mittelmeer sein..oder weingstens was kühles zu Trinken. Ich wollte nur eine 541er bekommen. Doch es kam nichts. Erst nach drei Stunden kam ein Zug. Und was war das für eine Lok? Eine 2016. Verflixxt. Es war zum Mäuse melken!:



Nach einer weiteren halben Stunde kam nichts mehr und wir entschlossen Schluss zu machen. Wir waren an unsere Grenzen gekommen. Es war sau heiß und das verträgt sich mit dem Verkehr nicht. Wir entschieden uns wieder in gemäßigtere Gebiete zu bewegen. Die Hoffnung lag auf Nova Gorice, doch da kam kein Zug mehr im Sonnenlicht. Und ehe man sich versieht landetet wir Abends wieder in Villach. Mit einem lachenden und einem weinenden Auge. Aufjedenfall und das ist sicher, geht es da nochmal zu angenehmeren Jahreszeiten hin.

Damit endet auch dieser Beitrag wieder. Ich hoffe, die Bilder haben gefallen!

Ich komme mir vor, als würde ich gerade den Lok-Report vor mir haben. Echt geile Bilder Robert.

MfG
Max

Moin Moin,

Danke euch :-)

Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #

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Mit dem wenigen Verkehr ist das natürlich ärgerlich, aber ich denke die Motive entschädigen da doch... ;-)

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Wobei mir der Taurus am besten gefällt ;-) Danke Dir!

Wieder sehr schöne Bilder von dir!